简介：这个人很懒，什么都没写~
oscar53
🌟城市智驾NGP 👍 昨天刚升级的 5.3 先锋版 8，今天就测试了。 白天简单的试了一小段，感觉变化不大，还行。 然后晚上又测试了一段，这段距离大概在 3 公里左右（城区 ngp)。我先从一个地库出发，导航回家，出地库还未出现 ngp 字样，过了红绿灯，仪表盘上 ngp 开始闪烁，马上双拨档杆，NGP直接开启。 确实，5.3 版本变道转向好不拖泥带水，非常直接快速。但遇到斑马线电瓶车穿行时，刹车还是有点突兀，稍显不流畅。期间让小 P 识别前面汽车品牌，识别了三次都失败了，但白天让她识别了一辆宝马车，成功了，看来晚上光线不好，影响了识别能力！ 在最后一个转弯时候，NGP 来了个变道插队，原本导航是要左转弯，但车子在中间车道，左道刚好有一瞬间的空挡，NGP 直接打灯变道，吓了一跳！实话实说，我手动都不敢这样开。 今天测试的距离不长，但确实跟 5.2.5 变化较大，进步明显，感觉从 4-5，5.1-5.3，各个版本迭代升级，进步是非常明显，听说 5.4 版本已经在小规模内测了，5.4 版本比 5.3 版本升级会更多更大，非常期待(✧∀✧)，更期待年底的 6 版本！！ 接下来再试试高速 NGP。
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小鹏g9-702max,梦想之车，致敬何小鹏！#小鹏提车安利小鹏g9很久了，梦想之车，经常梦中出现，终于梦想成真，5月底提车成功，702max!!!#小鹏提车我选的是新月银，小鹏经典色，致敬小鹏，致敬何小鹏，致敬偶像！！！选的是新月银，灰白内饰，简直完美，低调，内敛，有内涵！这里我表扬一下g9，G9最惊喜的莫过于能耗，约14KWh/100km（城市道路80%，高速20%），一次充电轻松突#小鹏提车破500km。比什么理想好多了！其次智能化、造工、悬挂均属上乘，如可选双腔空悬就更棒了。虽然我没有选择空气悬架，但说实话，没有空气，悬挂已经非常棒了，底盘非常高级！24款还有电吸门，这可是百万豪车才有的配置！g9的香氛真的非常不错，温馨，有情调！最最欣赏的还是小鹏的技术，小鹏重视技术，也是我们最喜欢最欣赏的地方💪(•_•💪)g9加油，小鹏加油！希望小鹏越来越好，说实话我很喜欢小鹏这个品牌，很喜欢用小鹏这个名字👍👍👍👍👍小鹏g9-702max,梦想之车，致敬何小鹏！#小鹏提车安利小鹏g9很久了，梦想之车，经常梦中出现，终于梦想成真，5月底提车成功，702max!!!#小鹏提车我选的是新月银，小鹏经典色，致敬小鹏，致敬何小鹏，致敬偶像！！！选的是新月银，灰白内饰，简直完美，低调，内敛，有内涵！这里我表扬一下g9，G9最惊喜的莫过于能耗，约14KWh/100km（城市道路80%，高速20%），一次充电轻松突#小鹏提车破500km。比什么理想好多了！其次智能化、造工、悬挂均属上乘，如可选双腔空悬就更棒了。虽然我没有选择空气悬架，但说实话，没有空气，悬挂已经非常棒了，底盘非常高级！24款还有电吸门，这可是百万豪车才有的配置！g9的香氛真的非常不错，温馨，有情调！最最欣赏的还是小鹏的技术，小鹏重视技术，也是我们最喜欢最欣赏的地方💪(•_•💪)g9加油，小鹏加油！希望小鹏越来越好，说实话我很喜欢小鹏这个品牌，很喜欢用小鹏这个名字👍👍👍👍👍
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