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捷豹F-PACE车友圈

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捷豹F-PACE2

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捷豹F-PACE2023款P250 HSE
2022-08在杭州购入
裸车价39.50万元, 落地价44.00万元
含车衣终A两年全国质保

用户4905092816617

平民跑车日产Z：动力封神，吓退SUPRA？

日产Z车友圈

汽车女魔头

🙋🏻‍♂️情况介绍  1	选车： 1.1	范围：2002年第一辆捷达，2010年第二辆迈腾，2021年我的老迈腾已开始出现小毛病，催化我尽快的换一辆车了，我本身工作是关于车联网的，拥有一辆带车联网的车肯定是我的首选，其次，新能源的未来不是我能预知的，从我们目前与国内85家车厂的合作来看，论保有量，先进性，标杆等各类因素平衡，宝马和奔驰无疑都是这个行列的领头羊。 1.2	品牌：根据预算530和E300成为目标车型，于是8月开始大规模的探店，北京几乎大半城的4S店都训了一遍。  1.2.1	奔驰：从体验感，奔驰的盛气凌人令人难忘，大概意思是“缺芯片，没车，没折扣，加价都没车，您再考虑考虑”，还有就是奔驰的那个立标的前脸，在我的审美里实在令人抓狂，如果是大标的运动前脸，那为啥是奔驰呢？运动感绝不是他，但并不是一无是处，比如内饰，太TM华丽，尤其是对于女士，毫无抵抗力，但毕竟是我开，所以操控，我就呵呵了，即使我岁数大了，如果不爱驾驶我当年也不会选择捷达+标轴的老迈腾。 1.2.2	宝马：4S店还是能看到现车，虽然整体也是由“缺芯片”为理由，保持折扣，但毕竟是友好的想去销售，外形特别喜欢，大气修长，改型的前脸显得车更加的宽，内饰是传统的宝马风格，镀铬和大屏提升了一些格调，但确实属于中规中矩，但火山红内饰骚的一批，让人欲罢不能，试驾上手特别的舒服，调教平衡，位置精准，怎么形容呢，如果迈腾是实惠的芝麻火烧，那宝马开起来特别像提拉米苏，每个细节处理的都特别精致，国产加长的5.1米车身丝毫没有影响运动的气质。  1.3	选车：根据预算和我自己的特点选择了炭黑+火山红内，530领先运动，选配了定速巡航+自动泊车，以下是详细原因； 1.3.1	运动套：选择运动，首先是因为选择宝马难道不就是选择了运动么？其次全黑的顶棚也是辅助理由，再或者还想告诉自己还算年轻，毕竟运动套的M标是赚足了俺们的虚荣心不是； 1.3.2	领先：实在是觉得尊享的许多功能比较鸡肋，特别是还简配了抬头显示，剩下都是服务后排比如那个后排调节和哪个pad，或者无太大感知的部分比如轮毂、360倒车影像，这些你说不爱也不能够，但确实可能对我没有太大诱惑力，于是果断领先了； 1.3.3	选配：虽然选了领先，但自适应巡航这个必须要有，不然感觉这车一点都不高级了，于是选了自适应巡航，这个功能和自动泊车是捆死的，于是就都选了，原本认为自动泊车是鸡肋，但没想到在后面的使用中那么的强大也是超出我想象了； 1.3.4	外观颜色：外观颜色，白色不太显好，尤其是运动款，后面跟贴了个黑膏药一样，开米色太女人，也有黑膏药的困惑，黑色太商务毕竟不想当个司机，蓝色又有点飘所以折中到炭黑，折中黑里透着蓝、蓝里透着青，紫嘟嘟的~黑不溜秋~青了吧唧儿，心理那个美呀（自行脑补宫廷玉液酒那段儿） 1.3.5	内饰颜色：纠结过棕色，但又觉得太老气，火山红！嗨！