简介：这个人很懒，什么都没写~
汽摩先锋
快意回首魔岩太子
车无完车，再说说不足。 1.嗓音控制与车价位不匹配。隔音是真的不行，特别是速度起来之后，风噪胎噪路噪都起来了，对驾乘体验影响大。 2.油耗不低，油箱不大。总平均油耗11.5（市区居多，平均时速26km），冬季市区环路通勤轻松上15L/百公里，油耗着实高了点。60L的油箱实在太小，一箱油市区只能续航五百公里。 3.车机的智能化和人机交互不行。软件太少，地图超烂，语音指令太机械，易用性不够，炒了很久的hicar装车终究无果，据说新款已换成安卓。 4.共振与异响。尤其在后窗玻璃降下或后备箱开启时，共振很明显，家人也有感受。行驶过程中，右前门、左后门、中控台右侧常有异响，干扰驾乘，也有点掉价。 5.机械式自动挡。这价位的车竟然不是电子档，机械换挡不够流畅，需要一定的力度，档位不够清晰，行程较长。 6.设计方面的不足。中控区取消了空调实体按键和旋钮，盲操作有难度，开车调温还得低头看。后排久坐还是不够舒服，要是能设计成椅背角度可调，会大大改善乘坐体验。 说点遗憾的地方，因牛仔蓝本就稀缺，当时为了尽快提车，没有加装宝华韦健和空气悬架，这两个都是提升驾乘体验的关键配置，完美错过至今念念不忘。 另外，近期有车友反映车门曝漆问题，我目前没遇到，希望厂家能有个解决方案，毕竟不是这个定位的品牌该出现的问题。 总结：三年过来，瑕不掩瑜，XC60毫无疑问是辆好车。选这车，只会越来越喜欢。这不是我说的，是我的家人说的。
去丿
提问亚洲龙2.5对比凯美瑞2.5，除了动力一样 别的驾驶感受区别大吗？？主要是隔音水平，前后排舒适度
黑车Blackcar
搭载比亚迪刀片电池的一汽丰田bZ3 是不是看起来贼顺眼？#车展现场 #比亚迪 #bZ3 #一汽丰田 #进博会
特研所
特斯拉Model 3开32万公里总结，用车成本多少？电池还剩多少？
御汉者贝塔
之前跟朋友聊过，比亚迪汉的整个一个真实续航水平，如果我自己开的话可以到530公里，实际它的续航是官方给出605公里，差的还是不少，但是我想说如果续航达成率不高你就会很难过吗？你会觉得自己买这个车很难受吗？你会觉得买这个车很后悔吗？其实我想说并不是因为买这个车就是为了这种体验，哪怕它605公里，我自己开出三四百公里那又怎么样呢？这是我的车干你何事？ 我上面这段话是不是很招人烦？其实就是这个道理吗，你和我比我和你比每个厂家用的东西不一样，大家不要过度去关注电车的续航，续航就不要买电车对不对？电车是为了让你有更好的体验，其次让你更省钱，没别的，你想拿他去跑长途，那是你有毛病不是电车有毛病。 如果大家现在吐槽充电桩还是少太少了，那对不起，你可以自己安家这种充电桩，人家说我家园充电桩又安不了，那你只能默默的接受自己的尝试，充电桩安的多少只能找自己该找的人，至少我们这里如果在北京的话，密云很少有充电桩，而且密云离市区啊都比较远，所以一般不会开电车去，如果你的学号没有达到500左右的话，都不建议你开电车去密云。因为民营确实充电桩不太多，这边真想呼吁一下密云多整几个充电桩怎么了？ 所以说跑长途不要开电车，这是我一直说的这样一个事情，因为跑长途你这个东西万一出现什么情况你不清楚跑长途的电话和你平时开车的电话那是不一样的，你平时530，你跑长途也就460。 所以理智消费，祝大家用车愉快。
帅帅308
#驾驶知识小课堂网友亲历，死里逃生!换作是你，如何处理保平安？
宋文婷的汽车手札
《突然好想你》测沃尔沃音响，岂料车里人都不说话了
Y车评
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
