简介：这个人很懒，什么都没写~
浅笑落幕72270542
每天的征程都是小狐狸伴我而行。一天的忙绿之后，我带它去洗个澡。等候之余，谈谈我的用车感受吧。 去年10月底提车，到现在刚好一年时间。当初买车时候媳妇就三点要求：好看；安全；空间大。我们是油车换电车，之前的车是丰田RAV4，换车考虑既想换个车型又不想放弃之前的车内空间。千挑万选，挑中极狐阿尔法S，一年使用下来整体感受：满意！ 1.小众，颜值高。特别的亮银色跨界车型溜背设计经常能看到有人路过目光会多停留观察。 2.空间宽敞。溜背造型后座和后备箱空间依然非常可。 3.安全。车身用料扎实，强度硬。即使发生碰撞，也不用担心不是吃亏的那方。还有雷达及其灵敏，倒车车周有360系统，避免剐蹭，太适合我那笨媳妇了。 4.驾驶。驾驶感流畅，电门反应灵敏，只要点就有。驾驶模式多样：有单踏板模式，堵车时候简直是省心省力（刚开始接触单踏板模式真心不习惯，开了几天习惯后真心回不去了呀，太方便了）。还有运动模式，弹射起步，随时都能满足你所想要的激情。 5.空间。大大大！重要的事情说三遍。 6.续航。基本上在市区通勤的我，满电600公里的动态续航对我来说完全没有里程焦虑。 7.服务团队。对于售后服务这块尤其满意。每个车主都有专属的服务群，对于任何问题可以在任何时间得到及时有效的响应。 当然小狐狸也有美中不足的地方，就是车机系统不够智能，比如语音识别功能就有待提高。尤其要吐槽的是，广播系统竟然没有调频快捷键，对于广播收听爱好者来说，简直是反人类设计！但毕竟人无完人，车无完车，接受它就要连它的缺点一起接受。 好了，洗完澡了。让我们一起来欣赏一下它的盛世美颜吧！
今年4月份，把陪伴了5，6年的Rav4转让给了朋友。随即就开始了我漫长的选车之旅。 最早选定的是雷克萨斯的ES200，试驾后，我和家人对雷车的各个方面都很满意，唯独动力这块让我有点小疙瘩，虽然日常使用完全够用，但哪个男人心中还没点小激情了。所以列入了候选。 再是关注的是在上海车展上热度爆棚的极氪001，各种配置，各种好评，让人激动不已，但由于一直没有实车，所以就下了小订！然后就是等等等，网上也是各种关注。后来就是极氪运营的各种骚操作，让人担心。列入候选。 一次偶然，逛商场，看到了小鹏和极狐的直营店。就分别进去了解一下2个车，然后就预约了试驾。小鹏试驾过后，体验了NGP，对小鹏的语音交互，车机系统特别满意，再加上有3000度免费电的优惠，于是在活动的最后一天下定了！但是回家后，冷静的想了想，还是觉得他的空间有些小，辅助驾驶系统可能也就是新鲜一阵子，车毕竟还是要是人来开。再次列入候选。 最后就是极狐了，说是实话，我第一次试驾的时候，对它其实并不满意，销售再给我介绍车辆的时候，出现各种问题，让我觉得他很不专业，随即对极狐没有了兴趣。本来已经决定就小鹏P7了，可不曾想，有一天在DCD上看极氪和小鹏的动态的时候，转机就突然来了，一侧对撞视频，让我重新认识了极狐，随后就在DCD上找各种极狐的科普，了解了它的出身，它的做工，它的用料等等。再然后就再次预约了极狐的试驾，这次是由他们的店长亲自陪同试驾，极其熟练的向我介绍了车辆的各种配置，在路上也给我演示了各种功能。试驾过程中，我又仔仔细细的感受了一下它的操控。虽然车机系统还是有些不智能，不开放。最后是它的驾驶感受，它的空间，它的安全性成为了最后一根稻草，决定了，就是你了，小狐狸！期待日后的OTA能让车机系统越来越好！也期望日后小狐狸不会让我后悔！
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