羞愧的说个大实话，无非是保时捷、莱斯莱斯都有这专属色，这直击灵魂的理由，实在是令人脸红，但确实是这原因。   1.4	经销商：哈！该选经销商了，我这个比呀，把所有条件都列上了，最终选择了价格最低，且送终身保养的一家，还有个核心原因，这家店的保养点儿离我家只有10分钟的路，简直不要太幸福，顿时就毫不犹豫了！ 2	等车：交了定金就是漫长的等待了，等的这个闹心，9月初定的车，最终11月中旬拿到手里，知道了啥是问车架号尾号，知道了从下载APP到关注车号查查看进度，知道了上各大汽车论坛找牛人，看尾号下线进度，知道了车运出来可以给物流公司打电话查进度，我的天，这玩意这是个产业，让我预感到是个不错的商机。   3	提车：2021年11月18日多吉利的日子，哈哈哈经过了无数的和煎熬，看了无数次论坛和530的介绍，终于到手了： 3.1	置换：依依惜别我的老迈腾，毕竟跟了我11年，非常有感情，最终3万元成交，还给了价值5000元的积分，准确的说多少钱已经不那么重要了，遥想当年标轴的帕萨特B6，也是我的梦，从第一次试驾油门踩到心慌，到地板油每小时210的速度记录，他陪伴我的意义超过了价值，我在交车之前又去打了一次蜡，这要让媳妇知道又该说我深井冰了。  3.2	接车：毕竟我的工作是车联网，宝马是我的客户，所以上手很快，各类注册瞬间完成，但确实仍有我不了解的部分，后来发现在后来一个月的驾车中需要不断挖掘，总有新的东西冒出来，后面我慢慢讲，我的大原则是能注册的都注册，能打开的都打开，物尽其用，会面会收获满满。 3.3	手续：繁杂的手续我就不多说了，车款、保险、上牌什么的反正折腾了大半个月都弄完了。  4	用车一个月：到现在已经拿车1个半月了，竟然跑了2000多公里，我的老迈腾一年我才跑一万，可能是兴奋吧，以下就是从各个方面来看这辆车这个月的感受。 4.1	日常驾驶：最近一个月开起来，真的感觉很“大”，有一种开D级车的错觉，停车也是老是被收费员DS，老多出一块，开起来很轻快，精准啊、细腻呀我就不多说了，论坛里常说的顿挫感确实是有，这个感觉是涡轮的通病，至少处理的比迈腾处理的好，三个模式的切换也感知明显，运动模式几乎没有顿挫，反应及时，确实是飙车用的，不算舒适，舒适模式，确实在加速减速的时候更像一辆沉稳的商务车，省油模式一直没太用，在高速尝试过，可能是心理上的原因，觉得没劲儿；  4.2	山路：一个偶然的机会开车在山道上飚了一把，半夜上山的，本来很荒凉就我一辆车，平均40左右开的比较平稳，后来被一辆奥迪TT超了，大排量的轰鸣，让我顿时来了精神，一方面是前面有辆车带路会很好走，另一方面我也想试试530的山道能力，显然他想甩掉我，山道直线100，弯道至少60-80过弯，530轻松搞定，尤其是直线加速，TT巨大轰鸣也不见有太激烈的加速，我感觉我稍微踩深一点儿前面基本跑不了，最后他找到了他的队伍，一个兰博、玛莎、法拉利跑山的车队，打双闪让我过去了，我只想说明，530这么大块头在山道上依然灵活，加速全部不输小超跑，也是让我吃惊，当然不建议大家效仿哈。 4.3	极速：我只是想说趁着临牌去车比较少道路比较宽的地方跑个极限速度吧，毕竟中国没地方能跑那个速度，不过这次没踩到目标值，只比迈腾多了一点点，最终踩到220，理论车速应该在250，但我发现原来常跑的一条高速不够长了，十几分钟的路一两分钟就跑完了，不够加速到250的，上200以后平时开车认知的长度就发生了质变，整车的噪音也增加了，但是是我目前开过到这个速度最稳的，因为我一直觉得有掌控敢，之前的车超过180就有失控的感觉。  4.4	油耗：前半个月11个，目前逐渐稳定在9.2个，我平时上班通勤，周末大偶尔高速，2.0T这个成绩也算是满意了。 