简介：这个人很懒，什么都没写~
老男孩wrc
#最美改装暴力驾驶几万公里，稳定性比我几百匹的轿车都好，家用颜值舒适动力都有了，英菲当自强吧
听闻远方有他
qx50加速需要分为0-40和40以后两个区段看 对比车型有qx50，x3，xt5，xc60，q5l，glcl,stelvio，个车型均为四驱高功率版本 0-40码qx50确实比较慢仅比xt5强，排名倒数第二 40码之后qx50很快仅次于stelvio能排第二 100码以后qx50已经无限接近stelvio了可以说和stelvio并列第一
圈圈已改名
关闭模拟声浪操作
leem98
zzz狂奔的蜗牛
22年1.6号全款提车（落地22.65万），赠送垫子（建议可以换成别的），贴膜、原车高端行车记录仪（下周一上牌，这两个暂时还没装，还不知道感觉如何）。 提车时候油箱已亮灯，加满一箱油92# 285元，显示能开920km，实测跑了850km，当然在帝都这种走哪堵哪的地方还是达到预期。 提车当天就送去做了一个整车贴膜，贴完感觉车更亮了（上完牌后拍一张整车的），脚垫、后备箱垫子全部换一套，最喜欢的还是这个木纹的内饰贴，整车的逼格直接拉满。 操控：整车的操控感还是可以的，基本上指哪打哪，方向盘稍微有点偏重，底盘回馈给人的感觉也很好。 噪音：在正常路段行驶，锐领配备的米其林轮胎胎噪没有大家说的那么不堪（分路面），驾驶位置整体噪音还行。 音响、车机：个人没有太高的要求，音乐的音质整体还算满意，中控屏整体感觉良好，很多小伙伴纠结carplay，个人觉得链接蓝牙就好，缺点呢也是有，就是链接蓝牙播放手机音乐的时候，中控上音乐图标不能放大。 舒适感：座椅的包裹性还算好，舒适感也不错，后排空间及后排座椅的舒适感也不错。 关于油耗方面：还是很感人，一周跑了750km，平均油耗4左右，第二箱油加满预测920km，再跑一周，27号左右准备跑一趟长途，从北京-贵州，2000km，然后再开回北京，到时和大家分享高速路况的胎噪、油耗信息
女拳师终结者
今天媳妇去楼下超市买东西，门口遇到快递小哥询问，俺媳妇雅阁黑色尾翼哪里装的，我媳妇当时很蒙圈，跟他说自带的，原车就有，小哥说他买的2022款豪华版比媳妇锐智价格便宜3w，估计小哥应该被割了，我们简单聊了下就回去了，我今天整理了几张雅阁幻夜外观与其他配置款区别图片，还希望要买的车友参考下：（全景天窗，黑色后视镜，银色门把手，黑色尾翼，18寸5星轮毂，前面熏黑的镀铬条）
beyond🐦🐦
2021年3月初提的新车，目前已经3000公里，预算买suv裸车30，买的时候就没考虑德系bba和美系凯迪拉克 沃尔沃 林肯，雷斯萨斯和汉兰达要等现车加强X包太难受，只能选英菲尼迪QX50的四驱精英丫，在懂车帝APP看颜色纠结铂金灰还是水亮银，纠结了一星期，去店里说水亮银没现货，只有铂金灰，直接就不用纠结。优点：如果不是暴力起步，40码之前确实比较肉，40之后给油门和车速反馈是线性的，叫的应。假期刷了纯高速油耗7.5，后续刷了地面路程油耗在8.2，油耗给了我精细，个人感觉车友们油耗10左右的可能起步油门踩太猛了，272马力高速120码超车很稳，全景天窗春游很赞，6年12万公里免费基础保养不错不错，360度倒车影像不错6，就是清晰度确实有点差，不过可以接受。缺点：起步到40码会有顿挫，过了40码就好了，可以接受这个cvt8的变速箱，听网友说和60的变速箱不一样，那就不怕变速箱事件拉，车机系统不是太在乎，我就是出差听听广播而已，两个难受，1就是起步不会自动落锁，小孩坐后排我老是忘记落门锁，2，熄火之后两边反光镜不能自动折叠，要在车内按一下按钮，去乡下走亲戚车标容易被认成奇瑞王，保值率啥的，加价车保值率当然高啦，比如某同行，优惠高的车保值率当然低拉，毕竟和指导价比较，还有就是安利一下q50，我觉得同价位性价比也很高啊，希望英菲车主的市场保有量上来啊，这样后续维修也方便点，品牌方争点气啊，唠叨完毕！
