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银河E5车主·车龄半年

购买E5冲动的惩罚

1.购车背景本人名下有一辆2018年宝马3系，开了有个6万多公里，今年第六年是个坎，面临的年检、大保养（轮胎）、维修、保险一系列费用，大概算了下得大几千块钱，加上平时用车需求也不多，市区油耗也高，就想着抓紧卖了，于是初步的想法，就是结合自身需求，平进平出换量SUV国产新能源。我的用车需求，每年5000公里，偶尔高速回老家200公里/趟。 2.预算及需求之前买过宝马（因为虚荣心），深知车就是个贬值品，如果给你生活或者工作带来不了便利提升（降低时间成本），那么他就没有价值，最多算个代步工具，如果认清楚是代步工具价值，那就心态调整，毕竟现在大环境不好，能省点是点。预算最多就是13w落地。对车要求：1、舒适性 2、经济性（后面会提到）。 3.选车过程（需求为重）自己的用车需求。1、舒适性 2、经济性。一开始就定位suv国产新能源，第一支持国产。第二不限号。第三经济性高（后来发现结合我的需求第二、第三关联不大，你们可以参考），那就是插混、增程、纯电。怎么选呢。一开始定位就是插混，因为价格便宜，同级别纯电最贵，就没有考虑纯电。插混看了下销量，主要是byd宋pro dmi\宋plus dmi二选一，毕竟大厂大销量大销售有保障，宋pro 试了感觉不错，但因为有点小排除了，那就宋p吧，都已经找关系聊好24款最低价格，过去就试驾，（个人感觉）没想到试玩两个很大问题，第一舒适性（做到后排一直颠簸），第二是胎噪（市区路上都有），以为是这家4s试驾车的问题，然后又换了两家还是一样，最后pass。然后插混市场还有哪些呢？于是根据排行榜主要就是银河L7、奇瑞T9瓜分一小部分市场。我挺喜欢T9的，媳妇不喜欢就pass，最后就剩L7了,驾驶感受和舒适性比宋P舒适性多了，但外观内饰我总觉得怪怪的，如果选插混，L7是目前相对最优的。增成和纯电超出预算pass，试驾L7 时候，偶尔看到E5还在预售阶段，试驾完综合方面是让我最满意的一个，价格合适是可以考虑的。唯一担心就是电池续航，但这个也无法验证，等价格吧。 4.自购价格及攻略 530探索，限时发布价13.58，价格一分钱不少，我也咨询了好几个店，还有全国几个E5群，通过大家了解，价格确实管控很严。另一方面也能看出银河这次的决心，不像当时L7那样，做好了充足的准备。就是对BYD的死磕，抢市场占份额。上打宋p下打元p和元up。裸车价13.58-0.15小定优惠+0.43保险+0.04挂牌=13.9落地，超出预算小1万。我全款不牵扯分期之类服务费，只能要点赠品，脚垫、贴膜、外放电源，首次保养，积分（销售帮你操作） 5.拥车体验优点就不多说，空间、配置、舒适性、经济性同级别都是拉满的，圈内也有好多人分享，我就不多赘述，我提了完后也感觉这下方面很棒。让我最焦虑的也是最担心的就是续航，第一箱电是从4s店开出来的，车载两人我和媳妇，开空调、氛围灯、手机充电，感觉耗电很快，尤其到了20%以后蹭蹭往下掉，沟通后销售说了两点，第一是前几次充电都比较虚，后面就好了，第二里程显示可以设置为动态（比较接近实际用车公里数）。昨天快充加满第二箱电，动态显示最多是467，油耗在12.5左右，后来查了抖音博主测试，这车正常开话也就是420市区（最高8折），高速也就是320（最高6折）左右，当时买车的时候说的预期87折预期有点大，因为买这个代步车结合我的需求，我准备开个8年10年的，现在大夏天都这样，冬天会怎么样，过两年会怎么样，这些现在都不好评判。心里特别矛盾，好后悔省个1w基本都可以提个2024款L7 多好，没有续航焦虑，也有外放电功能。可是已经提了再卖至少折1万，自己开吧反正公里需求也不大，租个带充电桩车位就可以解决问题。后来做了大量电车续航调研，发现特斯拉、byd、埃安这些电车都是这样，byd汉续航700多高速实际400多，特斯拉500多的续航，市区也就是370-390之间，才发现E5这个续航已经很好了，但自己总感觉在续航方面电车没有油车踏实，也理解了为啥好多人说家里有一辆车的时候，就不要考虑纯电的意义所在。 6.写到最后最后，买车前一定要考虑好自己需求和预算，然后慎重择车，选择适合自己的最好。如果和我的情况一样也想考虑E5的，建议提前了解电车续航并且能接受有预期，可以选个少1万的远航版530，因为多的功能那些都是费电的。银河E5是量好车，作为国产新能源的另一股势力正在升起，改变了BYD长期一直垄断的生态市场，对消费者是个好事，有了竞争才有进步，希望国产新能源越来越好。

购买E5冲动的惩罚图1

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购买E5冲动的惩罚图2

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购买E5冲动的惩罚图3

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购买E5冲动的惩罚图4

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2024-08-21

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