作为一个21年购买了特斯拉长续航y，23年增购了蔚来et5的电动车用户，正在努力完成电车集邮计划。 11月刚把特斯拉置换成了智己ls6的560版本，下面介绍一下ls6提车一个月的用车反馈～   首先是优点 1.内饰 内饰内饰内饰，重要的事情必须得说3遍 目前仪表台的最优解目前就2个方案： 1.半幅式方向盘➕大尺寸屏幕(智己、极越) 2.圆盘方向盘➕抬头显(理想、蔚来)  经历了毛坯内饰歪头杀的modely后，看到智己的内饰真的没有任何抵抗力，直接投降下单   2.性价比 购车时，有关注蔚来的es6和智己ls7，但是花10万将长y置换的收益确实一般，所以一直在观望  直到10月看到ls6上市的消息，最低配21.59w的560续航版本，还标配辅助激光雷达和辅助驾驶。这个价格这个内饰这个辅助驾驶，还犹豫什么！直接下单冲！ 开始联系二手车商，21年35.6万买的长y二手评估价格21.5，添个保险钱就可以平换ls6了   3.标配辅助驾驶 经过了只有ap的特斯拉和送2年nop的蔚来后，辅助驾驶成了换车必须考虑的点，很重要！ 激光雷达和终生辅助驾驶的ls6，在21.5万这个价格区间没有对手（小鹏g6的外观和内饰属实一般） 最后ds一下特斯拉，朋友3年前6万4买的fsd至今都还没有用上，想换新款model3，fsd还不能平移   缺点也必须提一下 1.充电！！！ 400v平台不支持11kw的慢充，这个真的很迷惑！ 特斯拉的原装11kw的桩插上去只有4.5kw，充满得夸张的16个小时，对比之前特斯拉的5个小时充满，伤害太大了 又因为拉的是380v的电，智己官方的桩只支持220v，只能选择用第三方380v的21kw桩，然后向下兼容7kw，最后到车端的6kw，象征性的提升1.5kw还得折腾换桩，崩溃[吐血]   2.经销商体系 武汉3家门店3家不同的经销商，经销商还要求转1万的订车金到公司账户上。购买新能源后，从没听说要转1万到公户上才能排产。 然后交付中心是蹭的其中一家公司的。交付的时候，需要销售从荟聚店里开发票然后送到的30公里外的黄陂交付中心，导致交付从9点半到12点才完成。最后还要自己去园区外的地方打临牌，交付体验极差 最后点名ds武汉万科中心，因为说在其他家店订车了，直接被一个女销售翻白眼[泣不成声]   3.品控 在刚满一个月的时候，晚上停车突然发现车上提示动力系统故障，挪车后消失了 两天后再次启动时，故障码常亮不消失。联系专享客服后，400电话联系我马上靠边停车，他们给我叫拖车拉到服务中心 经过2天的检查后，确认故障为空调压缩机故障。提示动力系统故障是因为压缩机和发动机串联，承担了部分发动机散热的原因 最后经过2天的订货和修理后，拖车送回了我手上     配置选择建议 如果是城市用车，且有家充桩，直接最低配！  四驱：在武汉99％的场景用不上，而且哪怕是四驱，该滑还是滑。et有几次在有水的井盖，减速带和高架铁板上，电门踩重了原地起漂 加速：零百5秒的长y，4秒的et5，除了提车和给朋友体验，平时驾驶都是开的舒适模式 续航及充电：有家充桩，没有长途需求，续航在500多就够了 保值率：经过怒亏15万的长y后，买最低配亏得最少 综上，560就是我的最优解！

智己LS6车友圈

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ls6首月用车反馈