简介：这个人很懒，什么都没写~
小情兽兽兽
去年8月入的22款pro，来说说为啥劝你慎重 一，机械素质。确实不否认领克机械素质不错，但远远达不到他们吹的天花板，就我车目前7000公里，开始出现2档降1档闯动，1档降转速的时候拖拽感异常明显，就像踩了脚刹车一样，我以为我这是个案，问了车友群里，有不少03都有和我一样的情况。 二，隔音。勉强中等偏上的水平，什么达到b级车的隔音都是扯淡，除非你换4条胎，试驾了23款，更吵 三，车机。你就当他没有，或者就当个倒车影像，现在8155除了速度快一点，里面应用还是一坨屎，而且要做好思想准备，24款很可能又抛弃8155，开始适配魅族了，要知道现在魅族的flymeauto是不能适配8155的，可能你这次升级的那套ons还是osn的系统以后就变成820a和e03，永远也不会再更新了，抛弃老用户是吉利老传统了，但是搭上魅族的船情况肯定好很多 四，改款。这点你姑且看看，来源是去年有个帖子评论区有个老哥，消息非常准确，当时他说了领克后续的车型和改款计划，现在看基本都印证了，关于03当时是说23款03属于一个没改款完的半代产品，24款才是完全体整体融入新的家族语言，所以很有可能你现在买的03设计上只能延续一年 我不是劝你不买这车，老实讲这个车对得起这个价格，还是很值得购买的，不管是内饰质感还是回头率还是细节都没有问题，我遇到的机械问题也只是22款的，但是今年买03可能你真的会后悔，更何况了解过吉利的都知道，改款完的第一代车能不买就不买，等等吧，等24款出来再说，信我，不要迷信T5发动机，不要迷信8155，不说等等党永远胜利，起码等到24款有消息了再考虑入手
我自己是刚提了老款03，提之前已经看了新款谍照和动力申报，媳妇儿直接否了就提老款了。要说不酸新款那是假的，hud，t4evo想想就觉得手里的老款很冤种。 新款外观改的不能说丑，只能说low，改的很廉价很平庸，尤其从后往前45度看，车头就像被拆了一样，尾灯就不谈了，实车看起来只是勉强能看。 当然如果价格出来了和老款差不多，那我真的是大冤种，外形在性价比面前还是要退让，但是如果涨个一万的话现在这个设计真的不如买星瑞，老车主想想，是不是这么个理。 03这车本来看起来挺小资挺有那种小格调的，改完就泯然众人，和其他国产车差不多的设计语言甚至还不如，那为啥不选吉利要选领克，便宜好几万。 另外我综合了各个平台的小道消息，把多数人爆料的点整合了一下： 1，大轮毂是选配不是标配 2，hud得t5版本的才有，那个210多匹的大概率没有 3，透镜标配 4，据多位老哥咨询销售，销售纷纷表示不是cma平台（此点存疑） 5，有部分吉利老车主建议吉利家的车大改款或者新款先观望，大概率还会被狠狠背刺 6，量大又便宜的事情几乎是不存在的，加配肯定加价，老车主不要觉得遗憾 7，如果新款延误了上市时间，那购置税补贴有可能吃不到 领克这波操作如果涨价太猛，那大概率是不想活了，产品被吉利全方位背刺，设计被新款星瑞按着头打，以前自豪的内饰用料已经没了优势，小众品牌一旦抛弃自己的格调，跑去随大流那基本离死不远了。 当然以上也可以认为我是自我安慰，也是安慰下今年提车的车主，从我自己实际体验上来说，只有hud是个遗憾，其他的可有可无，目前的动力水平上再多那点动力几乎是用不到的，透镜倒是真的很香，因为我自己目前是小冤种所以比较理解和我一样近期买了老款的人，说这么多算是安慰下大家，新款是各种新各种好，但是老款也更稳定更帅啊
A4 45 有动力，有品质，有机械素质，但是配置属实有点拉胯 Ct5动力中上，配置拉满，但是看圈里小毛病好多啊 纠结了好久了，我该咋选呢？
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