认证：凯迪拉克CT5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐小男孩12526
于2023.3.27购车，ct5豪华标准。至今行驶里程约28000公里。平时异响什么的小问题勉强可以克服，但是两年变速箱坏两次我就真是破大防了（本人绝无暴力驾驶，恶意损坏）。 图一图二是2024年六月中旬，在市区正常行驶过程中突然没有动力，转述拉高到离谱，送去4s店后给出的检查结果是变速箱电磁阀坏了，没有备件只能等，从4s店下订单到配件到货装车一共50天，50天，50天。 图三图四是2025年清明节，从老家回来的高速上，车辆突然闯档，转速突然拉高，连续两次后仪表盘报发动机故障码。图四是在应急车道等拖车救援，图三是已经上板车。送到4s店检查后，同样的结果也是变速箱电磁阀坏了。定配件，等配件。 我天，第一次坏我可以勉强理解，可能是批次问题。那第二次什么情况?我已经等了50天，换了官方的配件，还是坏?这下又等50天?而且整车质保就3年，这东西之后坏了是不是就要我自己承当费用维修了，一个电磁阀那么贵，一年一个我是修不起，也等不起。两年坏两次，一次等件50天。不都说美系车皮试不爱坏吗，我买到假的凯迪拉克了? 卖不过bba真的是有原因的。真的，各位想买凯迪拉克的朋友，如果你能看到我这个帖子，慎重考虑一下吧。小毛病抛开不谈，大毛病一年一次，而且周期长(50天)，出保了一年一个变速箱电磁阀自己掏钱换，我不知道别人咋样，我肯定是换不起。
SMALL俊生
时间不快不慢，小凯子里程已经来到了10000公里了… 常规操作，上保养 此次主要保养项目，机油，机滤，发动机油底壳，后桥限滑差速器油… 自从年后去了一趟湖北丹江口市，回来就着手准备了材料，可能车友会说4儿子店保养需要准备什么？本人细节控加原来行业内经营者，作为“烂仔”不大可能去4儿子店做保养，而且店保机油不是很满意… 上正文… 机油品牌（GT魔力红0w30），LSY发动机是比较匹配的，偶尔激烈驾驶以及长途高速，30机油的高温油膜相对20的更厚，相对比较专业的闪点，高温剪切值等术语就不多阐述了，感兴趣的车友可以去旗舰店看各型号的机油参数…对了提醒一句（没换过头段的车友联系参考原厂手册推荐型号，避免加错了型号和灰分度影响颗粒捕捉器） 油底壳渗油…10000公里，可能是螺丝口（原厂塑料）渗漏…不重要了，直接找到替换件（铝合金油底壳），非专业改装CCR出品，日常代步以及后期如果改油冷也没问题（带预留口）…ps（原厂塑料油底壳放油不是很干净，有残留，且没有磁吸设计）… 后桥限滑差速器油第二次更换（这里尊贵铂金）车主可以多关注，如上图出来的油腻和铁渣渣还是很重，且转弯带响声可能也是上次更换的原厂油没加抗磨剂的问题，此次更换安索+抗磨剂的组合，期待不响和对磨片相对好点吧… 常规记录分享，始终相信“平时对车好点，关键时候车会还给你更好的安全保障” 比较水的一篇文章…有兴趣了解或者分享的可以在评论留言…或者通过懂车帝认证后加入“凯迪拉克车友群”
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