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#2021年度爱车总结

不知不觉我的马自达3已经差不多要1年时间了，使用强度算比较小的了大概跑了6000来公里。这里我简单的罗列总结了一些自己在用车中的优缺点，供大家参考。优点：1最基本的也是更多人买车最外在认知的，就是次世代昂克赛拉的设计确实很赞，包括外观以及内饰都是很赞，次世代马三全市上市快3年的了，这设计在同级别中依然少有的佳作 。2，驾驶体验是马自达三一大优势，非独立的后悬架这个虽然是个槽点，但是抛开这个驾驶起来真没觉得哪里不行。当然也仅限在驾驶体验上，要说到舒适性的话还是有弊端的，这在后面的缺点里会说到。3，动力体验方面，其实只要你没开过大马力的车，（我买的是2.0质耀）这个动力其实还是挺充足的了，至少在高速时100时速往后的提速是跟得上得。 缺点：1空间确实是比同级其他得一些主流车款要小一些得，其实马三得三维并不小，只是用在内部得空间由于设计理念得不同，所以真正用在驾驶内部得空间是要小一些的。2，悬架硬，其实这说是缺点并不妥的，硬其实是为了操控的好。但是作为一个特点来写，供有需要的朋友参考还是可以的。尤其是2.0排量 采用的是18寸轮毂，45扁平率的胎，可以说单看轮胎就能感知到悬挂表现了。走好的路面还是可以的，慢慢的过烂路（要非常慢）也勉强可以，就是速度稍快些就真不行。而且质感上就会露馅的感觉，本来好的路面整个底盘的质感还是挺ok的。3，关于一些细节设计的不足，其实单看用料马自达的车其实会比丰田的更厚道一些的，但是就是一些细节上的设计总能看到马自达的随意不够细心（这和用料无关，更确切的是一些细小位置的零部件结构上的设计以及安排），就如后备箱的一些覆盖件的结构设计，好像就是随便的覆盖就行了，材料本来就是好的，但是用起来就是不够周到。这点来说丰田的会明显好一些了。以上就是我对马自达3的评价与总结，新的一年，祝广大车友用车顺顺利利，平平安安。

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马自达3昂克赛拉的用车体验