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    gru路

    认证:零跑B01车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    零跑B01激光雷达650续航挑战赛图3零跑B01激光雷达650续航挑战赛图3

    购车理由:只考虑纯电车,而且考虑后驱车;因为生活在北方,冬天刚需热泵空调;内饰好一点的;辅助驾驶有最好;价格不能太贵12万到头了。看了深蓝S05、比亚迪秦。看中了零跑B01。外观挺年轻化的,续航在城区很扎实,内饰算这价位不错的电动座椅通风电尾门电动遮阳帘都给了,操控在这个价位算不错了。 提车经历:7月24号发布会,就找了本地有现车的门店下了大定。25早上过来提车,见到自己车的一瞬间还是挺高兴的,和新手机一样,膜都没撕开,因为之前是开油车的,刚上手新能源车还是手忙脚乱的,但有交付工程师过来讲解,很快就上手了。内饰比5年前的合资车强太多了,摸上去大部分都是软的,坐起来也很舒服。交车还有个仪式,和新车一起拍了照片。上午办完付款,验车,上保险;下午一上班就办理上牌,办好了就挂了临牌开走了。新能源车票制作很快27号就收到顺丰送上门的牌子了。随车权益(脚垫、玩偶、充电桩等)从浙江发货过来,邮政快递28号到。贴膜预约两周后,安装充电桩三周后。 用车期待:换成纯电车之后,出行成本非常低,有家充桩一公里4分钱,公共充电桩一公里不到一毛钱,周末就很丰富了,提前在家充满电,几块钱就可以来一趟周边游,计划买一个外放电插排,就可以在外面露营做饭。智能化配置也拉满了,首先是哨兵模式,在外面停车被别人开门杀也有证据索赔,很好评;其次现在高快领航也很好用,年底OTA到城市领航更方便了;车子风阻很低,越开电耗越低。

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    2025-08-18

    选车之路 1、买车需求:每天上下版里程一共50公里,开着家里五年的燃油车,每个月加油钱500块钱。算了算每年至少跑2万公里,家里有固定车位能装充电桩,已经符合买纯电车条件了; 2、从25年3月份看车以来,基本盯着补贴后10万落地左右。深蓝S05,电池、轴距、公司规模是两点,但辅助驾驶比弱,算力严重不足,后期肯定没什么期待了;秦LEV和海豹06EV,底盘稍微强一些,但是中配舒适性配置就少了,丐版也没法看,电机功率还是个残缺的;还计划买SUV,,但试了很多15万一下的,普遍都很晃,就不考虑了。看到B01刚发布时候就去看展车了,确实舒适性配置很高,价格也很亲民。直到7月10才去试驾的,空调制冷确实给力,动力也够用,空间和智能化配置比五年前的油车比,真是跨时代的产品。先下小定99元观望。本来重点看550激光雷达,当天守着发布会,看到650激光雷达只贵了6000,多了11度电和宁德,毫不犹豫就下大定。 提车时刻 24号发布会,就找了本地有现车的门店下了大定。25早上过来提车,见到自己车的一瞬间还是挺高兴的,和新手机一样,膜都没撕开,因为之前是开油车的,刚上手新能源车还是手忙脚乱的,但有交付工程师过来讲解,很快就上手了。内饰比5年前的合资车强太多了,摸上去大部分都是软的,坐起来也很舒服。交车还有个仪式,和新车一起拍了照片。上午办完贷款,验车,上保险;下午一上班就办理上牌,办好了就挂了临牌开走了。新能源车票制作很快27号就收到顺丰送上门的牌子了。随车权益(脚垫、玩偶、充电桩等)从浙江发货过来,邮政快递28号到。贴膜预约两周后,安装充电桩三周后。 用车体验 交车时候,里程30公里,能耗在13个,目前自己开了12天七百多公里,市区高快各种暴力驾驶,空调开27度,能耗在13个多这样,不开的时候开着哨兵也费电,挺满意了;补能速度也行,电量在百分之80以下功率在110kw,30到80十来分钟就充好,80到90功率降到70kw要十分钟;辅助驾驶高快领航用得比较多,能自主变道进出匝道,直线用得多,匝道开的慢就用的少;目前驾驶模式用舒适,动能回收用中等,后驱车开着挺欢乐的,加上独立悬挂,过弯不怎么侧倾,操控性还行;空间表现在这个价位挺好的,作为一台紧凑型教程,4米7车长,比好多紧凑型轿车大了一圈,同样的停车位感觉很明显,前排空间很够用,后排能坐3个成年人。

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    b01能耗分享,高峰期的城市快速路和省道图1b01能耗分享,高峰期的城市快速路和省道图1
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    2025-07-31
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