简介：这个人很懒，什么都没写~
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悠闲的自驾
从去年9月16日提车至今正好一年，行驶两万公里多一点，从仪表看，燃油行驶只有4千多公里，大部分为充电行驶。充电主要是家充（充电桩夜间电费0.38元/度），长途自驾游服务区休息时会使用快充。从一年使用的情况看，此车比原来的油车省下约7千元燃油费，但保险费又贵了1千5。考虑到购车时插混多4万多元，是否划算各位车友自己判断，毕竟仁者见仁、智者见智。下面谈几点驾驶感受，供拟购车的朋友参考，此车使用前期曾出现主动刹车过于敏感，重新标定雷达及驾驶逐步适应后基本正常。优点：1、此车跑长途绝对不用担心低电量时EV受限，智能保电时电量25%会自动切换至HEV模式，动力依然强劲。2、底盘支撑良好（到底厂家是做面包车出身，讲究扎实但有点硬），急转弯时让人感觉踏实。 3、刹车距离较短（与轮胎较宽有一定关系），笔者开车偏急，在国道上超车提速和刹车很重要。缺点：1、轻微顿挫，即使本人参加内测后顿挫有一些改善，但依然有顿挫，主要出现在低速一挡升二挡或低速降挡时。2、高速时噪音较大，一些车主认为是风噪，我倾向于胎噪（宽胎舒适性好、噪音相对大），这点可从路面不同时噪声明显变化得到印证。3、路面颠簸时车内有异响，反复查找也找不到什么位置响，国产车在这方面似乎不如合资。4、车内密封欠缺，并不是说那里漏风，而是发现车内特别是仪表盘总是有灰尘。总之，本人对此车的感觉是它是一辆能用电但具有燃油车特性的插混车。虽没有其他电车、插混车那样平顺（因为有挡），但纯电行驶也基本平顺，而且高速时保持了燃油车的驾驶特性。因此，这款车对我而言还是合适的。至于其他车主是否合适，则因人而异，不做评论。
Hello旭子
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 长安欧尚Z6 iDD新能源2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS 2023-08在沈阳购入 裸车价13.00万元, 落地价13.88万元 服务费3500，保险4800，上牌500
阿龙汽车脱口秀
这些车有通病，买车要注意！#二手车 #买车那点事儿 #汽车知识 @DOU+小助手 #阿龙说车
武汉的唐dmi
我是唐dmi2021款车主一。5月份轰轰烈烈的长城举报比亚迪的事件，一度让上我觉得长城是个小人，那后面比亚迪的表现让我觉得它才是真正的小人。车友群有一句话“烧我的油为他的偷工减料买单”，以前说唐偷偷给车子OTA升级启动发动机，我还有点不信，今天上午，车子以纯电状态在很平的路上以很低的速度，约2Km/h行驶、电机功率约为2Kw的状态行驶，发动机就突然起动，这种过程持续了10分钟，于是我就把车停到旁边拍照留证据。 比亚迪没有任何通告搞这一步操作，显然是极其不道德的，有问题大方的承认，我相信车主绝对不会责怪他，现在偷偷摸摸的搞这种小动作，作为车主我觉得这种行为十分卑鄙，我们为什么要为他的常压油箱买单呢。 这种没有道德的车企，希望大家都不要买他的车了，就像一个人品德坏了，业务能力再强又有什么用呢？
大橘为重KV2
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