简介:这个人很懒,什么都没写~
MY大白
跑了338公里,还剩132公里续航,合计470公里。能耗百公里10度电,预计能跑到500公里以上。 充满电表显413公里,这么看超表100公里,不得不服特斯拉的电控。表显真实性才是王道,心里特别踏实!
特斯拉Model Y续保 保险价格3800,仅供各位车友参考。各家保险公司的报价不一样,一定多询价,照着3800去谈,祝好!
提车10个月,行驶1.5万公里。冬天续航380,夏天续航420,春秋天续航500。在家充电,日常做好用车规划,没有续航焦虑。按照电池衰减估算,30万公里以内完全可以接受,不需要换电池。电费0.375元/度,充满22.5元。目前连玻璃水也没加过,没有保养费用。 总结:钱是自己的,就是省钱,谁跟自己的钱过不去呢?
论电控,特斯拉排第一(懂车帝有各种实测)。特斯拉的底盘和车身结构用料相当厚道。零百加速5.6秒可以提一下操控还行,8秒甚至10秒开外的就不要谈操控了。特斯拉属于没有营销的那种,没有套路选购简单。买特斯拉是为了消费升级,体验电动汽车的驾驶感受。 💔爱车吐槽
本想体验3.3秒顶配汉EV然后定车,可惜让四儿子耍了两趟,含恨放弃了
Savvy丶:如果我花32.28万买了比亚迪,当一个人坐上我的车问: 你这车多少钱? 我:32.28万。 你花32万买一辆比亚迪!? 我:________ 请问如何有礼貌切优雅的回答这个问题
轮胎扎了,目前胎压2.4,最低多少还能跑,希望明早还能跑到补胎店
1.自从圣诞节ota升级,倒车影像出现卡顿。 2.最近很火的一个网址可以玩游戏和看直播,玩游戏必须续费特斯拉联通4g卡才可以玩,直播可以通过连接手机热点观看。
直行变右转车道,打了一下转向灯,马上就实线了,来不及看盲点画面,也是大意就打方向变道了。车辆报警的同时被强制向左打了方向,果然右边有车擦肩而过。好险好险,幸好特斯拉果断接管,避免了一次事故。
提车一个多月,因为低调没发朋友圈,慢慢的陆陆续续告诉老朋友我换电车了。朋友们不约而同的都问是特斯拉吗,那眼神绝对的崇拜特斯拉。我回答是的,model y。朋友们的回答都是牛逼啊。34c级别的车都坐过,没啥稀罕的,但是特斯拉都没坐过。在电车界,分为特斯拉和其它。
剩余50%电量,按照近50公里的平均能耗计算,续航为248公里,那么满电续航为496公里。按照充电0.555元/度计算,充满电费用为33.3元,每公里成本为6.7分钱。对于这个结果还是很满意的。 用车环境: 1.地下车库夜间温度13度; 2.按照限速行驶,驾驶习惯温和,偶尔超车需要加速; 3.不开空调和加热。
在高速上行驶100多公里,全程辅助驾驶,速度100,百公里能耗15,这么算最多跑400公里。辅助驾驶让驾驶员太放松了,以至于错过了下路口。前方有车减速,前方无车加速回100。侧方有车偏离车道危险,自动制动让速不让道。驾驶感受满意,高速续航里程焦虑。 市区行驶不到20公里,正常按限速行驶,超车很快,起步很快。动能回收完全打开,非常适应,百公里能耗12-13,这么算在市区最多跑500公里。驾驶感受满意,市区续航满意。 还剩百分之五十多的电,没必要充电。国网三相电表,不分峰谷电价,家充0.555元/度,充满33.3元。真香!!!