简介:这个人很懒,什么都没写~
叮当磊落
混动四驱,地下车库停了2个多月,现在已正常开车6天,每次发动以后和熄火停车以后提示蓄电池电压过低,电话咨询4s店说可能蓄电池出问题了,需要6小时充电和检测,车友们碰到过这类问题吗?都是怎么解决的? 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述
4000多公里后发现的问题,空调没有制冷功能,因为要跑长途,紧急补救2罐冷媒。 回来以后放店里,检测空调压力管泄露,4s点定厂家配件开始等。 今天第12天终于修好了,更换了空调换路,配件免费质保,自己掏了15块钱化油器清洗剂。 现在空调功能似乎正常了,希望再不要坏了。不到一万公里的车。 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
4000多公里空调故障,去店里检查说空调压力管泄露,新车质保免费更换,7到15天配件到货。 现在车停店里已经等待10天,问了两次配件还是没有到…… 新车就出自带的故障+等配件的时间,双重糟心。 总有人说怕什么,新车有质保,那请问车子去店里检查维修耽误的时间算谁的?一天两天罢了,这么久谁等的住。 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 6000公里的新车,5天前发现空调不制冷,去当地4s店检修,说是空调压力可能有泄露,加了2罐冷媒好了。因为要赶路,所以没有放店里检修。 今天发现空调温度又不对,到另一个城市的4s店检修,还是说空调压力下降,补了1罐冷媒好了,只能赶回家想办法检修了。 问题是这是刚首保的新车啊,开车十几年了,修车冷媒能泄露第一次碰到。难道要拆车彻底检修?那我这新车成什么了?耽误的时间怎么算?是传祺品控问题还是个人命不好?对传祺好感度下降!
才4200公里,外面40度,ac打开温度调最低,风最大,一点冷气都没有。 冷媒没了还是压缩机坏了?新车哎,太辜负老客户信任了吧! 💔爱车吐槽
📉能耗分享 像这样从海拔2000多到700多,全程舒适模式,半程开空调,还是能把油耗拉到很低的。所以官方说的一箱油2000,不是不可能
最近传祺怎么了,买了这么多水军,每天早晨一打开就是各种水军账号发帖,毫无意义的用户名+一段文字吹水+同一辆车的不同位置照片,一看就是机器人账号。太影响传祺在网络上的形象了,简直自毁产品力。 希望懂车帝加强管理,大家积极举报,传祺吃相好看点。
今日的gs8车友圈“水分”格外大呀,文案加图片统一都是新号无任何意义的ID名称+吹水文案+大g8宣传图。 什么年代了,传祺还把用户当傻子,有这营销成本把品控和线下4儿子店的服务搞好行不行。去提混动车销售都不如我知道的常识多,只会打哈哈。
提问大家从app显示出库,到到店提车大概都用了多久?我的app显示出库发运第5天了还在广州番禺,西北地区10天能提车吗?
我的混动四驱也有充足的证据传祺排产顺序混乱,明显不符合先来后到,同期的甚至比我后定的都有提车的,我还是排产。我的8888盲定定金比不过别人的1888后定定金,厂家排产逻辑一定有问题。
GRTX:这么无耻的车企,厂家各种忽悠缺配件,然后让有关系的人各种插队,想订此车的请谨慎吧!广汽传祺没有车评人说的那么好。看看别人比我晚订的都快提车了,我的还在排产中。
同期定的6座和比我晚快两个月定的混动四驱,都可以出库到店提车,我的就一直排产,传祺只针对西北地区的我缺座椅?缺芯片?是我欠传祺领导钱了吗?
第一张图是别人1888盲定的,第二张图是本人8888盲定的,都是混动四驱7座,app到店日期一样的,所以我当时多掏7000块钱干嘛?优先权在哪里?别人出库发运我就活该排产?传祺厂家怎么解释?排产顺序狗订的?
现在有点觉得,广汽传祺刚开始在拉虎皮扯大旗,提前一个周期把产品先搞宣传加热度,开启盲定把客户先争取上(因为2022年国产新车型和混动车型太多了),其实无论从营销还是到车间生产、零部件上都没有做好充足的准备。还记得开启盲定以后,厂家还在平台上公布在测试混动版工程车……既然还是工程车,怎么敢让客户盲定呢? 混动在还没有量产的情况下,只更改了发票姓名,告诉我需要重新排序,这也是传祺的骚操作之一。 现在产能跟不上,无论燃油还是混动,逾期的会越来越多,传祺更不敢让排序像坦克一样透明化了。加上厂家客服400电话,话术永远是“十分抱歉+复述app上信息+1到3个工作日回复”,然后就没有下文了。 让厂家认错,太难了!广汽传祺,太伤老客户的心了!
混动四驱7座,从第一次10月7日下定,11月2日发票加了一个名字,到现在快5个月了,我还有希望吗……一次又一次的失落……
真的感觉传祺的营销部门负责人,可能是友商派来的卧底,舆情热点的爆发,不是单纯的一件事情,而是很多事叠加在一起发酵的,压死骆驼的,不是最后一根稻草! 本来对抱着对传祺的信任十一盲定了gs8,现在只感觉厂家满满的套路! 简单梳理一下: 第一,混动车还没有完全定型的情况下,厂家并没有明说,而是同燃油版一同开启盲定; 第二,10月在盲定用户部分车型还没有进入排产中(比如混动),更改订单客服回应需要重新排产,有些甚至只需要加个发票名字,也统一重新排产; 第三,盲定客户的权益同正式发售客户定车的权益相同,所谓“优先提车权”成了幌子,不是独特权益,盲定下单早,理应优先提车,且厂家删评论。 第四,订单排产顺序不透明,不像坦克一样有准确的排产序号; 第四;“真服之眼”“自动后备箱”“车机黑屏”问题频发; 第五:HUD问题,有虚假宣传的嫌疑。
盲定是对传祺的完全信任,也是希望传祺能对大家的信任有利益的反馈,既然盲定和现定政策完全一样,甚至正式上市新车落地4s店的优惠更多,大家为什么要选择盲定?是智商被传祺营销政策无情的碾压?还是传祺决策层对盲定客户心理上表示的“活该你们先掏钱”? 再者,针对混动用户,既然刚开始只有工程车,就宣传开始盲定,用意是什么?两个多月的混动盲定客户定金,加起来也不是个小数目,买个理财都会收益不少。客户得到了什么?传祺得到了什么?反正传祺得到了我对所有亲戚朋友的劝退:他们把客户当白鼠和韭菜,多看一眼都是智商衰退。 既然传祺选择对所有盲定客户冷酷到无一句回应,那么就会看到经济市场的无情,想留住客户,信任是第一位的。