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    standrusong

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    去年增程四驱预售第二天下单大定,全国第363号定单。开了三个多月了,行驶5000多公里,前天才做了首保,大家有打算入手这款车的朋友、或者有什么疑问要问的,尽管留言提问。 我来谈谈用车感受: 1.选车:之前考虑深蓝S07和深蓝G318,对比下来,发现ET的配置几乎满足我所有要求,而且价格还不贵。我买这款车主要考虑家用,所安全是放在首位,其次是空间和舒适度以及隔音静谧性。然后我又比较喜欢露营,所以选择了带空悬版本的ultra版本。至于智驾,我还是更愿意相信自己十几年驾龄的经验,所以智驾水平没太在意。 2.优点:颜值高、空间大、隔音好、舒适度很高,过坑和减速带的时间,那舒适度很有高级感,有点像坐宝马X5的感觉,可能比X5舒适度还高一点。另外操控好,动力很猛。我上下班用电,一个月算下来电费120-130元之间,以前油车一个月油费要600-700元之间。车机是8295芯片很流畅、自动泊车用了一次之后再也停不下来了,每次停车都开自动泊车,很好用。至于智驾,刚升级到猎鹰智驾,没有用两次,但很好用,可以城市端到端无图智驾。 3.缺点:智驾我要求不高,所以满足目前的智驾水平,但是车机团队要加把劲儿,目前车机很流畅,只是偶尔设置好的选项保存不住,第二天开车又恢复到之前的状态了。我们那个车主群里面有车主反馈转向的时候异响,目前这个问题已经解决了,是承重轴承出厂时螺钉打的扭矩不够,目前厂家给出的解决方案更换螺钉也有效。至于我的车,目前位置没有出现过异响的问题。 想到什么说什么,大家有什么问题可以来问我。 哦对了,很多人吐槽的断头台中岛,我个人很喜欢用,我上下班有一个背包,正好可以放在中岛前面那个空缺的位置,不用放第二排或副驾驶座,拿取都很方便。 4.最后提一句,我们车主群里面很多选择了MAX版本的车主后悔没多加点钱上ultra版本,因为他们被猎鹰智驾所吸引了

    增程四驱U版开了三个多月了,进来问吧。图1增程四驱U版开了三个多月了,进来问吧。图1
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    终于折腾完大牌,简单聊聊新纪元ET增程的优缺点,算是小白鼠,人生的第五台车,上次被aion坑了,希望自主品牌这次不坑自己人 上市发布会吹牛的几大亮点,什么猎鹰智驾,雪豹四驱,黄金增程,刚好今天跑了一趟灵岩山,简单说几句。 1、猎鹰智驾,高速很好用很好用,比之前的aion单车道的好用太多,高速基本可以摸鱼交给它,感觉激光雷达和高通的高算力这些硬件摆在台面上,想差也差不到哪里去,基本满足预期,跟车自动加减速,自动变道啥的,很稳很有自信,上下匝道也还行,但是限速40,后车不耐烦,估计无解了。偶尔有人加塞啥的,也能及时丝滑的减速,过渡很自然,这个总体好评。然后地面的城市自动跑车,玩玩就行,本身期望也不高,总体也满足预期,自动转弯啥的,他也会,但是总感觉有点生硬,没有高速丝滑,但是有一次绿灯直行前面有车子小拐直接拐进来(见识了苏州机长们开车有多猛,长期在上海开很容易出事故干上去),车子提前识别前车意图,很自然的紧急制动了,后面宝宝和老人们评价很高。 2、雪豹四驱,好吧,我是用不着,拿车第一件事就自定义驾驶模式,动力调到最低,悬架调到最低最硬,转向调为舒适,就这样,动力杠杠的,高速偷偷踩了一脚,直接蹦到快200,稳的很,运动模式我是不用,这么大车,等熟悉后以后再挖掘潜力 3、黄金增程,实测了一下(基本高架及高速,全程用自动驾驶),车上三大一小,外温10度左右,单程95.2公里,耗纯电里程110公里(WLTC),基本符合预期,以前用了快三年的aion电车,所以吹的什么一千多续航啥的,听听也就听听,如果后续续航达成率还有这么高,那也是超出预期的,不过现在用了几天,还是有点后悔,不应该图便宜买增程,上海这地方,还是搞个纯电合适点,毕竟每天上下班都五六十公里,200的续航,基本两天就得充一次电,纯电太频繁了。 以上,这几天的初步评价,除了这几点,我觉得新纪元ET最最大的亮点应该是开着坐着人都不晕,这个很难得,宝宝今天在车上三小时,做安全座椅上全程没睡也没哭再另外,全车按摩座椅丈母娘评价很高,还有副驾的那个座椅,丈母娘评价也很高

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    没有更多了~