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    leosheng胜

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    在这个圈里我也潜水了好久,一直默默观察大家对这辆车的看法和爆料 我也是一个资深的老哈弗车主,有一辆11款哈弗H3,2.4四驱顶配,H5的内饰版本,它也带着我翻过山越过河,它现在也是有点老了,我很喜欢它,在它身上我付出了很多,我本来想一直留着我的H3,直到它开不动为止,但是这次新哈弗H5的出现还是挺打动我 说是老H3H5的传承,除了皮实耐用,有一定越野性,还有大后备箱的玻璃,这车真的是大换血啊。 我先说说我对这辆车的看法吧,希望只是交流,不喜勿喷。我只说我自己独特的见解,习以为常的地方我就不说了。 外观方面我觉得还行,也有人说丑,无所谓,每个人的审美不一样,前脸挺大气,最让我觉得特殊的喜好就是他的后排车门,市面上能见到的SUV车门基本都是被后轮消去个圆弧,但是这车辆却没有,我给好评,说明第二排乘坐空间不会小。脚踏板应该是配置高低的有无区别。还有就是大灯只有一个小方透镜,不用想肯定是LED的,但是亮度肯定一般,后期要么加射灯,要么改透镜。前排内饰图片大家也看多了,我发现的问题就是这车高低配的中控屏分高配的触摸大彩屏还有小的带旋钮的只能听收音机的单色屏幕。 点火开关我也觉得分无钥匙进入一键启动的和插钥匙两种。手动版可以看到左后方有电子手刹,自动挡的反而看不到,也不知道是集成在了哪里。这车给装的是ZF的八速是非常欣慰的,还是分时四驱,好评。 至于这车会不会有第三排的问题,可以看出现在的爆料里并没有,但不排除,我分析是既然是金刚炮的地盘,那么现在出的都是标准货箱长度的地盘,还有长货箱的地盘没用呢,这就对应了工信部里尾标H5、H5L、H5MAX的说法,L就应该是加长版本,出第三排的概率会很大,MAX第三排概率更大,配置应该更高,你们看现在无伪装的都没尾标,应该被注意到。至少五座版座椅放倒能和后备箱纯平也不错,要是有第三排也能放平那无敌,其实我是喜欢2+2+2的布局,但是我知道这样成本高,概率渺茫。 毕竟这车的定位不高,对它的各种期盼也就不可能太高,没有办法。就先说这么多吧…

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    在这个圈里我也潜水了好久,一直默默观察大家对这辆车的看法和爆料 我也是一个资深的老哈弗车主,有一辆11款哈弗H3,2.4四驱顶配,H5的内饰版本,它也带着我翻过山越过河,它现在也是有点老了,我很喜欢它,在它身上我付出了很多,我本来想一直留着我的H3,直到它开不动为止,但是这次新哈弗H5的出现还是挺打动我 说是老H3H5的传承,除了皮实耐用,有一定越野性,还有大后备箱的玻璃,这车真的是大换血啊。 我先说说我对这辆车的看法吧,希望只是交流,不喜勿喷。我只说我自己独特的见解,习以为常的地方我就不说了。 外观方面我觉得还行,也有人说丑,无所谓,每个人的审美不一样,前脸挺大气,最让我觉得特殊的喜好就是他的后排车门,市面上能见到的SUV车门基本都是被后轮消去个圆弧,但是这车辆却没有,我给好评,说明第二排乘坐空间不会小。脚踏板应该是配置高低的有无区别。还有就是大灯只有一个小方透镜,不用想肯定是LED的,但是亮度肯定一般,后期要么加射灯,要么改透镜。前排内饰图片大家也看多了,我发现的问题就是这车高低配的中控屏分高配的触摸大彩屏还有小的带旋钮的只能听收音机的单色屏幕。 点火开关我也觉得分无钥匙进入一键启动的和插钥匙两种。手动版可以看到左后方有电子手刹,自动挡的反而看不到,也不知道是集成在了哪里。这车给装的是ZF的八速是非常欣慰的,还是分时四驱,好评。 至于这车会不会有第三排的问题,可以看出现在的爆料里并没有,但不排除,我分析是既然是金刚炮的地盘,那么现在出的都是标准货箱长度的地盘,还有长货箱的地盘没用呢,这就对应了工信部里尾标H5、H5L、H5MAX的说法,L就应该是加长版本,出第三排的概率会很大,MAX第三排概率更大,配置应该更高,你们看现在无伪装的都没尾标,应该被注意到。至少五座版座椅放倒能和后备箱纯平也不错,要是有第三排也能放平那无敌,其实我是喜欢2+2+2的布局,但是我知道这样成本高,概率渺茫。 毕竟这车的定位不高,对它的各种期盼也就不可能太高,没有办法。就先说这么多吧…

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