认证：宝马3系车主·车龄12年
简介：这个人很懒，什么都没写~
卓别林的狐狸
前两天吐槽坦克产能低，被人泼脏水说拿钱了（可以看看我一共发了几个帖子），点进去一看原来是做二手车的。先声明，坦克300是辆很不错的车，不然我也不会下定，但长城的做法属实恶劣，这也没毛病！请支持国货的朋友们，也理性下。 第一，坦克去年12月上市到现在的9月，这么久了，一共生产了4.7万台，仅仅只是因为缺芯么？ 其他品牌也有因为缺芯停生产线的，但会把芯片这些资源倾斜利润高的车型，比如奥迪。坦克这么火爆，产能却只有这么点，很多人都推测就是因为利润低，厂家不愿意提供产能，导致大量的积压单，从目前来看积压了10万单了吧？ 第二，如果产能不足，为什么莫奈版、赛博版、游侠版，一个劲的出？还承诺第四季度交付？要知道这些版本加起来甚至超出了目前月均产能，不就是因为官方变相加价，利润更高一些了么？ 第三，最后说一句，哪些动不动说怎么不去喷合资的，就喷国产的，我想说我们下定了，还不够支持国产？ 但长城的做法到底有没有问题，真的要装看不见？更有些精神股东支持坦克，我可以理解是因为车本身不错，但长城的营销恶劣没必要洗吧？ 多次口嗨提高产能，没有做到；官方回复4-5月提车，没有做到；官方嘲讽顾客是脑洞怪，这是对的？官方昨天停产，不解释用个小程序早就公布的答疑糊弄是对的？ 还是那句话支持国产没问题，我也支持国产，不然我不会下定。 但不允许吐槽厂家，说句厂家有套路就被泼脏水，诸位精神股东和利益相关的二手车贩，过分了吧？
今天只开特斯拉
欲让其毁灭，必先让其疯狂！还没怎么样呢，小尾巴翘的老高，“措辞不当”那是目中无人，心中无客户！！！
Love篮球young
就这一天一百台的产能表现，4s店没有一个不信誓旦旦讲最晚四个月提车，就这产能表现，谁给他们的自信，这是忽悠客户还是套路客户，长城公司也没有个说法么，敢不敢出一个公告，说明一下子情况，别老是消费客户的热情，消磨客户的期盼，给消费者最起码得尊重！
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