认证:凡尔赛C5 X车主·车龄1年
简介:一级注册建造师
烫发中的毛毛虫
首先说一下提车过程吧,其实最开始关注过这个车子,受是法系车的缘故就放弃了,先后试驾了昂科威和威兰达,试驾完说去雪铁龙看一下,结果就被它的外观吸引了,试驾了一下,又突然被它的静音效果有点意外,虽然没有双层隔音玻璃,但效果还是比较不错的。考虑自...查看全文
首先说一下提车过程吧,其实最开始关注过这个车子,受是法系车的缘故就放弃了,先后试驾了昂科威和威兰达,试驾完说去雪铁龙看一下,结果就被它的外观吸引了,试驾了一下,又突然被它的静音效果有点意外,虽然没有双层隔音玻璃,但效果还是比较不错的。考虑自己的工作环境,看惯太多SUV了,可能是审美疲劳了,对这个跨界车感觉特别好,就有冲动了。当时说23款没有优惠,22款的二级车有鎏金绿+黑顶有优惠,于是就开始了谈,最终拿下了22年12月的产的。 再说一下驾驶感觉吧,车提回后目前只跑了不到800公里,主要路况有市区三环线,高速公路,日常通勤,目前显示油耗7.5。在环线上开还是很平稳的,特别是临牌的那几天,试了加速、超车,都比较不错,动力够用,但再低速时,二档换三档有明显的顿挫感,三档以上就没有了。后来在懂车帝看到说运动模式下就没有这个感觉,试了一下,果然是,所以不适应顿挫感的可以开运动模式,好很多。从黄陂到武汉开了一段高速,速度起来后车子比较稳,由于没有什么车,超车得感觉没体会到。巡航比较给力,开长途应该不会很累,腰部支撑够用,比没有强。 总体来讲,在这个价位有这样的体验,很知足。后续就看它的表现了。
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提问这个车开起来换挡有顿挫的感觉吗?是不是不能急加速?
提问有没有昂科威22款PIUS1.5T的车主聊一聊用车体会,看了半天都是2.0T的。
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