4.5	车载服务：没啥好说的直接连carplay，宝马是无线的逼格满满，好用至极，原车的那些服务直接忽略吧哈哈哈哈； 4.6	远控：我常用的远程发动机启动，刚用的时候竟然还被几位晨练的大爷围观，扫街的阿姨也提醒过我几次，说我下来之前有亮灯启动了，我也是一笑而过，说正经的，冷天热车真的是大爱，进车不会那么冷还有开车就走，闪灯鸣笛在地库里找车用了几次，还有就是定位，如果有别人借车，基本能看到车在哪也算放心。 4.7	后备箱：这么大个的车，比起来后备箱不算大，一脚踹这个功能不太灵，特别是黑天的时候，就没成功过，比较郁闷，而且不会用的人，关车门不按钮，心疼呀。 4.8	氛围灯：喜欢，而且可以语音控制，开始一直用蓝，媳妇喜欢白色，白天的时候为了配合火山红内饰就用橙色，我家娃喜欢紫色，所以每次上车就调氛围灯，紧着忙乎，都成强迫症了。  4.9	车衣：反正我是坚决不贴，莫名的觉得毁，我的理论镀膜我都不做，因为我受不了抛光，我是平均每个月都会打一次蜡。  4.10	语音：本身的自然语音识别主要用于车内的控制，也算还可以，但是像听歌什么的这些软性的功能就不如天猫精灵了，不过可以吧家里的天猫精灵同步车上，这个比较有意思，但是同步的功能不是特别的好，也只是一种尝试吧； 4.11	迎宾：下车天使之翼的迎宾灯很有逼格每次停车也会被人驻足观看，还有锁门折耳朵，自动关车窗、天窗等功能都可以在锁车里设置，都很提高逼格。  4.12	欢迎语：上车以后车辆的语音欢迎，这个我跟抖音学的，比较有趣，当然这其实是carplay的功能，在快捷指令里，我一直用这个哄我加娃用，给你们个全套参考：欢迎尊贵的xx归来！北京第三区交通委提醒您，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！下面启动宝马互联自检！主动系统正常！动力系统正常！通讯系统正常！生命保障系统正常！导航系统正常！请您系好安全带！收起小桌板！打开遮光板！我们已经推出跑道！所有人员进入指定位置！飞船将在（可以设置当前日期）准时起飞！我们的征途是星辰大海！ 4.13	自动泊车：第一次不会玩，完全搞不定，后来也是看小红书，原来这玩意用起来是有流程的，需要先按雷达搜索，她认定的车位再选择才能停进去，我家那又靠墙，又短，墙边还有个灯杆的变态车位她竟然停进去了，让我肃然起敬。   4.14	自动大灯：这玩意我还是第一次用，之前的车都没这功能，销售吹的时候我没在意，前几天半夜进山完美的展示了这个功能，很惊叹，首先只要没有路灯就会触发，前面有其他车辆或者对面有车的时候，灯就会智能的避开，我跟车的时候两边都有大灯效果，而前面的车没有晃到，真是神了，而且前方路如果很远都没灯，还能增强延伸很远，炫酷，大爱！ 4.15	自适应巡航：方便的地方大家都知道，不爽的是加速和刹车都有点猛，低速路况尤为明显，在累的时候用一用，还算比较安全，这里还有个小功能，我挺喜欢，就是限速，能设定个限速，超过这个速度怎么踩都上不去，以免在特殊路段开嗨了超速。 4.16	后排空间：这么说吧，我身高190，后排绰绰有余，可惜我一直开车，只在停车的时候在后排看看手机什么的，目前还没享受过，不过实话实说后排的座椅明显比前排的舒服，这也能看的出来，毕竟还是有相当一部分为后排服务的，包括后排独立天窗按钮，化妆镜，都还比较尊贵的体验。  5	总结：可能是因为喜欢买的，可能是因为买了就更喜欢了，总之整体评价下来都是褒奖的，也可能浅意识上不想自己遗憾吧，算是一面之词，希望内给论坛的朋友们提供帮助！

用户2045518561660

宝马530运动，选车、提车、用车分享