简介：这个人很懒，什么都没写~
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花20w提了辆国产车#宋plusdmi 大家都说国产车高速飘，油耗高，有异响，最终我还是选择了它，开起来太香了，事实证明不要相信别人的话！#喜提爱车 #比亚迪
天天汽车
UNI-K iDD对比唐DM-i，谁是自主混动之光...查看全文
胖哥汽车频道
长安UNI-K，你觉着卖多少钱合适？
键盘侠如果有斜视，尽快去治！还有救！
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首批iMAX8车主，一起857
主试角
帕萨特C-NCAP碰撞见闻： 今天帕萨特完成了50公里时速1.4吨移动车侧碰与座椅鞭打测试。按照NCAP体系来看，这两天碰撞中帕萨特没有暴露出太多致命的问题。因为碰撞标准不同，50公里时速100%正碰怼墙，乘员舱保护还是到位的。最神奇的是车标撞墙后都没碎成渣。 330TSI 精英版有侧气帘，而当初参加中保研的帕萨特是商务版，当时没有侧气帘。这是一个非常关键的因素。碰撞试验看什么？看的就是对驾乘人员的保护。没有侧气帘之下，你看看帕萨特侧碰成绩如何呢？假人的分数都在碰撞中扣除掉了。不过，帕萨特即便是最低版本，B柱强度还是可以的，中保研侧碰车体结构方面评价是个G。 明天将进行64公里正面40%偏置碰撞，也是厂商、实验室压力最大的试验项目。同时也是很多人特别特别特别关注的试验。在有纵梁保护加持之下，帕萨特正面40%碰撞表现如何呢？明天见分晓。 关注角师傅，带给你更全面的汽车安全解读。让你看懂C-NCAP与C-IASI。
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