官方给出的油耗为3—5个油，按dmi的工作原理我相信是这个油耗可以算符合实际，但是这车真的省钱吗？大家可以去看看比亚迪电车的保养价格，小保养就需要600中保养800多左右大保养在1200左右，dmi的电机保养费用要不就跟dm一样要不就比dm更高，（厂家一直没有公布保养费用）而且dmi还有一个1.5自吸110匹的发动机也是需要保养的，咱们都按最低400小保养综合起来的保养费用是多少？小保600＋400＝1000 中保800＋400＝1200 大保1200＋400＝1600，同级别的国产燃油suv保养费用一般在400 600 1000左右，每1w公里最少多出来600块钱（比亚迪dmi发动机全按小保计算），按比亚迪dmi百公里5个油计算92汽油平均在6.65元左右，百公里34块钱左右，燃油版同级别suv在10个油算是67块钱左右，差价一半，1w公里折合下来差价是3300块钱，3300—600保养差价实质上每1w公里省下来2700块钱（前提是dmi发动机全按小保计算的）。而且现在很多同级别国产suv买车送4-6次保养，而比亚迪dmi一次不送，咱们按中间值算5次保养，家用车平均每年在1w公里左右，也就证明了5年不用花什么钱去保养，而dmi5年就需要保养费用就是5000（全是小保计算）每年省下3300—1000＝2300，5年是11500大家看似很多折合下来每天只省下365×5＝1825天 11500÷1825天＝每天确实剩下6.3元，那咱们再说说dmi的工作原理，这里我就用大白话说明通俗易懂，dmi的工作原理主要用电，发动机主要用作给电瓶充电，一但电量低于设置电量发动机就会启动给电瓶充电，高于设置电量发动机就会熄火，周而复始那问题来了，启动机是有寿命的也就是启动次数，周而复始启动熄火启动熄火，我相信用不了多久启动机就需要更换，费用是多少？（比亚迪厂家说了算）电喷头或者火花塞寿命也大幅下降，还有就是发动机磨损情况，电瓶没电发动机启动充电达到设置最低电量就会熄火，发动机启动1-2分钟熄火，电瓶没电发动机启动充电1-2分钟又熄火，周而复始，发动机永远处于凉车状态缸筒活塞环子的磨损程度是热车磨损程度的10-20倍，dmi的保修是4年10w公里，4年内一般情况不会出现太大问题，4年后呢？问题逐渐出来或是发动机或是启动机那个时候的修理费用是多少？（厂家说了算）已经不在保修期内了，省出来的油钱又扔里多少？想卖车一文不值因为电池只对首任车主保终身，我想很多车主都知道更换电池的费用是多少，快赶上半个车的价格了吧？更何况刀片电池，所以就跟其他电车一样二手没人要，如果家里有车位可以装充电桩那这车可以入手就当电车开了，如果没有充电桩这车真的值得入手吗？有人会问：这些问题厂家肯定会想的到，没错厂家有可能会想的到但是想的到跟解决的了是两码事，10年前鬼子国出了首款混动汽车难道鬼子想不出来发动机作为电池的发电机使用吗？肯定有弊端，这只是我想到的还有没想到的呢？所以理念是好的，看使用环境不是任何情况dmi都是超值的，不要盲目的只考虑油耗低，各个方面都要综合考虑，如果你是土豪那自然就无所谓了

宋PLUS DM车友圈

dmi真的值得买吗？真的省钱吗？

暴打王

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