简介：这个人很懒，什么都没写~
越来越胖了呢
如题，哪个好，价格都差不多，市区短途来回不超过 30 公里，堵车。长途来回 500 起步。理想 L9 也考虑，毕竟二排三排舒服，可是暂时没有充电桩。
极速拍档
理想旗下第二款车型表现如何？看看小乔首发开箱理想L9~...查看全文
用户7139303674939
有人说，现在新车都不需要磨合了。我想说只要是新的都需要磨合。2.0的油耗还可以吧？
无忧大盗A
提问各位大佬们，X7是选择7座还是6座？纠结中
懂车老王
《电解场》已经更新了三期，分别介绍了比亚迪、特斯拉和华为的三款电机，我们通过实验以及硬件拆解，找到了其中的差别，具体情况详见正片节目https://m.dcdapp.com/motor/feoffline/cont/column.html?column_id=877 通过这一期三台电机的拆解，老王认为，电机各自的设计区别很大并非像之前一些人讲的电机“大差不差“ 而是需要根据各自定义服务于目标车型。 比亚迪8合1对待产品整合能力很强，转子叠片也精益求精力求完美，特斯拉扁线层数最为极致达到了10层，在三台电机峰值转速也是最高的，华为采用了时下较为先进的转子和逆变模块设计，虽然定子只是圆铜线电机，但整体尺寸小巧外形规整。同时华为希望能以最快的速度嵌入汽车产业链。 总之，三台电机都是上得了台面才会拿来拆的，其中优劣势全在细节之中！ 看完节目，大家认为哪款电机的技术更领先一点呢？ 更多专业的电动车相关电机技术，敬请关注《电解场》节目更新！
大海卖好车
车视界科技
性能怪兽宝马X5 M，3.9秒破百 143.89万你带走...查看全文
MALLBAY膜小呗
#你的车漆叫什么名路虎双拼，有喜欢的吗？
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