认证：蔚来ET5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哈哈的呀哈哈
作为et5车主，我觉得楼主讲的确实是大实话。 by2.0正式班版推出之前期待值真的很高，然而当真的使用时，也觉得不过尔尔，现在竞争太激励了，都在疯狂All in的上位，力求先活下来。 所以版本更迭只会越来越快，正如时代的发展也是爆发式的。从农耕时代到工业时代，再到计算机信息化，以及现在的人工智能时代，步伐是越来越快的
克虏伯线膛炮：NT2.0平台 可能是蔚来过期最快的平台
事实上蔚来被黑的最惨，连换电是个啥都不知道就开喷，前几天有个朋友喷我买了蔚来是大怨种，我跟他巴拉了一堆，他来了一句“就是那个搞混动的嘛，垃圾车，卖的时候哭死”……我瞬间啥也不想说了，蔚来和理想都搞不清楚就瞎喷。 不管哪个品牌，都希望能活得好，要承认产品是有需求的，让蔚小理成为中国的bba不好吗，为什么一定要睬。 作为蔚来的车主，我确实喜欢蔚来的审美和服务，但同样也喜欢理想的增程续航和空间，以及小鹏的自动驾驶（我家是机械车位，蔚来的自动泊车每次都掉链子）……所以没有完美的产品，只有恰好满足需求的产品，这就够了。 希望中国车企是百花齐艳，而不是一家垄断没有选择。
38号星系性能控：我有个疑问，为啥蔚来小鹏没有那么大争议
网上喷电车的都是没开过电车的，黑蔚来的也是从没开过蔚来的。只有蔚来车主知道换电有多香，服务是优势，但不代表只有服务，内饰设计、车机、底盘、辅助驾驶，每一个版块都可圈可点。一个坚持长期主义，坚持做产品的车企，却被这个浮躁的社会，短视的键盘侠无脑喷，真的是悲哀啊
ZAKER汽车：全新ES6开启反攻，蔚来最艰难的时候正在过去
9月5号小定 9月9号锁单 12月28号上线 1月11号出车架号，今天17号了还没下线。 同温层蓝➕金沙米这也不是稀有色啊，我快没耐心了
有吗？
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