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    ColdQ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车快半年了,已经开了快12000公里了,这12000公里中,有几乎一大半我都是使用的自己的no a功能,因为经常会出差,包括国庆出去自驾旅游,每次一上高速,我就会直接打开no a,在用了这么多次NV以后,从刚提车在一些复杂的情况下,比如上下匝道啊,他还是不能灵敏的操作,甚至有的时候还会错过匝道。 但是经过一次no a以后,高速自驾已经非常非常好用了,全程几乎就是零接管,不管是一两百公里的短途,还是说五六百公里的长途,真的做到了零接管。 而最近十月份,又有一次新的ota升级,这次主要就是升级了,自驾主要是城市自驾,真正做到了去高精地图,但是我相信对于大部分人来说,城市之家能用到的还是很少的,毕竟以现在的技术手段在城市里想做到临街管,真的让人放心,还是有一段距离要走,我也在人少的地方浅试了一下,确实比以前做的更好了,能够自己转弯掉头很好用,但是非机动车和人一旦多起来,还是不能太放心。 最让我惊艳的是,这次升级以后的高速no a是真的比以前更好用了,跟我的驾驶习惯非常接近,上周末回老家,没上被一辆Glc别了一下,我都没来得及反应,当时开着nOa,支架直接自己往旁边打了一把方向盘,巧妙的躲过了,反应非常灵敏,最近两天往返江苏苏州和浙江杭州,几乎都是两车道大卡车,非常多速度提不上来,还好有no a,不然我得急死。

    智己L6智驾图1智己L6智驾图1
    智己L6智驾图2智己L6智驾图2
    智己L6智驾图3智己L6智驾图3

    一天前刚提的L6,选的4驱。 用车需求:每天15km通勤,回老家400km,智驾、好看。 我跟媳妇几乎把市面上的电车都试过一遍了。 极氪001、007 :虽然001很好,但这外形媳妇不怎么喜欢(幸亏没买,要不然被背刺真的气死了。) 蔚来et5:当时真的差点就下定了,但是最终没买的原因,1.智驾收费。后续收费就很恶心,我都掏钱买车了,一个功能的开启还需要收钱(类似奔驰远程开启空调收费一样让人恶心) 2.充电桩的问题。我买了华为的充电桩 但是不能给et5冲,还需要重新购买。3.续航问题。75度电池不能一口气开回老家。 智界s7:外形不喜欢,价格偏高,而且方向盘前面这么大的空白真的适应不了。我俩不约而同排除。 小米:订车周期。如果一个月能提车真的就直接买su7了。 最终考虑买了智己,外形、各种小功能媳妇都很喜欢,我觉得用料也很足。我有两辆车TT、问界M7,开过智己后感觉刹停处理的很好,TT和M7都需要缓踩刹车才能不点头,但L6就是感觉随便踩刹车,点头幅度都很小。操控起来感觉和TT差不多,我个人觉得速度60以上智己的操控很舒服,速度慢下来了感觉呆呆的,还有就是半幅方向盘还需要适应一下。 智己问题:1.销售问题,去了两个店,给我的最大感觉就是这销售是不是就是路边随便拉来的人啊?一点不专业、一点不热情,试驾这么多车唯一一个销售人员扣分的车企,如果上汽能看见的话,真的把你们集团销售负责人开了吧,太垃圾了(不是我一个人评价,我有个朋友也是在智己和007直接犹豫,但是智己售后不闻不问,她最后选择了007)。 2.屏幕不流畅,明显感觉最下面那个屏幕不如M7流畅,刷新率也不高而且肉眼可见的卡顿。3.自动泊车,车位识别不出来。相同的车库M7可以识别所有的车位,但智己有不少识别不到,而且识别范围比M7小(标线清晰)。 反正是真金白银支持了,总体感觉L6这款车,外形好看,操控和地盘也在线,小功能很有趣,硬件上也不含糊,就是销售和售后差点意思。

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