简介：这个人很懒，什么都没写~
南通骏迪比亚迪
你身边懂车的人都买了什么车
玄朔寰极
很多人说，一日本田终身本田。 不好意思，不装了，我是比亚迪粉丝，我摊牌了。 可能车圈里认识我的人不少，大家对我说的最多的一句话就是，哪里都能看到你。没有办法呀，1月就订了，一直也不给我车啊，所以只能在懂车帝云...查看全文
thinky502
车友圈一个个都在等，3个月以上的时间！厂家对于什么时候能发车，一点信息都给不出。如此差劲的销售体系，还是人干的事情吗？ 用户等的焦急，这种期待由爱生恨，买了这辆，下一辆车还会买比亚迪吗？还敢买吗？ 比亚迪完全不顾消费者的声音，区别对待各地区，没有国家的支持，没有人民的支持，你们行？ 第一次定比亚迪的车，真心感觉心寒！
视实厚
关于唐dm及dmi： 大家买车是为了开，随之而来的是驾驶感受及用车成本。就现在炒作的dmi，其实也是混动的一种，就是混动中相对更省油的。但如果你是第一次买混动车，你一定要先清楚，你家有没有充电条件。（再外面找慢充的充电，根本很难实现。） 如果家里有充电条件，哪不管dmi还是dm，基本都用电，就当纯电车开，根本不用考虑油耗（除非你离单位50KM以上）。但开车的体验来说，dm给你的加速及可靠绝对优于dmi。更何况不用排3个月。 如果你家没有充电条件，还要7座，买个加油的车国产要比dmi，dm便宜至少5—10万，这些钱要买多少油呀？ 如果你为了避免限行，还要7座，其实买个油车，再买个小的纯电，我认为更灵活方便。 所以我同意网上的说法，dmi只适用10万左右的车。比如秦dmi，可以起到最好的经济和驾驶结合。宋低配也算。但放到唐搞dmi，确实是花钱买了个阉割的车。没了驾驶的舒畅，动力的可靠，就为了经济，其实也就少3万左右。可花了20多万，就要买个省油么？确实有被宣传误导的感觉。就比如老年人，舍不得买贵点的鞋，结果买了双便宜的但夹脚、捂脚的。钱花了，也没享受。 作为20万以上的车型，确实不要抱着省1—2万油的心态。该考虑的是自己用车的感受。要省油，1.0T或者纯电。要经济，车大，纯油，国产10万。唐就是奔着宽大、驾驶、稳定驾驶，通过能力。这才是唐dm。 以上只是我个人想法。是因为我考虑再三，退了dmi买了dm后，驾驶了一个月，越来越感觉选责的对 🗒 真实感受 。给大家分享一下。没有推销的意思，不喜可以飘过。自己去感受 🗒 真实感受📚 经验心得🔎 槽点反馈
糖汤烫132
从5月5日到车到今天上牌，历经整整一个月，真难
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