深蓝S09也快上市了，5米2的大六座，华为座舱和华为高阶智驾ADS3.0都有，并且起售价肯定30以下的，问界M8的六座都干到37.8万了

问界M8车友圈

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深蓝S09也快上市了，5米2的大六座，华为座舱和华为高阶

这价格是真不怕其他对手啊

我真的不乱来433

2025款极氪007正式上市，共4款车型，指导价20.99万-29.99万元。新车在外观内饰加入全新车色，将激光雷达升级为全系标配，搭载浩瀚智驾2.0，并且换装第二代“金砖电池”，动力数据上有所提升。外观上，新增苍穹绿车色，性能版车型则新增暗影黑外观。车顶标配瞭望塔激光雷达。

激光雷达+第二代金砖电池，售20.99万起！新款极氪007有性价比？

潮车研究所

我大定定的 173800，交了 2000 大定抵 6000，加上我置换 4000，一共是优惠 8000 173800-8000=165800 保险算 5000 嘛 选配抬显 2500➕差速锁 6000➕通风 1500=10000 最终就是 165800+10000+5000=180800 对了，这里还没有算 4s 挣的钱，极限拉扯就算 1000 最后就是 181800 加上贷款 8 万左右，可能最后落地快 19 万多了 没必要了。 而且长城定价我感觉有很大的降价空间，看看骁龙，看看电二狗，现在优惠都不少，反正还是那句话，猛龙很喜欢，但是我钱包不配 哈哈哈哈

哈弗猛龙PHEV车友圈

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我大定定的 173800，交了 2000 大定抵 600

再见了猛龙，你很好，我不配

我大定定的 173800，交了 2000 大定抵 6000，加上我置换 4000，一共是优惠 8000
173800-8000=165800
保险算 5000 嘛
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对了，这里还没有算 4s 挣的钱，极限拉扯就算 1000
最后就是 181800
加上贷款 8 万左右，可能最后落地快 19 万多了
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而且长城定价我感觉有很大的降价空间，看看骁龙，看看电二狗，现在优惠都不少，反正还是那句话，猛龙很喜欢，但是我钱包不配 哈哈哈哈

铁牛大侠

id3这续航虚标的有点厉害啊[呲牙]

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id3这续航虚标的有点厉害啊[呲牙]【来自懂车帝车友圈】

