简介：这个人很懒，什么都没留下。
小郭&同学
#秀出我的音响原声喜欢这辆车，不代表你们厂家就可以为所欲为，交一万一定金放你们那里玩的啊
嗯嗯是只喵
7月13日下单aion s plus 70科技版至今一个月有余。提车之日遥遥无期，但对广汽对埃安感触颇深。周边人问我买的车怎么样，我统一回答不推荐购买埃安，甚至于不推荐购买广汽传祺。 为何会有这样的购车体验呢？ 从选车开始聊。 原本上下班和老婆是顺路的，也就一辆车顺路接送。车子至今开了7年多了，没有任何小毛病。今年6月老婆换工作，上班地点方向相反，随着油价越来越高，就考虑添置一辆混动或者纯电的。价格定位在20万以下，一圈看下来备选型号：小鹏G3i 、P5、 比亚迪 宋PLUS DMI 、秦EV。 P7 和汉 有点超预算，现在想想应该这两个二选一的。 购车前选择的一项重要指标是8月老婆要上班，最好早点提车。 小鹏G3i 到车时间预计9月份，可能延迟。P5 预计要12月以后才会有车，而且本地店展车都看不到，遂放弃。 秦EV 内饰感觉不好看，放弃。宋PLUS DMI 提车时间要10月以后，也不确定（超过3个月一天一升油，没啥意义），而且那个蓝色日行灯是在接受不了，放弃。 这里说一点，人家给的预计时间第一明确说了可能推迟、第二比亚迪说随时可退。 埃安在本地的店倒闭了，去隔壁市看了下，销售说8月份提车没问题的，而且app直接下单，会显示预计提车时间。 车子其他方面 例如侧气帘啥的，板车悬挂，虽然心里也纠结，但是回家考虑两天后 销售一句：“早排产早拿车”让我付了4999的排产定金。 从排产定金付款以后，开始关注车辆排产信息、车友反馈等内容，可以说越来越丧失对广汽的好感。 1、减配的钥匙 客服以响应广大车友的要求为由，表达了是你们要求只要一把钥匙的，赶紧夸夸我。 从昨晚（8月16日）官方APP动态反馈的消息看，应该出现了服务器宕机之类的问题，导致车友无情的被关在了自己车外。所谓的蓝牙钥匙就是一个锦上添花的功能，而非钥匙的替代产品。 当出现问题时候，很有可能你开车出门，却回不去了。 2、提车延期 app显示预计是8月份，但是这里玩了个文字游戏，界面显示的是“预计交车时间（供参考）”，确实一点毛病都没有。从一开始客服回答是8月，后来9月，再后来10月初，10月中……慢慢的往后推迟。进入8月以后得知要延期，第一时间想要退车，及时止损（时间）。看看订车协议，广汽早就给客户安排了，不可退订的条款。虽然个人觉得那就是个霸王条款、格式条款，但是很难有精力和专业知识去和一个大厂折腾这个，5000块钱也不够律师费啊，而且已经等待了20天了。 期间做了个测试，客服告诉我延期至10月了，我用另外的号去下单相同的配置，APP显示是9月。由此可见所谓的预计时间是不根据实际情况显示的，说是参考，实际就是欺骗消费者。 3、排产可以插队 由于提车时间的推迟，群里大神各显神通。逼销售的，直接提了现车或展车，换配置的把科技版换成了长续航，还有直接开走了4S的代步车的。 也就是在昨天（8月16日）许多车友都收到了排产通知，有80科技的、有80长续航的。这里就让我更加的失望了。 首先产能不足也就是芯片（老总都在求购）、动力电池可能存在不足，这个是大环境，确实没有办法。但是同样的80科技晚下定的反而比早下定的优先排产了？这个逻辑实在是匪夷所思，而且个人理解的70科技、80科技芯片应该是一致的啊？咨询客服，答非所问，不过一句话总结：买车不是买菜，等着吧。 现在天天公交车转步行1公里多，需要早起半个小时。 普通人买个车不容易，车还是要提的，但好感殆尽。
丨双持旋风AK丨
#有哪些“信仰加成”的车型8年前的美版7代凯美瑞，被美国IIHS突击测试25%小偏置碰撞，同样是A柱弯折，乘员舱侵入严重，气囊接不住人脸，最终也得了P（但结果还是比新帕萨特强点）。后来丰田痛改前非，7.5代和8代凯美瑞都撞出了全G，而且IIHS为了防止车企拿到一次好成绩以后对后续批次的车偷工减料，所以每年都对年度改款车进行复测，结果一直都是G。在这种大环境下，你上汽帕萨特凭什么在中保研已经做了一年多碰撞测试的2019年还不重视被动安全？
闫闯说车
法系车一直是浪漫的代名词，标致508在外观设计上个性时尚，i-Cockpit驾驶座舱运动氛围浓郁。虽然后排后备箱空间不大，但底盘带来的操控快感更容易吸引喜欢驾控的消费者。...查看全文
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