简介：这个人很懒，什么都没写~
认真生活daydayup
简述：宋PLUS EV，提车半个月，动力系统故障 4S店：上海比亚迪弘仁宝佳4S店（上海市宝山区江杨南路980号） 提车：2022年10月29日 第一次故障时间：2022年11月6日（提车半个月，行驶公里数：几十公里） 第二次故障时间：2022年11月7日早上 我家于2022年10月29日中午在上海比亚迪弘仁宝佳4S店提车，比亚迪宋PLUS-EV纯电汽车，雪域白高配版。半个月后，在启动过程中遇到动力系统故障+自动制动功能障碍。在这半个月时间，总共开过4次，其中有一次还是去办理上牌。 在2022年11月6日下午（提车半个月）发生第一次故障，在车子启动时候显示动力系统故障，自动紧急制动功能受限，车子无法正常启动。重启多次后，车子才发动起来了，但是我们不敢把车子开太远，在附近小心翼翼开了2KM进行测试，当时可以正常行驶。同时立刻向4S店进行反馈，对方售后让我们开到店里进行检测。当时比较晚了，我们就打算第二天一大早开过去。 第二天早上2022年11月7日早上，打算开去4S店进行检测，启动车子的时候，又发生了相同的动力系统故障，车子无法正常启动。又是经过多次重启，终于发动起来，胆战心惊开到4s店，售后又说要开到杨浦军工路店去维修，因为他们的店里这两天突然没有权限修理海洋系车子（1万个草泥马飞过）。终于小心翼翼的把车子挪到军工路维修点，维修店说要把车子留下进行复现。 第三天打电话问售后进展，对方说没有复现故障，但是技术部门看到了历史故障代码，说需要拆开发动机进行检测。我和家属担心新车经过各种拆解，磕磕碰碰，难免会影响到本来就不稳定的车子，一开始不同意。可是如果不进行检测，比亚迪方无法排除问题。他们表示同意我们在这种情况下把车开回家，可是我们真的能放心驾驶这样的车子吗？两难的情况下，我们还是把车子留下给他们拆解检测了。目前没有新的进展。 我和我的家人现在非常难受，感觉被比亚迪深深的伤害了，无论在精神上、经济上、以及投入的时间，都很受伤。试想如果这个故障不是发生在启动前，而是在行驶过程中，甚至是在高速路段，那么会有多么大的伤害！我们对这个企业已经没有信任了，也无法安心继续驾驶比亚迪的车子。动力系统故障，自动制动功能故障，二者都是非常严重的威胁人身安全的问题。对一辆刚提半个月的新车，行驶几十公里，总共开过5次（最后一次就是开去4S次维修的这次），我们有理由怀疑车子在出厂时候就是有故障的，因此我们要求退车。但是比亚迪那里推三阻四，要进行检测，得到检测结果再进行后续处理。姑且不论后续能不能给我们客户退车，就连进行检测，也是没有任何检测报告出给我们客户的，只有一份施工单，真实性有多少也未可知。给广大车友提个醒，吸取我们的教训。。比亚迪维权之路难走。。。
欧嘛咪嘛咪呗呗哄
提车两个月，分享下用车感受及改装清单。 2022.6.1日订车，定了唐尊荣、宋110旗舰plus，结果宋先来，就提宋了。 之前车辆是福特2018款蒙迪欧2.0低功率的，由于开车比较猛，所以市区一公里1.3、告诉二级路一公里8毛，遂产生换车想...查看全文
良佳富男
一个核心问题，所有的测评文章、所有的测评大师都在回避（至少是没有正面接触和回答），那就是三电终生质保，第一是这么一条，人为或意外发生碰撞、水㓎、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件，就不在终生质保范围。而宋dmi的刀片电池整个一大块平躺在车的最底部，开过车的都知道，原来很流行安装底部防护装甲。别人我不敢说，反正我的第一台（雪佛兰乐风）和第二台（哈弗h6）都装了，而且开了几年以后装甲撞击痕迹是非常多的（别人也承认开车习惯不太好），甚至是装甲变形太严重，安装螺母无法拧动，最后是切割下来扔掉了。宋dmi电池组的离地间隙我没有亲自测量过，不敢下最终结论，但我敢肯定碰撞几率是比较大的。一旦发生碰撞（有任何的碰撞痕迹）就基本可以认定发生过电池组的擦碰事故，基本不在终生质保范围内了。这么高的碰撞几率，那终生质保还有什么意义？第二电池的免责条款中还有一条，电池的自然损耗不在终生质保范围。我不知道怎么解释这个条款，销售员也说不清楚。是不是电池自然损耗直至不能使用，也不在终生质保范围，仍然需要消费者自费更换。消费者最担心的是，辛辛苦苦几年节约下来的油钱，又要一次性更新电池买单！这个是关键。其实消费者不奢求企业一包到底，比如6年15万公里相信大多数也能接受，再比如有损坏经4s店维修仍可以纳入终生质保为什么不行？终生质保，这个目前还是独一无二的响亮口号，到底是车企强烈的自信使然，还是一个实现难度极大的噱头，消费者就想要个明明白白，清清楚楚！ 我不否认，比亚迪作为国产汽车大品牌，一直在致力于为国家汽车产业的所做的艰辛努力，也不否认dmi插电混动车型惊艳的数据表现和巨大吸引力，更不否认比亚迪作为国产汽车的代表这些年取得的长足进步、飞速发展，我也衷心的希望比亚迪、长城等国产汽车企业、品牌能够屹立于世界之巅。但是不论多大的成绩、多好的技术，最终都要把消费者放在应该尊重的位置上，而不是用一些文字游戏、用一些无法实现（或很难实现）的噱头、用一些自以为聪明的圈套，来糊弄、愚弄消费者。真心的希望国产汽车越做越好，也希望国产车企能真正的尊重、善待国产品牌的忠实拥泵，多一些平等条约、少一些模棱两可，多一些长远服务、少一些眼前利益，多一些品牌积淀、少一些急功近利！祝国货当自强！
zoroli
宋plus dmi完美改装15.6寸大屏
RCX5
喜提新车，这价格合适不？ 领克012023款01 EM-F PM 2022-08在南昌购入 裸车价18.78万元, 落地价20.25万元
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