时光倒流tao

说到小毛病，这个在2022款SL03上确实是“专业对口“了[泪奔]。从提车以来，我去售后的次数已经多到记不清了。 先强调一下，后面出现的问题大多数都是首批车才会有的问题，也不是每辆车都会有，请各位审慎看待。再者，各位降价后购买和改款车主先不要幸灾乐祸，没有前面的老车主踩坑，你们也逃不掉…… 🙋🏻‍♂️情况介绍 我是去年9月中旬提的515纯电版，选配智能钥匙的发票价格为184299元，属于绝对的首批车主。购车原因是当时已从外地辞职回家，考虑在本市找个离家近的工作通勤用（结果天不遂人愿，本专业就业机会少，各方面符合条件的工作屈指可数，无奈只能转投省会武汉，新工作也是出差地方远，时间久，这是后话了）。虽然距今已差不多1年，但由于长期出差，几乎有5个月的时间车不在身边。目前车表显已跑10870km，加上后文会提到的更换车机前的2400km，实际行驶里程接近13000km。 🗒 真实感受 先说本车优点。其实大家都很清楚，外形和价格。在这个看脸的社会，颜值确实至关重要。整体上除了尾部有分歧之外，SL03的颜值在其余各方面都在线。硬朗的腰线和流线的尾箱，以及菱角分明的前脸，是本车缺一不可的部分。各种配置琳琅满目，不管用不用得上，你只说有没有！（点名批评无主动散热的无线充电） 再说最大的缺点。底盘差这个老生常谈的问题也无需过多赘述了，这是全车最拖后腿的部分：上下抛跳、左右横摆，这底盘表现别说在同价位，就算是在低一级的车里面也是比较差的。 顺带简评一下内饰问题：座椅舒适度欠佳、小储物空间少、无主动散热的无线充电（对，就是要二次鞭尸[抠鼻]）、音响调教差。 小结一下用车感受这个问题，其实无外乎驾驶感受和乘坐感受。SL03虽然是无框车门，也没有夹胶玻璃，但隔音性也不差，达到一般水平没问题。空间算不上多大，家用也够。动力在这个满地零百5s内的新能源市场来说也就到个及格线，虽不能见谁崩谁，但快速路各种超车的自信还是有的。 🔎 槽点反馈 以下分先后顺序记录一下爱车已经出现的问题的处理情况。  ①车内摄像头电流声。相信这个问题在当初首批车主提车时都遇到过，只要上电，车内摄像头就会时时刻刻发出一种高频的电流声，车友戏称其为“蛐蛐叫”，算是非常贴切了。最开始车友自发研究解决方案，即拆开摄像头，内部线路改进电磁屏蔽，此方案有一定效果，但对于动手能力有较高要求，故而不适合绝大部分车主，且自己动手修理是否会影响质保也犹未可知。后来广大车主投诉之后，官方给出更换车机的解决方案。此方案完美解决了电流声，却带来了另外一个问题，也就是下面一条。  ②更换车机之后，360全景影像拼接错位。因为我算是首批去更换车机，各种流程尚不完善，更换车机后原车数据丢失，包括各种设置、里程、以及全景影像拼接的原始参数，导致拼接错位。当时联系售后，然后售后联系厂家说会后台推送修复包，但弄了几次也没用。我又让售后订购标定布，但时值春节附近，后我又长期出差，故直到今年7月1日才去标定。这样说吧，售后态度可以，但2次标定下来却没看出太大的区别。  ③胎压监测装反。这个问题也不是个例，当初也有好多首批车主遇到。当然此问题很好解决，我在900km爆胎换胎的时候让维修店的人帮我把后轮对调了一下。当时问销售说OTA一下可以解决，但对调之后我也没再关心这个了。  ④前挡玻璃异响。这个也是SL03的通病，解决方法是在前挡玻璃下方的黑色支架背面的卡子上再多绕几段植绒胶带，在其与玻璃的接触面贴上3M泡棉胶。  ⑤卡片钥匙失效。这个不清楚是换了车机之后的后遗症还是以前就有问题，因为在换车机之前没用过卡片钥匙。最初向售后反应，他用OBD设备给我刷过好几次NFC模块的软件，还是没用。同期遇到了一个400kb的OTA一直装不上，反复安装失败又下载。去售后强刷之后，卡片钥匙恢复正常。  ⑥电机啸叫。重头戏来了，这个问题其实很早就发现了，车速在40km/h以上会听到很明显的电机嗡嗡的声音，特别是在路况差的时候电机声会非常明显。无奈最初各种反馈都没有用，厂家统一口径是正常情况，试驾车也有。最终解决是因为在懂车帝发帖，然后厂家的人知道我是圈主才同意更换半轴。虽然声音不是完全消失，但已经小了很多，不影响了。当然我也知道很多人通过不懈努力，在各平台持之以恒的投诉也解决了这个问题。  ⑦夏季检查。虽然这次在官方口径来说是给车主的福利，但事实就是隐形的召回。本次除拔出2个保险丝、安全带加限位防止磨损外，还在系统上给予了更新，应该是修bug之类的。  ⑧目前仍未解决的问题。车外空气质量传感器异常，主驾腰托左高右低。目前我还没时间去售后，售后说是可以通过更换座椅同时解决腰托和鼓包的问题。 ⑨不算问题的问题。做工差其实也不太值得拿上来讲，什么装配错位、缝隙宽、前机盖难关等，但还是好歹做个记录吧。还有类似于地图卡住不动、区间测速时速度卡住不变、UI错位、偶尔不会恢复记忆座椅等等，软件类的问题也是数量繁多。 当然还有其它的问题，比如很多人反馈的压缩机电流声，因为我没遇到，就一笔带过了。 算了就说这么多吧，在目前这个温度下还算可以的能耗表现，加上改款在各方面的完善，SL03在相对合理的价格区间已经是非常不错的选择，如果能免费给降价前的老车免费升级悬挂的话就更好了（看吧，我还是喜欢新款）[笑哭]

久安i

这价格是真不怕其他对手啊

激光雷达+第二代金砖电池，售20.99万起！新款极氪007有性价比？

再见了猛龙，你很好，我不配

车无完车，细数我的SL03出现过的问题