认证：小鹏G3车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
袁楠1189
📉能耗分享 充电设置90%跳枪，G3 520充完表显464公里，行驶180公里后，剩余259公里，掉了205公里，百公里平均能耗10.7kWh，续航折扣87.8%。 我的G3是2020款520智享型，配备了66kWh的三元锂电池，理论上百公里能耗控制在10.5kWh左右，是有可能跑出520公里NEDC续航里程的。 我个人开车能耗较低，总结起来有以下几个心得分享给大家。 1.开车多用经济模式，在经济模式下油门响应会放缓，踩同样的踏板行程，相比运动模式输出电流小，能耗就低。 2.行车时视野放远，习惯往前多看一个路口，对路况有一个预判。发现前方红灯或者车多，尽量用能量回收制动，刹车用的比较少。 3.保持经济时速，避免急加速急减速，在市区能耗损失最大的因素就是频繁起步刹车。跟前车保持适当车距，避免距离过近急刹，这样既安全又节能。 当然有朋友会说这样开车太肉，路上都这样开通行效率太低了。每个人性格不一样，开车习惯也不一样，按照道路限速行驶，多观察周边情况，保持安全行车距离总归是没错的。在安全范围内再去要求快，这样才靠谱。 最近天气比较好，下次把电充满，争取尝试挑战满电续航520公里。如能成功，再跟大家分享
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
