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    喜庆的孔雀NN5

    认证:宝骏E100车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    深夜版上路实测五菱星辰混动版图1深夜版上路实测五菱星辰混动版图1
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    #新能源车主冬季续航实录宝骏KIWI用车分享 选车部分: 对宝骏KIWI并不陌生,关注了很有,也计划很久,到店里看车也不止一次两次,最后跟家人商量,主要用车需求就是上下班,还是选择了KIWI,主要原因有亮点吧:1、电动汽车用车成本低;2、宝骏品牌,新能源电动车口碑还行。 提车部分: 宝骏店里很用心,给安排了一个交车仪式,整个新车办理流程也有专人帮着跑,确实挺为用户考虑,毕竟我不是很懂这些,少了很多冤枉的时间。 惊喜的部分还是在车辆的功能上,车机系统较上一代产品有了很大的升级,庆幸当时没钱,所以没得买。主要亮点在语音控制的识别率上,我的普通话带点地方方言,但是很是能准确的识别出来。还有就是内饰部分也有不小的升级。 用车部分: 新能源电动汽车最关注的应该就两个问题:续航和充电。续航方面,我是在一个南方的小城市,现在温度在3-9度这个幅度吧,上下班用车,空调暖风正常开,平时上下班路程在30-40公里这样,周末会带着家人小孩出去玩玩,然后周日晚上充电,基本没有什么里程焦虑。充电方面也没什么顾虑的,单位给装了充电装,但是是普通慢充,基本没用过,上班不远处就有个快充站,有时需要外出办事,需要跑的路程比较愿,会提前1个小时这样开去充充电,还是挺好的。 感受方面: 可能对车子没有太高的期望吧,KIWI我还是觉得没选错,4座,平时上下班后排基本放倒放点包包啥的,周末再放好座椅,给包包座后面,还有个位置放些玩具什么的。周末有时会去周边城市逛逛,基本能实现一来一回。

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    期盼已久,今天终于等到E300客服打来了邀约提车的电话,趁着中午休息,赶紧过来提车。原来一直在网上看到E300,跟我想象中的还是有点区别的,超出我的预期。实车外观比想象中的要呆萌些,刚到提车的地方,看到一排排E300就觉得是一群来自外太空的精灵。前脸的设计还是挺得分的,两个“眼睛”炯炯有神。 我拿到的车子是三座版本的E300,会比4座的短一些,一直以为300会比200长挺多,但是看到停车场一个车位停着两辆四座版本的E300,我就放心了。再来看看内饰,还是挺豪华的,车子搭载着车联系统,原来觉得这么小的车子搞个车联系统完全没有必要。但是经过半天的试驾,觉得宝骏的工程师太有心了。因为下班是堵车,所以就玩了一会语音控制,语音升降窗,语音回微信等等功能,还是挺解放双手的。我体验到的这辆车子还有360度全景影像,听工作人员说,这是高配的版本,女司机可能会很需要这个功能,倒车,红绿灯起步等情景再也不用担心了,听说正式的商品车还配备了,车道保持系统和自动泊车功能,真的挺暖男的。 再来说说内饰和空间,看到E300你就会知道什么叫小车也有大空间,我这个一米八的大个子居然也能塞进300车内,还不觉得压抑,后期的第三个车位适合小朋友座或者安装儿童座椅。车内按键多用宝骏常用的钢琴按键,还是挺走心的。 我觉得最最🐮的功能就是不用钥匙启动!!!你可以想下,当你在加班的深夜,坐进驾驶室,踩上刹车,车辆,空调自行启动,再也不用弯腰找钥匙孔,或者去找一键启动的按键,挂上档直接走,是多么享受的事情。总结来说,E300真是一辆走心的车。

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