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    咖喱我在

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    有点长,慢慢看。 操控比较准确,空量很少,基本是指哪打哪。转弯半径偏大,路感偏硬,不知道是减震还是轮胎问题。避震回弹还是很快的,地盘的调教整体还是大众口味。动力美滋滋,特别是运动模式地板油,一个两吨的suv能给你一些意想不到的体验。空间的话,五座七座差别不大,除非坐的人都是190又高又胖。第二排空间七座的座椅比五座的往前伸了十公分。第三排可以应急,就算地方再小,你坐七个人警察叔叔也不会拦你。外观的话相对老款增加了更多年轻运动的设计语言,车身线条依旧充满力量。配合尾标的380,4motion,在路上不容小觑。个人看法,黑色是真帅,就是不耐脏。电动后尾门和迎宾灯也是逼格满满,后尾灯是IQ的,点亮有惊喜。内饰也还行,就是触摸按键虽然逼格高但是第一不方便,第二容易误触。液晶的多功能仪表盘还是比较香的。音响不是哈曼的但是感觉还不错。大家最关心的油耗,纯市区不超12,带高架混合不超10,整体来说还是不错的,毕竟两吨车重加200多匹马力加四驱。 吐糟下自动启停,不系安全带不启用,开空调时候车内温度不到设定温度不启用。最关键的是如果启用了系统特别灵敏,速度低了的时候,特别是马上停车,车辆还没停止时候会关闭发动机,这时候致命问题就会出现,那就是方向盘锁死。这点大家需要注意,我一般上车都关闭自动启停。 整体来说,是个好车,基本可以满足各种需求。2022.7.26提车,裸车22.6。落地24.1。这个价钱和配置我感觉美滋滋。价格便宜,车辆本身又兼容了不少。

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    冰岛银+镶拼暖绒棕 8月11日提的,第一次加油60升540块大洋 脚垫+后备箱垫是提前买的,装上了还是不错的 尾门槛也买了,装上后的照片没有拍 头痛的是牌照框,我前后都装了,装好后发现前面的牌照框有点遮挡了360一小部分,所以建议后面的车友别买牌照框了。 前排裸奔,后排买了座椅垫,第三排忽略掉,直接放倒当后备箱。 贴膜约的8月27日,打算就贴个4S店免费的。 前挡防晒买了还没起用,先晒晒放味道了。 驾驶感受,从4S店到家45公里,系统记录的油耗是12,遇到了两个需要适应的,堵车跟车太近会导致车机跳出雷达监控距离,但是不自动关闭,需要手动关掉。另外一个制动感觉比以前的斯柯达速派要柔和,用力踩了但是速度减得太慢。其余的没啥感觉。 关于磨合期,问了店里售后,直接开就行,没啥需要注意的。 关于轮胎,我是韩泰235的,考虑过换回21款255的轮胎,所以研究了一下轮毂,21款轮毂是8.5J,所以可以用255,但是22款轮毂是7J,装235已经是超标了,所以感觉轮胎比轮毂宽,这样免得轮毂刮到马路牙子了…还不错。 座椅通风还是不错的,开车后背和屁股下面没有汗了。 后备箱两个液压杆只有一个通电的,另一个辅助。 380旗舰没有遥控器钥匙远程关闭后备箱的功能,只能去一脚踢或者按键。 基本上我能想到的就这么多,祝大家都能早日提车。

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    2022-08-11
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    【个人情况】 谈到车,从有到无的感觉和做梦一样。先说说本人情况吧,30出头奔四的年纪,一直从事电商行业,婚姻终成正果今年喜得千金,想着有娃了以后要用车的时候肯定很多,于是把买车计划开始提上日程。依稀记得人生中开的第一辆车就是亲戚家的别克君越,那动力,那操控,那静谧感,都给我留下了深刻印象,,所以当我决定自己要买车的时候,一定也要买一辆各方面表现都不错的车。 【选车对比过程】终于提了人生第一辆车,别克的昂科威S1.5豪华, 选车来来回回也选了好久,原先想买部轿车,于是一直看的是别克的君威1.5精英,奈何身边的朋友总是劝说买SUV,本来不喜欢SUV的,觉得又大又费油,结果自己后来越看越好看,方便又实用,于是乎开始对比各家的SUV,来来回回看了探界,CRV,rav4,昂科威,试驾了一圈,crv的噪音太大,车漆太薄,于是乎pass,荣放的简配缩水太严重,也放弃了,最后还是剩下美系探界者和昂科威,探界者不论价格合适外观操控都挺适合,然而大家都说上就要上2T9,奈何囊中羞涩,超预算太多。最后到了昂科威的1.5T+9AT,阿凡达的最新发动机,9AT的变速箱最终彻底征服了我的心。 【购车价格】 趁着购置税减半去4S点开始谈价格,和销售直接开门见山,就要1.5T豪华,价格合适现在就提车,最终优惠5.2w成功拿下,加上购置税减半,上牌240,保险5000多,最终落地价格17.9W,完全达到心理预期,愉快的刷卡付钱。 【车辆做工】 整车做工精细,真皮方向盘手感就是舒服,真皮座椅软硬度适中,包裹感十足。倾斜中控屏车机相对于司机来说,是再也不用歪着头看了,大大的提升的开车时的安全性,而电子档杆又再一步的提升了整车逼格,再别人还在来回换挡的时候,只需要轻轻一按,感觉科技感十足,提车的时候仔仔细细的检查了新车的外观,内饰,不得不说美系车用料还是良心,比日系德系简配的全是硬塑料强太多了。 外观更多的做了流线型处理,让车辆在降低风噪的同时,又显得运动感十足。车头尺寸略长,机仓内粗厚的防撞梁清晰可见,安全尽收眼底。 【异味】 整车基本上闻不到什么异味。相比之前试驾的CRV来说好太多了,加个香薰,而且车子有过滤系统,还是开起来十分舒服的。 【空间】 前排空间非常大,头部坐着离顶部还有一拳多的距离,所以前排空间没的说,就是大,后排两边座椅都挺舒服,就是后排中央扶手如果坐人可能会感觉有点硬,而且后排中间还是凸起的,可能会不太舒服,值得高兴的是后排座椅放倒后空间足够大,纯平,完全满足自身日常使用,不放倒的情况下后排的空间也完全够用。再配以大天窗,显得不拥簇,宽敞明亮。 【隔音处理】 提车时坐在车里窗户关上都听不到外边销售说话声,再一次夸美系车的用料扎实,双层隔音玻璃不是白做的。市区开车的时候基本上感受不到胎噪和风噪,甚至于发动机的声音都感觉十分微弱,高速的话目前还没跑过,所以还不知道高速下的噪音,到时候跑完再来补充。 【优点】 1、用料扎实,高档中带有一丝奢华,显得很大气,完全对得起这个价格。 2、动力足,阿凡达发动机动力随叫随到,9AT变速箱匹配换挡很平顺,操控感好,指哪打哪,过弯和超车都让我信心十足。 【缺点】 1、后排座椅不得不说的确有点太直了,角度不能调节,长时间坐感觉腰会难受。 2、市区油耗有点高,不知道是不是新车的原因,市区走走停停,油耗平均12左右了,希望首保后有所下降。 3、都豪华版了,副驾驶居然还是个手动座椅,哎。   无论怎么描述,都不能全部表达出我开着人生第一辆车,走在路上的心情。激动、欢快、兴奋!当我透过内后视镜,看到安坐在后排家人的笑脸,我想,这就是幸福! 感谢昂科威S给我带来的感悟! 也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!

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    2022-06-01
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