提车半个月跑了1500公里了，明天开始开飞度上下班，不差那三瓜俩枣[大笑]

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提车半个月跑了1500公里了，明天开始开飞度上下班，不差

戏骨哥

#众测主题赛

大家好，我是懂车帝探险者圈主老韩！今天和大家分享一下20款探险者ST对比23款理想L9 Max；三年前上市的20款探险者究竟优秀在哪里？从动力方面选择，为什么三个待购车主试驾完探险者，又去试驾理想L9后，有两位转身就提了探险者，一位待购车主提了理想L9，我准备下次专门拿一期文章具体描述一下，先吊一吊大家的胃口。       20款探险者ST本人座驾，理想L9 Max是朋友座驾。虽然两款车型车龄上市时间相差了三年，但我依然觉得我的20款探险者ST很优秀！就简单从四个方面比较描述一下，分别为车辆外观、车内空间、后备箱空间、车辆内饰，20款探险者优秀在哪里？写的不好请大家理解。（照片顺序图1为20款探险者，图2为23款理想L9Max，以此类推）       20款探险者上市时间是2020年6月，我于20年8月下定，9月提车，没有任何优惠，只送了10次保养，现在行驶公里数为32304KM还在缓慢增加中，一直在4s店保养，用车三年多在质保时间内没换过任何配件，也没有感觉有什么太大问题，现已出保，维修更换都以保养手册为准，根据本人实际的使用情况而定，从不在4s店维修人员的画饼下做任何花钱处理，因为我始终相信福特探险者的三大件不会给我带来麻烦，同时也不希望它给我制造麻烦。       23款理想L9Max上市时间2022年6月，朋友于2023年6月购买，行驶了11284KM，也在缓慢增加中，也是一直在4s店保养，据朋友描述，至今未出现过任何问题，市区用电居多数，只有跑高速的时候才使用燃油驱动。 再次重申两款车只对比车辆外观，车辆的内饰，车内空间及车辆的后备箱空间等。  1.车辆外观：      20款探险者我认为属于性能出众的肌肉车，外观大气稳重，气场十足，这也是我选择探险者的主要原因，还有就是ST车身采用了很多的熏黑处理，突出了它更多的运动感！整体来说，探险者有着十足的气场！20款探险者ST 发展至今已经是第六代车型了，最为中国消费者熟知的是第五代探险者，但它高昂的售价让人望而却步。第六代探险者由长安福特进行了国产，基于纵置后驱平台打造，与林肯飞行家“同根同源”，这也是我觉得20款探险者优秀的条件之一。       23款理想L9Max外观设计时尚大方，车身采用了流线设计，贯穿大灯视觉效果非常动感，整体感觉比较圆润，不那么立体，站在理想L9 Max和20款探险者ST面前给我的第一感觉是两个车一样就是大！        理想 L9 Max的侧面则依然是采用大量的直线条，整体风格比较硬核。侧面最大的亮点是采用了隐藏式的车门把手，并且左右两侧 4 个车门均配备了电吸门，关门的时候只需要轻轻闭合，电吸门就能自动把车门吸合。这也是朋友选择L9的主要原因之一。L9的隐藏车门把手也有一些缺点，在冬季零下十几度的时候如果是露天停车位，洗完车不及时吹干，过夜后有被冻上的可能性，如果是地库停车就不会有这种困惑了。        20款探险者ST，车身侧面造型四平八稳，车身侧面流线犀利，虽然探险者的侧颜线条相对简洁，但一条横贯车身的腰线却成了点睛之笔。在连接前后门把手后，便直接与尾灯融为一体。值得一提的是，在探险者两侧的翼子板上，ST Line的标识被赫然镶嵌在了上面。探险者ST作为运动版车型独有的标志，在细节上的处理让我更是喜爱。探险者采用的是传统式门把手，在冬天零下十几度的情况下露天停车，还是你去寒冷的东北都不存在被冻住的困惑。  20款探险者ST采用的轮毂为熏黑21寸轮毂，轮胎为275/45的轮胎，整体感觉运动气息十足。站在20款探险者ST车身侧面，给我的第一印象就是庞大，一米七五的身高加上21寸的超大车轮，有一种不怒而威的气势扑面而来。  理想L9 Max采用的是双拼色21寸轮毂，轮胎为265/45的轮胎，理想L9 Max悬挂升到最高位，我同样站在车旁，感觉与探险者无太大差别，整体感觉理想L9也只能用圆润来形容了。  20款探险者ST与23款L9 max离地间隙对比，探险者无悬挂升降，理想L9悬挂升降调到标准模式，以一瓶1L的牛奶瓶子做参照物，以图片为准，探险者车头是刚好放进去，理想L9是一个瓶子加一片树叶的高度。探险者与理想L9均安装电动踏板，两车车身前后离地间隙辆车基本一致，两车轮眉与轮胎处都可以横向放下瓶子，说明L9悬挂在标准模式下与探险者基本一致。（已实际参照物为准，不存在任何虚假）  2.车内空间对比 20款探险者ST与理想L9 Max已副驾驶测量以此类推，（本人身高175/85）探险者腿部空间一拳半，头部空间两拳；L9腿部空间一拳，头部空间两拳零一指；两车座椅舒适度基本一致，都有座椅通风加热及按摩。