简介：这个人很懒，什么都没写~
天才小熊猫Q
天气回暖了，适合出行！买了电车能不使劲造呢，前阵子从苏州出发去上海citywalk了一下，老场坊很复古非常出片，外滩附件也有一条很适合citywalk的路，尤其酱园弄那边非常出片！从那边再走到邮政博物馆去玩玩，随后去外滩玩非常不错。得益于G6的大空间，我们车上坐了5个人也一点也不拥挤，好评一下哈哈。 这里尤其要点名夸一下小鹏的XNGP，全程NGP效率非常的高，我自己开还有可能走错闸道哈哈，10度左右天气续航一比一也很赞！现在的小P自动驾驶水平已经可以很放心了，上次还打趣为老婆说车自己开的都比她好。特别是晚上玩完回苏州的适合，特别累，开了ngp贼舒服。
提小鹏G6两个月了，买之前飞凡智己特斯拉都对比过了，但这些要么音响拉跨，要么刹车点头严重，或者星际比不高，因此综合下来还是选择了小鹏G6。还记得当时从苏州回无锡的高速上我就迫不急的的想打开高速NGP，但是这个功能是需要看视频了解这个功能后，才能在车机里打开的，由于对这个功能有很大的期望，在一番折腾后我终于打开了这个功能，不得不说，NGP极大的提高了驾驶效率。 上礼拜我和我女朋友也开车智驾去了南京，高速全是小P开的。整躺旅行下来一点也没感觉到开车的疲惫。（就是找停车场挺累的哈哈）。续航的话磷酸铁锂冬天8度以下续航大概打七折左右，10度以上基本wltp1比1，还是比较满意的。包括电车在自定义场景上做的也很不错，非常之智能化 目前已经开了快3500km了，总的来说，小鹏G6是一款非常出色的电动车型，无论从外观设计、动力性能还是科技配置方面，都表现出色。
提小鹏G6两个月咯，当时从苏州回常州的高速上我就迫不急的的想打开高速NGP（当时还是4.3.3版本），但是这个功能是需要看视频了解这个功能后，才能在车机里打开的，由于对这个功能有很大的期望，在一番折腾后我终于打开了这个功能，不得不说，NGP极大的提高了驾驶效率。 上礼拜我和我女朋友也开车智驾去了南京，高速全是小P开的（此时已是4.4.0版本），升级后的NGP可以说得到了极大的优化，PRO版也能很解决MAX版本了，之前的pro版本在跟随大车时，由于没有激光雷达，总是会很慢的跟在后面，现在这个版本已经优化好了，整躺旅行下来一点也没感觉到开车的疲惫。（就是找停车场挺累的哈哈） 目前已经开了快3500km了，总的来说，小鹏G6是一款非常出色的电动车型，无论从外观设计、动力性能还是科技配置方面，都表现出色。
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