#银河E5提车日记

【为什么要买电车】：因为我每年行驶里程基本 2 万公里起步，油费至少 1 万元。所以就是奔着省钱的目的想买辆电车。这个想法从去年就 10 月份左右，就开始长达接近一年的各种车型试驾，一开始是考虑性价比更高的国产新能源。预算 15 万以内，所以基本把 15 万以内比较有代表性的 新能源车都试驾了一遍，但是我又是比较在意驾驶感受和操控的一位车主，所以，给试驾的车型在操控方面打了个分。  银河 L7：底盘不错不过感觉有点空，转向可以，加速猛。急刹点头有点多。7 分  宋 dmi：底盘一般，转向一般，隔音不错。车辆不好控制。7 分  秦 dmi：底盘一般，转向也一般，隔音一般，加速一般，急刹点头，起步舒适。6 分  哈弗骁龙 max：底盘不错，稳，转向不清晰。8 分  熊猫 mini：上车后直接 pass。2 分  元 plus：上车后看到琴弦，没有好感，底盘软，有点晃。5 分  海豚：动力一般，转向虚位多，刹车虚位多，不好操控。内饰还行。 6 分  ID3:动力一般，转向精准，转弯半径小掉头很舒服，底盘扎实，急刹轻微点头，开着像油车。空间略小。9 分   银河 E5:底盘软，像开船。有抛跳，转向不精 准。内饰可以，动力挺猛。8 分。  ID4x：底盘整，suv ，基本无抛跳，轻微晃，转向没有 ID3 手感好， 不够灵活。8 分。  最后，ID3 是我试驾了 2 次后，决定就他了。其实，过程中也纠结银河 E5，因为空间配置各方面都吊打 ID3，除了操控。然而，我更喜欢开着一辆有操控欲望的车，而不是一只船。国产车当中，我最看好吉利，因为底盘更接近德系，然而 E5 的底盘调教实在太软了，不符合预期，实在抱歉了。转投 ID3 吧[捂脸]

银河E5车友圈

试驾了银河 E5 后，转投 ID3