简介：这个人很懒，什么都没写~
Jackli333
订车：从modelY上市国外交付开始我就关注它，看了好多在国外中国车主的提车视频和帖子，看的留一地口水。也听说国产版本的modelY2021年会上市，当时传的是1月7日前后。没想到1月1日，收到懂车帝的推送。国产特斯拉modelY长续航四驱版正式上市了，心情那是一个激动啊。当时听说上市当天10w+的订单。上市第五天去郑州正弘城准备试驾，没想到店里实车还没有到位。销售说订单爆了 现在订车预计要等到第二季度提车。既然都要等，那我就观望一下咯。反正现在手里有车开着不是很着急。然后上海车展的事儿出来了，一夜间各种铺天盖地的负面新闻都上了各种新闻头条。爸妈知道我准备买特斯拉，然后看到各种负面也都会转发给我，各种刹车失灵，然后特斯拉官方的推脱让很多人斥责，其中央视主流媒体也发生对特斯拉提出批评。种种负面让身边的人都不支持我的选择。我内心依然迷之自信的坚信自己选择。那就等等呗，等这段风波过去再说。 一直等到6月份，负面声音小了很多。事实证明这漫长的等待是值得的。车子本身存在的一些问题也得到了解决和极大改善。就直接在官网下单排了号。选的配置是黑色车身，白色座椅，黑色20寸轮毂。7月8日标续上市，又是一条爆炸性新闻。之前所有的等等党观望者们的胜利✌，应该都迫不及待的下了订单，迎来了第二波官网瘫痪。大家都忘记了之前的负面，事实证明，好的产品终究是要得到市场的验证的。销量是芝麻开花，节节高。 我认真对比了一下长续标续的差别，犹豫了几天还是没有挡住差价7w+的优惠和国补。随即从长续版改成了标续版。还有一点主要是我下定之前就已经把充电桩安装完毕。这让我对续航就不存在焦虑了。唯一遗憾的就是标续如果想要补贴，白色座椅和黑色轮毂不能同时拥有，最后决定选择特斯拉的标志性的白色座椅，至于20寸黑色涡轮轮毂，只能后期再改咯。因为我是6月订单改的标续，八月交付应该会排的比较靠前。 关于充电桩：充电桩我是订车前在天猫旗舰店订的，我需要提前了解我们小区是否具备安装条件，毕竟物业那关是让大家最头疼的。特斯拉官方安排专人联系我定时间勘察现场，告诉我安装基本事项，巧了，安装师傅前些日子刚在我们小区安装了一台比亚迪汉的充电桩，说进行的比较顺利。然后我轻车熟路的找物业沟通，看安装需要什么手续，最后搞到四方协议，特斯拉安装方积极配合。四方协议的章很快盖齐提交到物业。最后物业电工也勘察了我的车位，确定具备安装条件。给我出了施工证明。解决了物业就解决了一切。 然后我去国家电网申请电表，我们小区充电桩申请的都是220V，我是第一个申请380V三相电的。刚开始国家电网还不是很想给我装，说220家用电桩就够了啊。我说我的特斯拉电桩功率较大，你就说能不能申请吧。最后师傅说可以申请，需要我提供电桩上的功率参数。然后特斯拉安装师傅积极为我提供所需要的一切证明，帮我排除所有困难阻碍，在这里还是要万分感谢的。然后前前后后半个多月过去了，我挑了一个良辰吉日把充电桩安装完毕。电缆用了86米，补了个额外费用加上精美的充电桩，最后1w+搞定。当然是比较贵了，但是四年质保，和后期服务还是比较省心的。最主要是我是颜控，总是为了颜值而冲动消费，所以也愿意为此买单咯。 然后，就等着车的到来咯，车到了再一点点改装。好了，啰啰嗦嗦写这么多。这是第一次在懂车帝平台上写这么长。 最后，祝愿大家早日提到自己的爱车，让我们加速世界向可持续能源的转变而付出点点力量
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