简介：这个人很懒，什么都没写~
予墨Auto
中保研最新一批的碰撞测试名单出炉，小米SU7的“官方”成绩来了。这次小米SU7在最新测试表中，取得了3个G+，一个A的成绩，与L6和MEGA并列第一。...查看全文
加钟吴富贵
就抓着一个测试不放，实际对比连 ES 都不如，图片放个中配对比。 论三电 800V 对 400V 2024 年发个过期产品。 论底盘 中配就有空悬 cdc 小米有啥？ 论电池 磷酸铁锂加三元锂电池 80 度，小米磷酸铁锂 95 度，看起来小米多，如果加上车重 1960 对比小米 2090 差 130kg 轮胎 245/50 小米 245/45，实际真差不了多少，毕竟他们不敢冬天发布，现在测的欢快，冬天才能看到底裤. 其他的电机也不如 ES，电动调节方向盘对比小米手动，三区空调对小米双区。 哦，小米有真皮座椅，但是 ES 可以按摩， 小米有激光雷达，ES 这个要加钱…… ES 还有终身质保，空气悬挂都质保，小米粉不知道在吹什么。 我们都是和 007 对比的，都没好意思和 001 对比，小米凭什么？就凭三年造车时间长？买办老板能第一时间配到高通芯片？ 哦，不对，和高通共同开发芯片！和保时捷共同开发外观！还有国家级高科技专利半隐藏门把手！这个真可以吹……哈哈哈
小鸭尾巴啊
1从成本上，标配小仪表实用且成本低arhud可以选装，价格差四五千，进一步降低车价 2 从实用性上，如果只是速度显示在hud还好，但是故障灯、档位、转向灯、电量等重要信息，都显示在hud显得信息太多，影响开车，如果是在大屏，必然长期占据部分屏幕空间，而且需要侧着看 3从安全性上，hud使用寿命还没有验证，如果行车中坏掉了，还有长期使用会不会容易疲劳 4从科技上，model3是没有仪表盘，但是高端的model s是有的，所以这点看到底是为了科技还是成本 所以还是强烈希望深蓝加个小仪表!!!
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