格陵兰白
目前很满意，高速L2智能驾驶太好用了。
追风的少年233
昨天下午提的车，真的是太太太激动了，极夜流银搭配红内饰，真的是爱了爱了，太好看了，一路上开的很慢，方向盘指哪打哪！！！不知道是不是太喜欢了，我竟然对胎噪没半点感觉，路上开的很平稳，窗户关上里面很安静！！！等我再慢慢研究研究，再来跟大家分享！！！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
爱笑6619
等车两个月，我的小阁子终于到了，我这个应该是全网价格比较低的，全款22.2，希望还在等车路上的老铁们年前都可以拿车。
丰泽茶號
哈哈～青英四驱；正式加入Qx50车友行列。第一次见到新车不是停露天停车场的。
一叶知秋
几经波折，今日总算顺利提车。千言万语不抵老婆喜欢
MrLishh
想问问大家的车机也都每次启动等这么久然后点一下确定么？
字节想跳跳不动
2022款豪华，提车一个月，跑了3600多公里，昨天做的首保。 一个月开下来有以下几点感受 1、空间大，试驾过十几款B级车，除了君越，没有比雅阁空间感觉更大的了，前后都宽敞，不是那种豪宅式的宽敞感，像是毛坯房刚交房那种宽敞感。旷的很…… 2、内饰相对简陋，不像个20万级车还有的样子，哪哪敲起来都邦邦响，塑料感相对重了点。 3、省油，真特么省油，三千多公里跑下来，四成高速、三成高架、三成地面，首保完平均5.7百公里，每公里不到4毛，这还是在上海，天天堵车那种，纯燃油的哦…… 4、动力，本来没看得起1.5T排量的，想着当买菜车用用得了，谁让咱买不起BBA呢。开起来才发现错了，本田卖发动机送车还真不是吹的，1.5T跑起来感觉比公司2.0T的宝马520还猛，80以内提速能压同事250马力的捷豹XEL一头，100以内也旗鼓相当，过了100再提速就稍微拉胯了，毕竟差了56匹马力呢 5、驾驶质感不如欧美的车那么厚重，像韩国车，隔音降噪已经无力吐槽了，高架上80的时速，胎噪风噪比我以前的世嘉还大，这还是有主动降噪和隔音玻璃的前提下…… 6、喇叭，对，就是车内的喇叭，说汽车音响那是抬举他了，前后这几个能发声的只能称之为音质稍微好点的喇叭，听听京剧还可以…… 7、变速箱，柔顺，如丝般柔顺，比德芙飘柔都柔顺，被世嘉4AT蹂躏5年后，现在被雅阁的CVT折服了，从0到120提速，完全没有丝毫顿挫感……，至于断钢带钢链，还没遇到过，也没大脚踹油门的习惯，虽然经常超速…… 8、外观，仁者见仁，智者见智吧。和印象中的雅阁不一样，太年轻太运动，不太适合我这种猥琐油腻的中年老男人…… 9、配置，买不到尊贵版只能买个豪华版。豪华的乞丐版吧，20万的车连个定速巡航和前后雷达都没有，自己掏钱加装了，这两个配置真香，常跑高速和小区停车位狭小的一定要加。 10、操控，我也不懂啥叫操控，反正下高速圆弧匝道或者过U形弯时80的时速不用踩刹车。高速S形紧急变道超车啥的轻轻松松一把就过去了，传说中的侧倾也不怎么明显…… 11、机油增多的好事没遇到，指望卖机油发家的期望落空了，可能是时间不到吧。 12、还有最重要的一点，这货吃粗粮，烧92号油，外环外加油站92号每升便宜5毛，加满一箱油三百刚冒头，爽！！！
用户67216402734
cuizhikui
喜提新车，这价格合适不？ 雅阁2022款260TURBO 幻夜·尊贵版 2022-01-11在焦作购入 裸车价20.28万元, 全款落地价22.50万元
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