简介：这个人很懒，什么都没写~
沉着小红花NE
现在MPV走进一个怪圈，都是中大型商务车，动辄三十个W以上，而真正家用MPV一个没有，传祺M6、比亚迪宋，或者吉利嘉际包括五菱凯捷这样尺寸家用长度已经够用，但这些车偏偏不装侧滑门，这样就失去MPV的感觉，五菱面包车都能装侧滑门，这些车为什么就不能装上，或者这些车设计前排三人，驾驶位置独立，副驾可以坐两人，可以前后移动，这样不会影响驾驶，第二排也做三人座，家用其实真的不需要什么老板椅，中间做扶手箱可以二座三座灵活运用，家用平时就是通勤车，两个孩子或者三个孩子都可以四座五座，六座只是理论上应急，平时根本用不上，这样设计应该比第三排坐小板凳强，而且后备箱无线想象，儿童推车都不用折叠，这样才是真正家庭实用车，价格控制在12—-15w，排量1.5就够用，商务选中大型，其实不冲突，也希望生产厂家能够生产老百姓真正需要的家用MPV
目前国内MPV都偏商务，家用基本不适合，太大了，而且三排使用率极低，如果设计二排，驾驶位独立，副驾两人，需要坐两人时副驾可以往后移动不影响驾驶就可以，二排中间可以做扶手，平时坐两人 ，灵活操作，家里二胎基本大四座，满座六人情况基本属于应急，这样后备箱完全解放，儿童推车都不用折叠车身4.78米足够，1.5排量就行，侧滑门是灵魂，最好能有插电式混合动力，内饰简约大方就行，不要乱七八糟的电子元件，日常做通勤，不知道何日能见到这样的家庭用车。期待
我一直开MPV，不知道哪位厂家能看到，一直有个想法，一起沟通改善空间后备箱，既乘坐舒适，后备箱也得以保障
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