简介：这个人很懒，什么都没写~
你大爷还是你大爷1111
2024年，虽然只提车四个月，但我的极氪001陪伴我度过了许多美好的时光，它不仅是我的出行工具，更像是一位可靠的伙伴。 四个月来，共行驶了7323公里，累计用电1306度，总花费为986元，其中使用极分抵扣了528元，实际现金支出仅为4...查看全文
坐标北京。车型是2024款001 we100。 最近天越来越冷了，最低气温到了零下5度，好在小区有地下停车场，总体没那么冷，但能明显感觉到续航在降低了。 7月28日提车，到目前行驶了7120公里，共用电1300度，平路一度电能跑5.3公里，...查看全文
作为极氪老车主，听说极氪出了一款宝宝巴士，非常好奇，在网上搜了各种介绍，果然很巴适，又去极氪中心现场看了。最让我惊喜的有两点：一是外观，外观很卡哇伊，非常可爱，两个大灯特别像两个眼睛，我儿子开玩笑说，如果灯中间再有个点，那就真的是眼睛了。这个外形开出去肯定很讨喜，特别是孩子会喜欢。我儿子非让我再买个宝宝巴士，买001没钱啦，哈哈。二是内部座椅，前排座椅竟然可以倒过来，从扶手箱里弄出一张桌子，跟后排面对面，车变成了房子，一家人可以面对面坐在一起，打打牌、喝喝茶、吃吃饭，房子与车子的界限进一步被打破，太有创意了。
九月马上就要过去，系统总结下我的极氪 001 陪伴我度过的美好时光。这个月，它载着我行驶了 766 公里，其中单次最远行驶了 70 公里，单次最长行驶时间达 3.5 小时。在这一段段旅程中，它始终表现得稳定而可靠。 能耗方面，这个月总共用电 136.5 度，平均电耗为 17.8KW 每百公里。这样的能耗表现让我深感满意，什么电动纳智捷，骗人的鬼话。 充电情况同样值得一提。这个月我共充电 5 次，总共花费 120 元。相比燃油车的加油费用，极氪 001 的充电成本无疑更加经济实惠。而且，如今的充电设施越来越完善，充电也变得越来越便捷。在我小区旁边就有一个规模很大的充电站，非常方便。 9月，我开着极氪 001 去了北京郊区许多美丽的地方。神堂峪风景区的自然风光令人陶醉，青山绿水间，仿佛置身于一幅美丽的画卷之中。白虎涧后花园则充满了宁静与祥和，让人的心灵得到了极大的放松。熊猫一二三充满了童趣，可爱的熊猫元素让人心情愉悦，虽然去时已经没有梨了，但儿子玩的很开心。猕猴桃谷更是充满了生机与活力，漫山遍野的猕猴桃让人感受到了大自然的慷慨馈赠，还捉了一只螳螂回家养着。 回顾这个月的用车经历，极氪 001 以其出色的性能、较低的能耗和便捷的充电方式，给我们一家带来了极大的便利和享受。在未来的日子里，它将继续陪伴我走过更多的旅程，创造更多美好的回忆。
周末专门去店里感受了一下极氪 7X ，当时看车的人挺多，还等了十分钟。坐在车里感受了大概有五分钟，感觉优点挺多。首先，它有比较宽敞的空间，这也是我最看中的一点，大五座suv的空间真不是盖的，一进去就感觉很宽敞，丝毫没有压抑感，无论是前排还是后排，都能让人感受到很舒适，腿部空间足够，我在后排坐好还有接近两拳，大高个也能从容应对，无论是家庭出行还是长途旅行，都不会有丝毫的局促感。其次，外形帅气十足，流畅的线条勾勒出时尚与动感，每一处细节都彰显着精致与品质。独特的灯带设计更是锦上添花，当点亮时，犹如一道亮丽的风景线，开出去就是路上最靓的仔。 极氪 7X 还有着强大的市场基础，得益于极氪 007 的成功，它在未上市时就备受关注。合理的价格定位，让更多的消费者能够轻松拥有。对于老车主而言，还给了15000 元的权益。可惜的是，我今年刚买了极氪 001，否则说什么也得整一辆极氪 7X。可以预见，极氪 7X 一定会大卖。它同时满足了消费者对于汽车的多种需求，无论是实用性、美观性还是性价比，都做到了得很好。相信极氪 7X 会像001一样成为销量担当。让我们共同期待极氪 7X 在市场上的精彩表现，见证它的辉煌成就。
现在的科技真是发达，汽车的智能化程度越来越高，越来越像手机了，极氪 001 的语音控制系统完全能应付所有用车场景。 当坐进极氪 001 的驾驶座，只需轻轻一声“嘿，eva”，它便会迅速响应，来一句“我在”，然后你就可以说出你的需求。比...查看全文
一直以来都对汽车有着极大的兴趣。从2015年就开始摇号，但一直没摇到。2021年组建的家庭摇号，一边摇燃油号，一边排队新能源。2024年5月的结果是还没中签，新能源也没排到。但今年7月,北京突然宣布再放 2万个新能源指标，哈哈，终于轮到我了...查看全文
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