简介：这个人很懒，什么都没写~
一键换车
庹栩菡
昨天看到一篇键盘侠的发泄文，没几句话，但是字里行间都充满了对五菱宏miniEV的各种不满。大部分人买车会考虑车子的外观，各种性能，自己的需求，自己能承受的经济能力，我一个这么害怕开车的人，考驾照都可以拖拉十几年，07年的时候就考了驾照的，考...查看全文
杨天所长
刚才各种群里又流传这张丰田赛那的配置图，看起来有一定真实性，但不敢保证最终真实性啊！毕竟还是要以上市公布的配置表为准。 为了让大家看起来更加直观清晰，我又做了张长图，来跟大家简单解读一下各款配置差异，大家就当做一个参考吧~ 看完有3点值得注意： 1、从公布的这张配置图来看，没有看到倒车影像，只有在顶配突然出现了360全景影像。非顶配不会连倒车影像都没有吧？我觉得不应该…… 2、大家网上看到的赛那图片都是有行李架的，不知各位看着是否顺眼？不顺眼还好，如果觉得没有行李架很不顺眼，那么不好意思，必须要到次顶配的LTD PLUS才能有…… 3、买MPV，舒适性很重要，座椅很关键。如果前后排座椅加热通风都要，只能选最中间的配置LTD，后排腿托/靠背也都是电动调节。 各位，你打算订哪个？
懂车小明星
作为新造车势力之一的合众汽车，旗下核心产品哪吒U终于迎来预售，而最吸引我眼球的莫过于透明A柱了，这也算得上行业创新，仅仅是这样的配置，选装价格高达1.2万元，确实有点无法接受。 A柱所导致的视觉盲区，一直是驾驶员的一大痛点，所以开车时候感觉很重要，而透明A柱可以解决这一问题，这项技术终于在哪吒U上得以实现，可以说汽车行业的一大进步。 但是，透明A柱并不是标配，还是采取选装的方式，单价高达1.2万元，恐怕没有几个用户会去选装，毕竟这样的价格确实超过接受范围，而我们关心的是这项技术是否值这个价。 要想解答这一问题，我们首先得了解一下透明A柱的工作原理。这个透明A柱并不是采用透明玻璃，而是嵌入了柔性屏，再通过算法和摄像头，让A柱“透明”，而12英寸的柔性屏本身价格就不低，再加摄像头、算法等成本，貌似值这个价。 其实，细细想来，很多驾驶者已经习惯了A柱忙去，他们会通过很多其它方式来规避这一问题，所以哪吒U的透明A柱实用性确实低了点，毕竟这样的价格确实不低。
老丈人说车
这是一条充满味道的视频。。。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
