认证:ZEEKR X车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
六娃是我
📒 等车日记 二十多小两口,想买家里的第二台车,媳妇说什么也不开车,希望买一台让她愿意开的。 要求很简单,开起来灵活,也就是小车,驾驶配置拉满,必须有360什么的。 一开始家里建议去买3系,燃油车本身有一台了,媳妇也觉得车太大,说买了也不开,于是作罢,开始看小车。 五菱系列看了一眼便略过,看了mini和smart还有 Gla,最后看到极氪x,相比mini,坐着明显更舒服,比gla则是性价比高太多,动力配置内外全部更合算,我倾向买smart,但是媳妇说x帅,那就听她的,毕竟我还想让她开起来,不然这车白买了。 💰 晒晒价格 从网上下了app,各个平台看了看测评,我本想买四驱,但考虑媳妇开,怕加速太猛,她新手开不来,最后定四座四驱,四座很不错,因为我们有猫,而且每人一台车,空间对我们来说并不重要,反而是后排掀起来,每次买点吃的,取个快递,直接扔后排地上,座椅基本上没落下过几次。 全程看了一次车,就是和smart实车对比一次,然后app 直接下单了,还是销售主动来联系我们,告诉我们有些小政策和赠送,还挺好,也没自己收下不给我们。 价格22.98,选配了大轮毂和四活塞刹车,落地23.7。 续航 媳妇开,夏天续航370,我开,夏天续航320,东北的冬天,媳妇开续航310,我开续航270 🗒 真实感受 像个钢炮,加速体感还是可以的,后驱也6s内,就是车太重,我这种开车又菜又爱玩的,有时候65左右车速急转,能把尾巴甩起来,一触发esp不太得劲,上车关防滑我又总忘,而且车子挺重,毕竟电池一堆,就是又推又甩,建议只在直线超车踩一踩油,还是很舒适的。 避震正面过坑坎,效果很好,斜过坑坎,滤震有点弹跳,前滤震明显好于后,横向支撑。。看咋开了,不劈弯,那都够用。 以上是我整体感受,我媳妇家用时候,告诉我挺好开的,也许大部分人买了也会觉得还不错,毕竟又菜又爱玩的只有我一个。 乘坐感受 这个车的用车环境,仅以我们自己来说,我们是把它当做两座小型电车来开的,我们需要他的动力,中规中矩的品牌定位,灵活的储物空间,以及舒适的前排。 这个车前排没问题,座椅通风加热,方向盘加热,按摩,影院模式,睡觉模式,还有一件后座掀起来副驾彻底躺倒,可以说虽然是小车,但在车里前排舒适表现是追平和超过很多大车的,反正腿部空间不够就往后拉,总能宽敞起来。 空间 4座车,我们就当2座车来用,对于这个4米5不到的车长来说,2米75的轴距,空间是还不错的,后排坐人也还好,乘坐空间也就和家用燃油a级车没差。 当然对我们来说,还是感觉小,我坐着感觉像坐小出租车,我一米八多,我前排调舒服了,后排做进去腿肯定是要贴前排椅子了,只能说强行应急可以,但猫狗的座位,还是别给人坐了,非要拉人,20多万b级车好好挑挑不香吗。 顺便提一嘴,这车还有个5座版本,我不知道什么人出于什么心态会买,一大堆功能都不能用了,纯离谱,除非就想低价体会加速推背感,买4驱5座,要不这5座真没意义,有趣的功能全没,从我们主观来说,后排没坐过人,我个人认为后排座就应该长期折叠消失。 储物空间不太多,少一个扶手箱这是客观情况,好处是后排有衣服挂钩,还有放包的地方,自己开够用,俩人用要再买点配件拓展一下储物空间。 智能化 就那样吧,现在新车都吹,你也智能我也智能,其实就是把个智能音箱装车上了,然后一些功能直接可以用语音呼出了,仅此而已,智能驾驶还可以,自适应居中,也能转向灯变道,高速拐弯也知道减速,还行,我对这东西不太感冒,觉得和手机语音助手本质上区别不大。 最后 媳妇终于开车了,我可以出去玩喝酒然后不用非得叫代驾了,现在也是有人接一族。
沈阳今天刚办完手续,干货:运动2458裸车谈到优惠3.3,沈阳购车补贴5000,置换补贴5000,购置税减半省9000,整个下来落地二十二万。