简介：这个人很懒，什么都没写~
星光幻夜
51尊荣，内存卡装的是128G的内存卡。 大概从24号开始，每天录制的视频第二天发现就被删掉了，有人会说内存满了自动覆盖，没有哈，而且就算真是自动覆盖，为啥不是从最早的视频开始覆盖，反而是把前一天的视频覆盖？ 为了严谨，我昨天中午把所有视频全部清空了，然后将重新让它录制完一个视频熄火去上班，下班之后点火启动车辆发现中午录的那一个视频已经被删除 之后跟售后反馈，然后开到4S店，工程师开始检查，看了内存卡存储空间，可用空间还剩98%，然后熄火再点火，下班一路开到4s店的视频全部被删除，最终工程师给我恢复了出厂设置，然后记录仪恢复正常。 虽然记录仪恢复正常了，但是问题原因没有找到，其实相当于没解决，工程师让我继续使用，只能等下次看是否还会出现这个问题。 所以，兄弟萌，建议大家时常看看自己的记录仪有没有类似问题，有的话尽快跟售后反映，争取让厂家将这个隐藏bug早日修复。没有问题的兄弟萌平时开这车如果发生意外，记住先别熄火，熄火前最好先把事故当时的视频先导出 就这样，我提车一个月，已经去了好几次售后了虽然我碰到的问题都是小问题，但我劝比亚迪耗子尾汁
妖尾136977404
西藏首台宋plusdmi高原500公里测试总结，视频拍的不太好，见谅
懂车老王
本期通过三个领域（油、电、混）的技术领域跟大家有以下几个点的分享 1. 骁云体系有1.5L/T之别，混动格局让之成为43%高热效率，之前某田机油乳化的问题本期也一同抛出来大家一起观察DM-i即可。 2. 刀片电池是推进产业链的重要一环，穿刺...查看全文
三个囡囡滴爸爸
今天趁着中午有时间，跑到深圳新融合静态动态体验了一把宋PLUS DM-i，有几个体会比较深刻。 静态 车看着挺大，挺唬人（这个价位）。 车门比较重，关门需要费点力，有厚重感。 后排座椅倾斜角度不够（对于我来说），但不影响舒适度，能更躺一些更好。 地台纯平必须好评，而且脚能伸到座椅下方。 后备箱太小，因为有“电机”侵占了较大空间。 浅色内饰会让人很纠结，很好看，维护比较麻烦，特别是家里有小孩。。。。 语音助手挺好用，识别率挺高，会有一些小乐趣。 动态 试驾车只有20%的电，一着车发动机应该是启动了，车身感觉不到发动机在工作，方向盘非常明显能感受到，一开始以为是空调压缩机，关了空调一样抖，确定是发动机在工作。 右边A柱很挡视线，需要小心一些。 转弯半径真是小。 悬挂运动风格调教，比较硬，不过干净利落，没有多余跳动，大的沙井盖也处理得很利索，这个很不SUV。 提速挺快，有推背感，也很顺，但急加速会有各种声音，发动机 电机 风噪等等。 静谧性需要打个问号，没上高速，城市路面感觉中规中矩，二十来万B级车的水平，算是好评。 能量回馈调到标准会比较舒服，跟燃油车溜车差不多，较大时会有拖拽感。 可能是平时都是开轿车，油门踏板很奇怪，说不上哪里奇怪，可能是单纯不适应。 最最最最需要适应的是刹车，前四分一似乎没有制动力，再踩深一点，刹车突然来了，十年老司机也能开出新手水平，后续0TA看能否改善。 整体感觉是物超所值，车大，用料不错，车厢氛围也居家，除了刹车，开方面没多大毛病。 会不会买？半年到一年内不会买，毕竟新车，口碑没建立起来，没优惠，还得等三个月左右（厂家不要搞饥饿营销），另外看深色内饰什么时候会配。就像榴莲，有人把它视为珍宝，有人却避之不及，车也一样，上面的仅仅是我的个人感受，见笑了
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