简介:90后沉默老男孩,每天认识世界多一点,加油!
白龙的龙啊
来洗车被别人撞了[允悲]。 对方态度非常好,说刚才和女朋友吵架了,一不留神就撞上了,刚拿驾照技术还不太好。 我说没事儿,小剐蹭正常的不用担心,报保险就可以。 后面这哥们儿女朋友来了,上来就是各种责怪:这么大个车你没看见吗……(此处省略 200 字[允悲])。 哥们儿比较老实,也没和女朋友争吵。但我有点看不下去。 我说:现在就别责怪了,责怪也没什么用,发生的事情解决就好了,而且也没什么大事,这时候你安慰他比什么都好。 老哥子突然轻轻拍了拍我的肩:兄弟,还是你懂我。 我:[允悲][允悲][允悲]。
车林外传
白菜价!特斯拉德国工厂拿地价格每平米14欧元,才100多块人民币。特斯拉去年在上海建工厂拿地受到了相当大的优惠,86万平米工业用地花了不到10亿元人民币,每平米价格才1125元,是市场价十分之一。没想到德国更狠,布兰登堡给了特斯拉300公顷土地建厂,报价4340万欧元,也就是说特斯拉花了3亿多元人民币拿到了300万平米土地,每平米才14.35欧元,也就是111元人民币啊!怪不得特斯拉花钱种树补偿当地也舍得,简直是白菜价。
杨大大大大贤
提车两个月有余了,人生第二辆车,第一辆是2016款哈弗h6coupe1.5T自动两驱都市型。说实话,买第一辆车的时候不懂车,当然现在也不是懂,但不后悔自己的选择。为什么换车呢?也不是说哈弗不好,哈弗挺不错,但最真实最直接的用车感受就是油耗偏高,超车动力不足,其他的都很满意。但我比较喜欢提速时效果明显的那种感觉,所以告别了陪伴3年的哈弗。 在星越还是FY11的时候我就有所关注了,当时其实我也是持怀疑态度,也就是看个热闹,一直到上市,都没有很动心,只能说是喜欢。又由于我居住在一个落后的小城,这边只有吉利代理点,也就没机会看实车,后面还是在网上关注此车的时候随便点了一下咨询,贵州建邦吉利4s店的人就联系我了,就约好了看车时间。在确定换星越时,受到的来自亲戚的强烈反对,顶着巨大的压力才买了这款车。同事,亲戚,朋友都在劝我买合资,买大众。说实话,感觉国产真的挺悲哀。 接下来进入主题就说说这两个月得用车感受吧。首先来个大家最看重的油耗问题,实测从丈母娘家回家,加满油后跑高速230公里,回到家后加油100块,这是高速的结果。本人乡镇上上班,路况不是太差,但绝对说不上好,弯道大,直路少,自己测下来在7毛左右一公里。个人觉得非高速路受到驾驶习惯和路况的影响,就不多说了。其次是底盘,因为以前没开过什么好车,只能说这个底盘我是比较满意的,有一次右后轮掉坑(完全悬空),左前轮基本不受力,都能够开出来,我觉得是很不错的了。至于变速箱,爱信8AT,我同事比我提前一周提的探岳,他开过我的车都说换挡逻辑比他的强,平顺性不错。12个BOSE音响没有想象中的震撼效果,只能说比较中规中矩,并不是很惊艳。法雷奥矩阵大灯真心好用,除了自动远光识别要求较高,其他基本不用管,自动头灯着实方便。其他的也就没啥说的了,车子比较脏,不要在意。脚垫准备换了,网上买的,不是很满意。 以上仅为我个人两个月以来的用车感受,不喜勿喷。
费亚斯
#汽车加油那些事一档起步比较肉,如果你舍得给油,也是可以的,二档怠速时还是可以的。三四档跑起来动力就很好了,超车很容易。经过这2000公里的熟悉,如果起步的时候,不让涡轮介入,你即使速度起来了,挂到4档,也是2000转吧,也是很肉,很明显的感觉到涡轮没有介入。但是一开始起步的时候,就能让涡轮介入,每个档位都能很轻松的让涡轮介入。