2023年10月份提车，目前已经行驶了12000公里，分享一下心路旅程和真实用车感受  1，为何最终选择了G9  最开始其实一直被梦想的L8种草，去试驾过也到了下定环节，最终决赛圈选择G9最核心的因素是，G9外观颜值上并不比L系列弱，六座虽然用的到的时候很香，但平时95%以上时间都自己在开，五座其实更加实用，特别如果真坐满六人，后备箱的空间就太小了。对于我一年跑2万公里以上并且没有家充条件来说，显然纯电车的用车成本低很多，性价比优势明显。  2，真实用车体验  2.1 小鹏的XNGP智驾，不吹不黑应该妥妥国内第一梯队，目前总里程12000公里，70%以上都是NGP智驾。提车的4.4软件只能说可以用，升级到4.5以后，智驾有很大的提升，高速行驶，99%的时间里我都会用NGP，已经成为习惯。常用常新也是新能源的优势。  2.2 G9是800V充电平台，虽然现在行业卷得越来越厉害，一会4C一会5c电池，到G9已经足够快，正常充电公里能在160KW，半小时内能增加400公里左右，充一次电用好几天，可以说毫无所谓续航压力。我买的702版本，日常冲90%，可以跑500公里以上，真实续航。  2.3 空间够大，接近5米的车身做大五座，就没必要讨论空间了，后备箱特别大，整个露营小推车可以直接放上去，特别方便，春节回程，发现前备箱也可以装不少东西，惊喜！  语音识别很精准，现在已经习惯几乎所有车内操作都通过小P完成。  两块屏幕的配置也是小孩心头好，一上车就会打开视频，各取所需。  座椅，基本可以类比大沙发，家人都还比较满意。

小鹏G9车友圈

G9提车初体验

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