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车内人
国内一位车主驾驶75.8万的宝马X5在春节期间回乡下，结果车子陷泥地无法脱困，还需拖拉机来救援，可见配“全时四驱”的宝马X5，其四驱的性能还有待提高啊。
车主投稿箱
2019年，宝马5系累计销量为163436台，超过了奔驰E级153881台和奥迪A6L的129531台，成为豪华C级车中的销冠车型，这也是宝马5系入华以来，第一次双双超过奥迪A6L和奔驰E级，成为这个级别的销量第一，虽然有销售终端价格因素在内，但是有奥迪A6L优惠在前，所以也能看出价格优惠并非唯一的决定因素。 上一代宝马5系虽然也是成功的，但是造型有些偏向商务，虽然有着宝马运动性能的优势，但不是非常符合新一代潜在用户的审美，而更新升级到现款车型后，M运动套装和豪华套装的双设计风格，分别迎合了不同年龄的消费者，其中，M运动套件几乎可以说是老少通吃，囊括了70-90后的广大消费群体，不过话说回来，愿意选择宝马的人，在性格上也相对更加外向和开朗。 虽然在宝马5系的宣传中，操控和运动也是不会缺席的话题，但是事实上，它长达5087mm的车长，和3108mm的轴距，都是同级别豪华C级车中最长的，后轮和四轮驱动、灵敏的转向、前双叉臂后多连杆的运动底盘，也确实让宝马5系在保证空间和舒适性的同时，有着绝妙的驾驶乐趣。除了转向和底盘系统赋予的操控性之外，其2.0T发动机和采埃孚8速变速箱，也是业内公认的黄金动力组合，两种功率的发动机，最大马力252匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速最快6.9秒，虽然2020款取消了宝马540Li，但是仅仅530Li就已经足够。 有一个车友总结的很好：这款车不需要太大的改动，它只需要安静的等待，等着年轻人富有起来，自然就会成为冠军车型，因为对于30多岁的男人来说，它会凭借着均衡性成为不二之选。
汽车公告板
【第七代保时捷911正式宣告停产，累计生产233540辆】近日，最后一辆991世代的保时捷911 Speedster驶下生产线，这也意味着第七代保时捷911正式宣告停产。据悉，自2011年保时捷911 Carrera圣诞以来，8年时间里其累计生产了233540辆991世代911车型，其包括有Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3/GT2系列、Speedster以及一系列限量版车型。此外，全新992世代的保时捷911已经在中国市场上市并交付。那么你们更喜欢991世代还是992世代的保时捷呢？
司机的自我修养
保时捷911 Carrera VS梅赛德斯AMG GT，入门超跑怎么选？ 昨日，全新一代911正式在国内上市，基础版Carrera售价126.5万起。那么问题来了，售价129.18万起的AMG GT是否还值得购买？ 作为最经典的传奇跑车，Carrera依旧延续了经典的后置后驱布局，采用水平对置的6缸3.0T发动机，涡轮的加持更是让这辆车的动力再次升级。尽管Carrera从来不会去强调自己的性能，不过385马力、450牛·米的扭矩显然不是好惹的主，百公里加速仅需4.2秒。 而从AMG GT嚣张的外形一眼就可以看出这是一台不折不扣的性能猛兽，长长的车头里塞下了一台4.0T的V8发动机，最大功率465马力，百公里加速4秒！ 除了外形不一样，二者还有一个非常显著的差别：911是辆四座车，而AMG GT是辆两座车。这样看来，它们的定位就很清晰了，AMG GT代表了极致的性能，它更纯粹；911 Carrera则更像是一种悠闲的生活态度的体现。这两款车怎么选，就看你需要的是什么了～
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