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    不留167992010

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天早上早高峰体验了将近一个小时的高级辅助驾驶。早上8:00从坂田出发9:00到达南山欢乐海岸,一个小时的路程全程开启高级驾驶辅助,可以说整个行程非常轻松,09的这套高级辅助驾驶系统很好的完成了它的工作。跟车很平稳。 仪表盘的识别车辆,车道很精准,路上的快递小哥都能显示出来,车辆的型号也能识别,比如公交车,大货车等都有各自的模型。 开启之后我把跟车距离调到了最近,偶尔会被其他cut in,即使这种情况09也能很好的处理。 有一次车速60多被人近距离插队,为了安全我自己踩了刹车。 它还能自己识别限速标志,把车速调整到当前限速值。比如之前速度是80,开到限速60的地方,它会自动调整限速到60,并减速到60,过了一段路限速恢复到80了,它也会调会80的限速并提速到80,很智能。 在红绿灯路口和没有车道线的情况会提示接管,接管走过路口之后它又可以自己恢复,并不会退出。 堵车堵停了,在一段时间之内它能跟着前车自动起步(好像是90秒吧,记不清了),并且前车驶离时它会有提示音提示驾驶员。跟车真的很舒服。停车时间长了需要自己踩油门启动。 车道保持好评,基本上很居中,也不会画龙,平时自己开车时偏离车道就会震动方向盘提醒,有时候会帮忙回一下方向,听说有车友因这个功能避免过碰撞。 不足点: 走到红绿灯前,前面没车的情况下,它虽然能识别出前面是红灯,但是好像不会自己停下来,得要自己剎停。有时候识别不准,经常在停车场里错误识别车位占用的指示灯为红绿灯,还有复杂路口错误识别到旁边路口的灯 限速识别也有问题,有时候在主道行驶,会把辅道或者匝道的限速标识识别进来。 跟车起步时,起步动作有点慢,加速也比较慢,一般我会自己踩油门起步。 拐弯时车速控制不好,有时候弯很缓,它把车速压的很低,比如下匝道时一般我们自己开到40-60,它可能给你降到30一下。有时候弯急它减速又不够,让人很没信心,建议大家拐弯时自己接管 这车有打灯自动变道的功能,但是动作慢,要求的后车距离很长。堵车情况下基本用不起来,还是自己变道靠谱一些。 车道保持建议优化一下,旁边有大车时我通常会稍微远离一点,但是它就会提醒我偏离了车道,还会给我纠正一下,这个体验就不好了。

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    6.1节的礼物图16.1节的礼物图1
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