探险者二排腿部空间两拳，头部空间一拳，座椅有左侧扶手，有二排的隐私帘，（图片有显示）座椅有通风和加热，但是没有按摩；理想L9二排腿部空间一拳，头部空间两拳零一指，座椅有通风、加热及按摩，左侧扶手，腿拖、小桌板（图片有显示）只有副驾驶有小桌板，这点探险者稍逊色一点，我相信并希望厂家以后可以增加，两车二排座椅舒适度基本一致；探险者三排腿部空间也是一拳，舒适度一般，长途成年人长时间坐会有些不舒服，头部空间一拳，如果二排在向前移动半拳，舒适度会提高一些，三排无任何座椅通风和加热，只有上面的空调通风口；理想L9三排腿部空间一拳，头部空间一拳，有座椅加热和手机充电口，座椅舒适度比探险者强一些，不过长时间坐成年人也会不舒服，两车三排功能和舒适度还是有一些差距的。但是，别忘了我的蓝胖子是三年前的20款探险者ST，现在23年探险者已经有了赤金版和昆仑版，你说探险者优不优秀？       20款和23款探险者二排三排视线有层次感，不会影响乘坐人向前看的视线，理想L9二三排向前看视线稍差一些，可能跟理想L9有后排娱乐设施的彩电有关系，后面会详细讲解一下，两车均为6座，过道的通过性都很好，探险者有二排一键座椅舒适进入三排，可以从车门快捷进入三排，理想L9二排无一键座椅舒适进入，只能用常规座调节，从车门进入三排，有得必有失嘛。  3.后备箱空间对比 探险者和理想L9后备箱的具体数据尺寸可以上懂车帝app查询一下，懂车帝的数据更准确一些，我这里就不具体说明了，只是跟大家呈现一下，两车二排放倒和升起后的照片，让大家参考一下，两车均配备座椅一键电动升降，电动尾门，后备箱的暗槽L9更整洁一些，探险者我因为没有打理，看着有些凌乱请理解一下哈哈，两车暗槽打理后都能放置很多不经常用的一些物品，还是满方便的！  4.车内内饰及娱乐 20款探险者ST内饰用料还是比较不错的，探险者的用料还是很厚道的，只是处理环节上和豪华品牌，还是有一定差距的。总之，使用这三年我没有审美疲劳，依然很喜欢探险者的内饰，无论从物理按键还是旋转换档，还是能让车友们感受到一定的过渡期。理想L9随着时代的发展已经把汽车该有的集成化了，理想 L9 的内饰布局依然是采用大量的直线条设计，这套内饰风格我觉得不够有设计感，但我朋友觉得这种简单直接的风格挺好他很喜欢，也许这就是展现每个人的喜好有所不同吧，他常说一句话：我非常喜欢这种风格，这有风格非常理想…😓 20款探险者ST中控大屏显示效果细腻，界面UI也很简洁，很容易上手操作。SYNC+智行信息娱乐系统是全系车型标配，除常用的导航、音乐等功能外还支持语音控制功能。语音控制系统能够识别多达70余种模糊语义，可以实现导航、通讯、空调、座椅和智能家居的语音控制，功能丰富，这三年多的使用的体验也还不错，系统识别也很精准，响应迅速也还可以，只是20款OTA升级已经有两年没生过了…😓希望厂家予以支持，不抛弃不放弃我们这些20款车主。  理想L9 Max 采用常规双横屏设计，也因此让中控台显得特别敦厚。除了前方的双 15.7 英寸屏幕之外，在第二排顶部还有第三个 15.7 英寸娱乐屏。理想L9 Max HUD 抬头显示，能显示导航、辅助驾驶、适度等相关信息。结合方向盘上的小屏幕，个人认为也许可以完整的代替原来的仪表盘功能。但从汽车发展到今天，他真的能替代老司机们认同的仪表状态吗？  我认为探险者他还有着我认为汽车该有的，可能也许与我的年龄有一定关系，直观上，行车过程中时刻关注行车速度及各仪表的状态，能保证和满足我心里上的安全感；理想L9则是左边显示驾驶模式以及剩余续航等，右边显示的是行程信息。左边通过点按可以切换混动模式或纯电优先模式，右边上下滑动可以切换不同的行程信息。在某种程度上可以把这个屏幕看作是代替原来的仪表盘，写完这段话我都觉得绕口，老司机们读一遍可能都不会太明白，只有实际操作和对照理论，慢慢才能适应习惯，这种感觉我觉的会影响我的驾驶习惯或者安全感，也许以后也会慢慢适应和接受吧。 当然，我不是说理想L9太智能不好，而是需要给接受能力相对差一点的一点儿适应时间而已，所以我觉得还是我的蓝胖子更优秀一点。  还有就是二排三排的娱乐设施，理想L9 Max的彩电和冰箱，还是很让我朋友亲赖的，无论是孩子老人长途旅行还是很需要这些配置的，省的孩子一直看手机影响视力。（图片里都有显示）说句实话这些配置我也很羡慕，有总比没有强吧！ 这也是我第一次拿我的蓝胖子20款探险者ST对比理想L9 Max，希望大家踊跃留言，给予鼓励，以后还会拿我的蓝胖子和同等车型做文章对比，文章写和拍的不好，请大家理解，以上资料纯属个人观点，仅供参考。谢谢大家！

理想L9 没有我的国产20款探险者ST香

筱雨睿睿de棒爸爸

一周多500公里，探险者底盘搭拉着一根线，4S店看照片说没事，有懂行的大神吗？帮帮我， 谢谢啦！ 🚘 车辆信息 探险者2023运动版 📅使用情况  💬 故障描述  📍我要投诉

有懂行的吗，谢谢啦！

明心一一见性

去4S店买车签定车合同时，注意问好这4点，4S店不敢再套路你