简介：这个人很懒，什么都没写~
晚秋与明月
回家过年的那段时间，回村里的某一天上个大坡，不留神就被砖头磕到前铲。 当时就以为损坏了饰条还有下进风口，就跟4儿子店定了这两个配件，现场也没有拍照留证。 导致了过完年回到买车4儿子店换损坏的零件，一拆开发现水箱框架断了一个角，发动机护板支架变形，4儿子店说这些配件自费得2k+以上。 再加上当时没有现场拍照留证，也报不了保险，保险的不在现场理赔最多只能有2k，所以报不了，我当时就没有换，就把定了饰条，进风口这两个零件换上。 马上去某闲找拆车件，一问价格200😂😂，这比4儿子店便宜太多太多了，马上定了一个叫朋友帮我去自提，随后等我朋友从家里下来帮我换上去。 我算了一下，前前后后花费了1k+，饰条+进风口+人工570。水箱框架220+场地费80+人工150 。总1020，其实我真的想说谢特那块砖头，一不留神就损失了小1k…
目前开了5000多公里，没毛病，可能看我脸比较好，就没问题，中途也出过几次小问题，但是自己慢慢摸索一下，也都解决了。 📉能耗分享 省油逻辑 1：在HEV模式下，不能深踩油门，功率保持在5-15，可以每百公里4-4.5升能耗！保电sco设置30%，最好就强制保电，智能保电也行，但是并没有强制好，还有动力模式设置标准模式！ 2：跑高速，由于dmi车是低速省油，高速费油，我摸索出来，最节省的能耗逻辑就是：把动力模式设置为HEV运动！强制保电70%，跑了四五次高速（每次单程200公里打底，往返400公里打底）得出的油耗是5.1-5.9升能耗！（至于为什么有高低，主要看路段，上坡路多能耗就多，下坡路多能耗就低了差不多1升油！）还有就是准备到目的地，就可以把HEV设置为EV模式，这样可以才可以把油耗开到我所说的，不过由于每个人的开车方式，油门把控不一样，油耗也多多少少有些出入，如果用我的方式出入也不会很大，出入大了，那只能说你的车中奖了！ 还有最后说一下，我的车是55旗舰！
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