业务合作发布作品
    远见卓识辰星V7I头像远见卓识辰星V7I头像

    远见卓识辰星V7I

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝1关注0获赞关注
    38号车评中心视频138号车评中心视频1
    04-03

    似乎看到不少在车友圈里反映探界者plus质量问题的,感到很迷惑,难道我跟你们买的不是同一款车? 失速,这个车怎么会失速?去查一下它的混动工作原理吧,不要说在有电状态下,即便没电,这台1.5T的阿凡达燃油发动机也完全强劲够用。我日常多数时间是匮电在跑,不管高速还是市区,平路还是坡道,毫无问题。即便在电量为零的情况下,翻越高原折多山、爬都江堰灵岩寺陡峭的长坡,动力也丝毫不减,更没有出现过任何失速的现象。 报故障码,提醒维护车身稳定系统、提醒维护电子制动系统,我从来没出现过。只有从4S店提车出来的时候,由于油箱是空的,电量也很低,系统限制了驱动电机的输出功率,仪表提示动力性能下降,加完油就恢复正常了。 油耗增高,没有的事。我匮电的时候比较多,几乎不用纯电模式,都是智能电混,所以用油算多的了,八千多公里下来,我的综合油耗也只有5L多一点。如果充电勤快点,纯电模式用得多同学,一定会远低于这个数字。 充不满电、不能进档、打不着车、趴窝…这些闻所未闻,从未出现。我去年8月提车,开到现在,这台探界者plus没有出现过任何问题。 一台好车。 当然,它也有缺点,我以前也说过。音响差,胎噪风噪偏大,滤震不够好,驾驶舱视线略有不足等等,但这些都不是质量问题。十几万的车,性能好就OK了,要更高的舒适性,这点钱不够的呀。

    丰富纳河8u3图1丰富纳河8u3图1
    丰富纳河8u3图2丰富纳河8u3图2
    丰富纳河8u3图3丰富纳河8u3图3

    20号提车后 接下来的两天都开着上下班。 别人测的数据只是参考还是要以自己的车为准,首当其冲的肯定是测试我最关心的用车成本,这也是我买她的原因。我公司来回60公里左右,小区没有条件装充电桩所幸单位可以充电。21号到公司后电量还剩大约16%然后开始充电。由于第一次开电车怎么充电研究了我20分钟,原来一定要解锁才能充上电。充满电花了22.75元 22.8度 换句话说充了能跑136公里的电。先测试纯电模式,两天下来全部纯电模式跑了94.8公里,然后续航显示还有65公里94.8加65不是应该小于155才对嘛,反向虚标了吗。发现跑80码时电耗17-18千瓦时,而把时速控制在60-70码时会降到13左右千瓦时。于是乎我也加入了以前自己深恶痛绝龟速行驶队伍了。另外我对电耗高低没啥概念,咨询了一个比亚迪老车主,他表示一般电车15千瓦时能耗已经算不错了。我的数据都在这里了大家可以参考。 另外提车回来时我也试了试智能混动模式,模式介绍我就不多说了,我只谈我的主观感受,首先就是静音做的太好了,非常静音。胎噪低,我是和一个元plus车子一起去提车的他说胎噪比他的轻得多, 另外发动机舱静音也做得很好,驾驶时我都无法分辨发动机是否启动,只能从车技上分辨。不过打开发动机舱的话发动机声音还是很大的,而且不太好听和我以前的昂科威没法比。说到发动机舱有个槽点就是发动机舱盖撑杆竟然不是液压的。还有就是我顶配版本也不带行车记录仪日后再配的话取电前只能从前排唯一一个usb上吧。而且汽车音响非常普通,对音乐有追求的朋友肯定是不能忍的。今天就分享到这吧我继续去试。

    简单分享初步的驾乘体验。图1简单分享初步的驾乘体验。图1
    简单分享初步的驾乘体验。图2简单分享初步的驾乘体验。图2
    简单分享初步的驾乘体验。图3简单分享初步的驾乘体验。图3

