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    人生就得敢

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-11-19

    人生就得敢各位友友,兔年顶呱呱,闲来无事跟大家聊聊车。其实我的爱车提回来平时也就上下班代步,到现在开的公里数其实不是很多,上下班也就不到10公里的路程,偶尔的周末或者节假日休息了就会带着媳妇周边玩玩,毕竟买了新能源车也不用担心油耗问题了,但是这个车还没跑过太远的地方,ID3其实是第一眼就看上了的,据说这款车在欧洲卖得相当好,看起来小巧精致,但是吧给人的第一感觉有些萌萌哒,它的外观设计真的和传统上的大众汽车完全不同基本就是变了个模样,不过呢外观设计我觉得还是很好看的从它的外观看车虽然不大,但是内部空间的话说实话还不错的,这款同样的继承了ID家族的设计风格吧也采用了封闭式的进气格栅,使前脸得部分看上去整体性更强一些而且在造型上面也有一些幅度,就这前脸是不是看上去特别像个笑脸似的。这个呢可能就是德国人追求的一些简约细致的感觉吧,在有就是尾部的造型采用了垂黑的设计看上去一体性也更强烈一些,内饰的设计其实也,是非常简的洁但是特别的突出时尚感,而内部包裹也是超级软材质的摸上去质感还是可以的,并没有像大众的其他车型采用大面积的塑料,还有一点我感觉内饰最吸引我的就是他这个仪表盘看上去显示效果是真的棒,而目科技感很强这辆车还有多种驾驶辅助系统还是非常实用的,接下来咱们一边看图一边聊吧

    各位友友,兔年顶呱呱,闲来无事跟大家聊聊车。其实我的爱车提回来平时也就上下班代步,到现在开的公里数其实不是很多,上下班也就不到10公里的路程,偶尔的周末或者节假日休息了就会带着媳妇周边玩玩,毕竟买了新能源车也不用担心油耗问题了,但是这个车还没跑过太远的地方,ID3其实是第一眼就看上了的,据说这款车在欧洲卖得相当好,看起来小巧精致,但是吧给人的第一感觉有些萌萌哒,它的外观设计真的和传统上的大众汽车完全不同基本就是变了个模样,不过呢外观设计我觉得还是很好看的从它的外观看车虽然不大,但是内部空间的话说实话还不错的,这款同样的继承了ID家族的设计风格吧也采用了封闭式的进气格栅,使前脸得部分看上去整体性更强一些而且在造型上面也有一些幅度,就这前脸是不是看上去特别像个笑脸似的。这个呢可能就是德国人追求的一些简约细致的感觉吧,在有就是尾部的造型采用了垂黑的设计看上去一体性也更强烈一些,内饰的设计其实也,是非常简的洁但是特别的突出时尚感,而内部包裹也是超级软材质的摸上去质感还是可以的,并没有像大众的其他车型采用大面积的塑料,还有一点我感觉内饰最吸引我的就是他这个仪表盘看上去显示效果是真的棒,而目科技感很强这辆车还有多种驾驶辅助系统还是非常实用的,接下来咱们一边看图一边聊吧

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