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    人到无求品自高58334962

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    📒等车日记 网上下订,一个月后入手,别问为什么,没加钱,运气好😃 📉能耗分享 提车两个多月,三千多公里,平时一半市区,一半高速,行车时都是空调不停,21度,油耗6.8l 💔爱车吐槽 优点: ①外观时尚,尊贵大气。全新汉兰达感觉更加迎合年轻人品味,前阵列大灯,霸气的前脸网格,硬朗十足,秀气不减的侧车身,可赞。 ②操控灵活,起步轻盈。之前开惯了五座家轿,刚决定选择七座SUV时还担心太笨重,看来担心是多余的,操作十分灵活,指向性精准,起步轻盈。 ③空间和油耗。空间就不细说了,七座中型SUV中的标杆,三排应急可以,不使用时五座乘坐空间,后备箱空间,那叫一个大。 油耗是加持,不过玩双擎本来就是他的强项,正如网友所说的,世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他,这油耗表现,对他来讲,中规中矩。 ④品控稳定,保值率高。由于长期从事品质管理工作,对品控这一块儿还是有些拙见,说多了大家可能认为是托儿,自己打开前机头盖板,看看里面各种颜色的装配对标线就知道了。保值率就不多说了。 槽点: ①高价低配。这个是老毛病了。现在不加价等车已经是他做出妥协的表现,得益于国内车厂的品牌力提升和竞品的压力。有好多车友纠结是否加价上高配,作为老司机,花钱买的配置实用的没几个,感觉尊贵版性价比最好。 ②发动机噪音和共振。这代汉兰达共性,由电转油的线性输出没有处理好,特别是高速上急加速时发动机的嘶吼声和由其引起的油门踏板,方向盘共振,真的影响驾驶体验。有些车友对此不敏感,我做品控这块,接受不了这个,提车两个多月后果断申请更换机脚,今天刚换完,改善明显,起码急加速的嘶吼声消失了,共振频率明显降低,按照燃油车的标准,属于可接受程度。有些车友会担心新车拆卸影响耐久之类的,大可不必,放心去搞。 ③人机交互系统反应迟缓。这代汉兰达除了外观上的进步,人机交互设计也在主动争取上进,只是说铁铲式的大屏,对话反馈速度迟缓,有待改善;另外,白夜间自感应切换系统倒是太灵敏,导致切换频繁;中线辅助功能在市区对老司机来讲就是鸡肋了,建议关掉。高速自适应巡航状态下可以试用一下。后尾门自动开闭感应迟钝,感觉汉兰达这里偷工减料了,感应范围,距离和灵敏度有待提升。 怎么说呢,家用硬需的话,可以推荐。 💘实用车品 考虑到家里老人和小朋友的需求,自行加装了电动踏板,体验还可以。另外就是全身隐形车衣,高隐隔热膜,天窗冰甲,流媒体记录仪。 📸爱车美图 晒一下图片,包括今天刚换的机脚,希望能给车友提供参考。

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