#天籁用车心得

从爱车天籁购入到现在已经一年的时间，期间也有省心以及糟心，下面就来说说我购入这台车一年来的体验。 购入时间：2023年9月 落地价格：19.4万 车型2022款天籁2.0T进享版 用车城市：深圳 买车原因：在深圳工作多年坐过公交挤过地铁久而久之觉得买辆车用来代步上下班通勤，再加上有了小孩之后每次出去游玩或者回老家来回路程500多公里需要带的东西也多最后才决定买车。 购车预算：17万到20万左右手里有点存款所以不打算贷款。 选车过程：电车暂时没在我的选项当中不是说电车不好，是家庭成员坐不了电车会晕车[捂脸]，再一个就是过年过节回老家过节高速上经常塞车有一次250多公里路被塞了13个小时高速上充电不方便需要排队，SUV呢也不考虑了因为我哥有辆SUV我也开了很久跑长途不是很舒服。关注的只有三款车型，帕萨特，凯美瑞，跟天籁，帕萨特相对来说比较稳重而且底盘也是比较扎实的高功率的价格有点超预算再加上车标老婆不喜欢所以就没选了，第二日凯美瑞，本来我是偏向于凯美瑞的最后价格没谈拢，最后选择天籁原因有三，省油，大沙发，性价比相对其它两款来说优惠力度大还没超出我的预算，而且对方我的审美还别说挺帅的。 车辆公里数：8825公里，这个月28号就是刚好一年整，除了上下班代步就是周末带小孩出去玩偶尔回老家一趟，高速跑得比较少。 先说槽点 1：360影像白天还好晚上比较模糊在没有路灯的地方倒车看不清，都B级车了用的像素这么差我是不能理解的，朋友的byd元都比我的清楚太多了。 360影响有个通病一年出现了三次两次重启车机恢复正常，最后一次变绿色了我直接走质保去4S店更换要不然因为我的驾驶体验。 2：天籁后排没有喇叭但是有预留喇叭孔位，中置喇叭也没有，而且音质除了车机放音乐会好点，插U盘提升不大，连接蓝牙音质不行，对在意音质的人只能通过改装来实现好音质，还有就是最高配的天籁尊享有9个喇叭而且还是bose音响的听说不错。不缺钱的可以拿下[机智] 3：车机小程序不实用的有很多，像宝宝巴士，儿歌多多等其实这些都是多余的没必要增加这些占内存的软件，老百姓要的是实用的的软件。 4：车机导航是我最失望内测体验都参加过听说7-8月会实现手机投屏功能最后等来的是硬件问题取消了这个项目，虽然车机页面更新成小卡片界面跟导航实现红绿灯读秒但是我最希望出现的是车道级导航，而且AR导航晚上也不能开了只能白天的时候才能打开。 5：氛围灯做得挺好但偏偏就后排没有呢，给人的感觉就是节约成本[笑哭]问过销售他说也搞不懂为什么这样设计，前后都有不是挺好的吗？自己外面加装要500元。 6:后备箱一打开就能看到裸露在外面的两个喇叭跟线束，影响美观。 7：天籁的做工方面比较粗糙，尾部缝隙可以塞下小拇指的一半，前机盖大灯位置整个手指可以伸进去，日系油漆方面是出了名的薄，现在我车头机盖位置跟大灯下方有被小石头崩到的小点。 缺点说完那就来说说优点。 1：大沙发座椅名不其实确实舒服坐在上面软软的而且支撑感很足没有那样塌陷的感觉。 2：天籁的用料日系里面来说同级别确实是挺足的，而内饰坐在里面上半部分没摸到的基本都是皮质的摸着手感挺好，而下半部分用料基本都是塑料的。 3：配置挺丰富但是要对比国产那是没法比毕竟国产车是出了名的配置多，但该有的天籁都有，最喜欢的就是L2自适应巡航系统开高速路宽好每次都开启大大的提升了我的驾驶感受。如主动刹车，偏离预警，并线辅助。 4：天籁2.0T的动力不吹不黑说实话有个S档位也就是人们所说的超车档我到现在都没有实用过，市区行驶动力完全够用，高速的话满载加上后备箱塞满东西超个车跟爬坡都挺有力的最大扭矩371牛米最大马力243匹动力方面完全不用担心，而且CVT变速箱提速比较平顺没有顿挫感。 5：油耗方面至今为止是我最满意的喝的95号汽油作为一辆B级车综合油耗在7.4个左右，高速油耗大概在6.5个左右这个就要归功于发动机的特性，高压缩比状态是14：1低压缩比状态是8：1 低速行驶的时候就想2.0自吸的天籁一样，而深踩油门达到一定的转速之后涡轮介入中段提速非常的快。 6：隔音方面天籁同级别算得上榜上有名的了，前排是双层夹胶玻璃，后排虽然没有但是你在市区行驶静谧性还是非常不错的，过了80km会出现风噪跟胎噪可以用音乐掩盖掉。 7：天籁的空间表现还是不错的前排腿部空间宽敞头部空间按照我1.77的身高还有一拳多的距离，二排空间表现良好前排调整到合适的位置二排跷二郎腿不是问题，后备箱容积挺大放过3个24寸行李箱跟塞了很多包大大小小的包包。 8：天籁的底盘天籁偏软速度快过比较高的减速带后排感觉比较明显不过好在没有松垮的感觉，转向跟随度精准，而这一代的滤震效果总体来说还好还是稍微能感觉到。 最后想说的是不管什么车都是有优缺点，不可能百分百完美的，这么多同价位的车你能挑选到（它）说明你还是比较喜欢他的优点比较多，而缺点可以忽略不计。是人他就有缺点车也一样适合你的车才是好车。

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