    最近两天的一次行程,记录了一下油耗,从河北到河南,全程基本600公里的高速,室外温度基本都是0到5度区间,至于路程用时实际应该是7个小时左右,中间车祸堵车以及服务区停靠也耽误了些时间,车选装了21寸轮毂,载重两人,胎压行驶前250左右,智能混动,标准模式。前半段车流量较大经常加速超车,时不时就120到140之间,其余大部分时间都是120智慧巡航,智慧巡航能保持车道居中,打转向灯自动变道,高速上确实好用比较省心,细微的方向盘控制不错,不会画龙,但是车流量大时候尽量看自己需求使用,因为会保持足够的跟车距离,所以速度会被前车影响,以及容易被其他车变道插队,然后就会经常性减速达到保持足够车距,就恶性循环。高速后半段车量稍微少了些,但是天气变差了,后面两百公里基本都是中大雪还有雾,智慧巡航速度也就控制在80到110之间,根据路况使用,比较恶劣的天气智慧巡航使用也没什么问题,最终到目的地后油和电都还剩一点,也因为后面路况差所以跑的也比较保守,如果还一直保持120,可能就需要加油了,后面也加满油了,加油量46L,换算下来的油耗比表显略多一点,以及纯电里程消耗也要单独算。这样的油耗表显还是比较满意的,动力很充沛,随叫随到,前半段经常加速超车,油耗应该会稍高些,后半段天气差就用稍微低点的速度巡航,油耗应该会低一些,路程前半段使用加热居多,空调没有一直开,后半段天气差也冷,基本都开着空调25度以及加热。整体来说是满意的

    潇洒冰淇淋4Ag图1潇洒冰淇淋4Ag图1
    真诚蜻蜓4IJ图1真诚蜻蜓4IJ图1
    传统豪华被暴打!理想L6对战林肯航海家视频1传统豪华被暴打!理想L6对战林肯航海家视频1
    01-16
    全新雪佛兰探界者RS视频1全新雪佛兰探界者RS视频1
    2024-12-05

    跟各位车友分享一下这两天的用车感受 1、动力:只要敢踩油门,动力十足,反应很快,起步超BBA问题不大。 2、电耗和油耗,轻微堵车的路况下,纯电模式,能耗13KW/100KM左右,智能混动:油耗3.8,电耗8.6左右。 3、噪声:纯电模式,很安静,混动模式,发动机介入后,噪音不大。因为选装了AT胎,胎噪有些大,但在可接受的范围内。 4、操控:对于开了30年的老司机来说,一些智控功能,还要慢慢适应,例如:车道保持(不打转向灯变道会有方向盘往回拽的感觉,但这功能对于上了马路从来不打转向灯的司机来说是有很好的纠正作用)。预警提示功能,座椅震动提示还不太习惯。两侧后视镜预警提示是后视镜的里侧(如图)有些不习惯,感觉有点闹。其它的功能估计要适应一段时间,不喜欢的可以关掉。 5、车机:语音反应还不错,但没找到仪表盘界面有没有更换风格的功能,这两天在找找看 遗憾: 1、锁车后车窗不能自动关闭(自己已经吃了点小亏),过段时间在某宝上找吧; 2、氛围灯,只有仪表盘下面的两条和两个出风口旋钮上有,为什么脚底下不给配上呢,直接拉低了档次。(如图) 3、音响一般吧,能听,但不是享受,这个价位的车也就认了。 4、autohold每次启动车辆后,要在按键上按一下才能激活,我认为应该反过来,着车后应直接激活,可以选择关闭。 5、车钥匙,新车只配一把钥匙,如果再需要的话,要在安吉星APP设置手机钥匙,有点累,到现在我还没闹明白如何弄,估计最后还是要去再配把实体钥匙。 以上这些小问题还是后期自己慢慢改吧,总体来说,这外观、这动力、这能耗,这价格,满意

    这两天的用车感受图1这两天的用车感受图1
    这两天的用车感受图2这两天的用车感受图2
    这两天的用车感受图3这两天的用车感受图3
    这两天的用车感受图4这两天的用车感受图4
    新款豪华好丑啊图1新款豪华好丑啊图1
    新款豪华好丑啊图2新款豪华好丑啊图2
    军大哥7700图1军大哥7700图1
    月入1万3,大家快劝劝我不要买图1月入1万3,大家快劝劝我不要买图1
    月入1万3,大家快劝劝我不要买图2月入1万3,大家快劝劝我不要买图2
    聪慧奶酪ESq图1聪慧奶酪ESq图1
    聪慧奶酪ESq图2聪慧奶酪ESq图2
    聪慧奶酪ESq图3聪慧奶酪ESq图3
    懂车帝原创视频1懂车帝原创视频1
    2024-08-17
    2024-08-03
    没有更多了~