车友们大家好，我是一名自豪的别克昂科威Plus车主。我的爱车是2022年10月份才到手的，这近一年的驾驶经历带给我无比畅快与自由的体验。昂科威Plus不是我的第一辆车，作为一个老司机，之前的座驾是丰田卡罗拉，而本人是个子高、体重大的东北猛男，轿车的空间着实把我束缚住了。而且周末每每带家人出去游玩远行的时候，空间储物的局促也着实让我们头疼，因此一家人便有了换车的想法。最初在懂车帝平台多角度参考很多款SUV的车，德系的日系的都有，但最后还是对美系的昂科威Plus情有独钟。现在我就对这款车的一些感受给大家说说，分享一下我的见解。 一、外观感受作为一个80后，35+的老爷们，既想选一个稳重大气彰显成熟男人魅力，又想选一个动感现代突出青春奔放的好车，而昂科威Plus就是这个交集。本车的受众范围也很广，不限男女，不限年龄，谁开都不违和。我也格外喜欢别克车系交叉式中网格栅，而三盾前车标配镀铬条也极富动感和精致感，从前面看像威猛的暴龙，有一定视觉冲击。内饰全黑色十分稳重，全真皮的座椅给足了我们舒适感。二、空间体验昂科威Plus的纵深空间毫无疑问是同类车中比较出色的，一个重量级的我在驾驶室也是如鱼得水，座位宽大，对于粗腿选手也十分友好。后排座亦是如此，三个壮汉也能轻松并肩，两个人的时候，后排中间的置物板放下来有商务的感觉。后备箱空间比轿车扩展很多，短途旅行的帐篷、食物保温箱、儿童用具都能很好得到空间摆放，出行带给全家最好的旅行体验。 三、车内感受昂科威Plus的中控系统同它的外观一样，略有老派风格又不乏新意。与车相伴，最重要的就是看车的机能是否智能舒适，舒适才能有优秀的驾驶体验。昂科威Plus在这方面蛮不错的，360度无死角影像让我在倒车和过窄路时都后顾无忧，新手也能轻松驾驭；蓝牙电话、音乐立体声、智能语音对话系统等其他功能使用都非常便捷，与新时代高科技接轨。在城市中开车，使用车内智能系统有祥和温婉的感觉，在高速和越野中体验又有奔放主流的动感。 四、驾驶感受我购置的1.5T款动力较充足，启动加速的时候车较稳，车的隔音较好，车窗车门锁都比较智能，车内空调循环系统也较好，后面也能快速升降温。有的车友普遍反馈车的油门和脚刹有些高使用起来有些吃力，但可能因为我个人的原因，劲儿比较大用起来还是比较轻松的，因此如果您跟我一样是一个个子高体重大的人选择这款车是没问题的。唯一遗憾的就是车的后备箱门我这款不是电动，副驾驶的座椅也不是电动的。用车难免不去比较油耗，我在市内上下班的时候用车较多，目前平均油耗是9.1升/百公里，是完全可以接受的。最后说说，我总觉得车呀就像人一样，处着处着就有感情了，你对它关爱，它就对你也好。我真是和车交了朋友，平时对它爱护有加，坐在车上就有一种和老朋友在一起的感觉。希望和我一样爱车的朋友都能和自己的爱车交朋友。它不仅是我们的一个代步的工具，更是我们家庭的一员。很知足我选择了昂科威Plus这款车，第一辆SUV就有了一个很好的体验。快乐生活，从拥有开始！

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快乐生活，从昂科威plus开始

大连昂科威plus车

车友们大家好，我是一名自豪的别克昂科威Plus车主。我的爱车是2022年10月份才到手的，这近一年的驾驶经历带给我无比畅快与自由的体验。昂科威Plus不是我的第一辆车，作为一个老司机，之前的座驾是丰田卡罗拉，而本人是个子高、体重大的东北猛男，轿车的空间着实把我束缚住了。而且周末每每带家人出去游玩远行的时候，空间储物的局促也着实让我们头疼，因此一家人便有了换车的想法。最初在懂车帝平台多角度参考很多款SUV的车，德系的日系的都有，但最后还是对美系的昂科威Plus情有独钟。现在我就对这款车的一些感受给大家说说，分享一下我的见解。 一、外观感受作为一个80后，35+的老爷们，既想选一个稳重大气彰显成熟男人魅力，又想选一个动感现代突出青春奔放的好车，而昂科威Plus就是这个交集。本车的受众范围也很广，不限男女，不限年龄，谁开都不违和。我也格外喜欢别克车系交叉式中网格栅，而三盾前车标配镀铬条也极富动感和精致感，从前面看像威猛的暴龙，有一定视觉冲击。内饰全黑色十分稳重，全真皮的座椅给足了我们舒适感。二、空间体验昂科威Plus的纵深空间毫无疑问是同类车中比较出色的，一个重量级的我在驾驶室也是如鱼得水，座位宽大，对于粗腿选手也十分友好。后排座亦是如此，三个壮汉也能轻松并肩，两个人的时候，后排中间的置物板放下来有商务的感觉。后备箱空间比轿车扩展很多，短途旅行的帐篷、食物保温箱、儿童用具都能很好得到空间摆放，出行带给全家最好的旅行体验。 三、车内感受昂科威Plus的中控系统同它的外观一样，略有老派风格又不乏新意。与车相伴，最重要的就是看车的机能是否智能舒适，舒适才能有优秀的驾驶体验。昂科威Plus在这方面蛮不错的，360度无死角影像让我在倒车和过窄路时都后顾无忧，新手也能轻松驾驭；蓝牙电话、音乐立体声、智能语音对话系统等其他功能使用都非常便捷，与新时代高科技接轨。在城市中开车，使用车内智能系统有祥和温婉的感觉，在高速和越野中体验又有奔放主流的动感。  四、驾驶感受我购置的1.5T款动力较充足，启动加速的时候车较稳，车的隔音较好，车窗车门锁都比较智能，车内空调循环系统也较好，后面也能快速升降温。有的车友普遍反馈车的油门和脚刹有些高使用起来有些吃力，但可能因为我个人的原因，劲儿比较大用起来还是比较轻松的，因此如果您跟我一样是一个个子高体重大的人选择这款车是没问题的。唯一遗憾的就是车的后备箱门我这款不是电动，副驾驶的座椅也不是电动的。用车难免不去比较油耗，我在市内上下班的时候用车较多，目前平均油耗是9.1升/百公里，是完全可以接受的。最后说说，我总觉得车呀就像人一样，处着处着就有感情了，你对它关爱，它就对你也好。我真是和车交了朋友，平时对它爱护有加，坐在车上就有一种和老朋友在一起的感觉。希望和我一样爱车的朋友都能和自己的爱车交朋友。它不仅是我们的一个代步的工具，更是我们家庭的一员。很知足我选择了昂科威Plus这款车，第一辆SUV就有了一个很好的体验。快乐生活，从拥有开始！ 车主：韩德英（凌寒）2023年7月5日星期三

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快乐生活，从拥有开始—别克昂科威Plus